Circuito del lago de Aix-les-Bains

Aix-les-Bains , Saboya , Francia, tenía una pista de carreras, llamada Circuit du Lac , que albergó carreras de Fórmula 2, Fórmula Junior y Grandes Premios de motociclismo entre 1949 y 1960.

El Circuit du Lac d'Aix-les-Bains (el circuito de carreras del lago) se encontraba en el lago de Bourget y sus alrededores, junto a la comuna francesa de Aix-les-Bains . Su longitud, 2400 m (1,5 mi), era típica de los circuitos de carreras urbanos. ^{[1] [2]} Se informó de que en 1953 se utilizaba una pista ligeramente diferente. ^[3] Era la única pista de carreras de Saboya; las otras más cercanas eran el Circuito de las Naciones de Ginebra , el Circuito del Lemán de Lausana y el de Lyon . Asistieron muchos pilotos y espectadores de las vecinas Suiza e Italia, e incluso del Reino Unido.

• el ganador Eugène Martin con un Jicey-BMW,
• Seguido por Ernesto Tomqvist con un Simca Gordini T11
• y René Bonnet con un DB Citroën ^[4]
• mejor vuelta: Maurice Trintignant , 1min 19seg

• El ganador Raymond Sommer con un Ferrari 166 F2 ,
• Seguido de André Simon con un Simca Gordini T16 ^[5]
• y Maurice Trintignant con un Simca Gordini T16
• Mejor vuelta: Harry Schell , 1 min 20 s 0,4"

• El ganador Rudolf Fischer (CH) con un Ferrari 212/166,
• seguido de Stirling Moss (GB) con un HWM Alta ^[6]
• y André Simon con un Simca Gordini T16 ^[7]
• Mejor vuelta: Rudolf Fischer, 1 min 17 s 0,3"

• El ganador Jean Behra con un Gordini T16,
• Seguido por Lance Macklin con un HWM Alta F2
• y Emmanuel de Graffenried con placa Maserati 4CLT/48 ^[8]
• Mejor vuelta: Robert Manzón , 1min 36seg .4"

• ganador Élie Bayol ^[9] con un Osca 20, ^[10]
• Seguido por Louis Rosier con un Ferrari 500
• y Lance Macklin con un HWM 53 Alta .
• Mejor vuelta: Jean Behra , 1 min 20 s

• La carrera tuvo que ser suspendida tras el derrumbe, en la pista, de un puente construido para los medios de comunicación y el comité organizador. Esto provocó que el ELVA de Chris Threlfall se estrellara contra los restos de la estructura, muriendo en el acto él y otros cuatro espectadores. La carrera fue cancelada sin que se publicaran los resultados. ^[11]

Este será el último evento en esta pista de carreras....

• En 1950: ganador en 125cc: Jacques Vaque con MV Agusta , en 350cc: Georges Monneret con AJS , en 500cc: Nello Pagani, (Italia) con Gilera y en sidecar: Hans Haldemann / Josef Albisser, (Suiza) con Norton .
• En 1951: ganador en 350cc: Werner Gerber (Suiza) con AJS , en 500cc: Werner Gerber (Suiza) con Gilera y en sidecar: Eric Oliver / Lorenzo Dobelli, (Reino Unido/Italia) con Norton .

• En 1952: ganador en 350cc: Werner Gerber (Suiza) con AJS , en 500cc: Werner Gerber (Suiza) con AJS y ​​en sidecar: Jacques Drion / Bob Onslow, (Reino Unido) con Norton .
• En 1953: ganador en 175cc: Gaston Gaury con Morini , en 350cc: Pierre Monneret con AJS , en 500cc: Giuseppe Colnago, (Italia) con Gilera y en sidecar: Eric Oliver / Stan Dibben, (Reino Unido) con Norton .
• En 1954: ganador en 175cc: René Bétemps con MV Agusta , en 350cc: Luigi Taveri, (Suiza) con Norton , en 500cc: Werner Gerber, (Suiza) con Norton , y en sidecar: Hans Haldemann / Luigi Taveri, (Suiza) con Norton .
• En 1955: el accidente de Le Mans provocará numerosas cancelaciones de eventos.
• En 1956: nuevas normas de seguridad impiden el uso de pistas antiguas sin realizar modificaciones importantes en materia de seguridad.
• En 1960: la carrera se cancela debido a un accidente de Fórmula Junior ocurrido cuatro días antes.
• En 1961: el evento se cancela.

• Aix les Bains y el automovilismo (en francés)
• La leyenda del Circuit du Lac: renacimiento del Crand Prix du Lac en 2004 (en francés)
• Moto GP en Francia (en francés)

45°41′29″N 5°53′42″E / 45.69139, -5.89500