1953 12 horas de Sebring

El 3er Gran Premio, las 12 Horas de Sebring , fue la ronda inaugural del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1953 y se celebró en el Sebring International Raceway , el 8 de marzo de 1953. ^[1]

En total, se inscribieron 81 vehículos para el evento, distribuidos en ocho categorías según el tamaño del motor, que iban desde 750 cc hasta más de 8 litros. De estos 59 vehículos que practicaron, 54 se clasificaron para competir. ^[1]

Entre los participantes, en su mayoría estadounidenses, la gran noticia para la carrera de 1953 fue que el famoso equipo inglés Aston Martin se uniría a la fábrica francesa DB para la competición de las 12 horas. De hecho, David Brown y René Bonnet , responsables de estos fabricantes europeos, fueron a Florida para ver la carrera. Bonnet también participó en la carrera. ^[2]

La carrera comenzó al mediodía y se prolongó hasta la medianoche, en un día descrito como "parcialmente nublado y templado", frente a una multitud estimada de 12.500 espectadores. ^[2]

Los Aston Martin tuvieron una gran salida, liderando las primeras 32 vueltas del circuito de Florida antes de perder el liderato como resultado de un accidente. El C-4R #57 de Cunningham tomó entonces la delantera y nunca estuvo a la cabeza durante el resto de la carrera. ^[2]

El coche fue conducido por Phil Walters y John Fitch se llevó el botín de la victoria para el equipo de Briggs Cunningham . Se impulsaron a la cabeza cuando el Aston Martin de Geoff Duke y Peter Collins que iba en cabeza chocó con un Jaguar, y se vio obligado a retirarse con daños en el accidente. Walters y Fitch condujeron su Cunningham C-4R con matrícula de Florida hasta la victoria, cubriendo una distancia de 908,9 millas, a una velocidad media de 75,338 mph. Una vuelta por detrás en el segundo lugar estaba el Aston Martin DB3 de Reg Parnell y George Abecassis , a pesar de que, según se informa, se vio obstaculizado por tener uno de sus faros delanteros que no funcionaba debido a una colisión anterior con un bolardo lleno de hormigón que marcaba el circuito en lo que en ese momento era en gran parte un aeródromo. ^{[2] [3]}

Se produjo un incendio en el coche Allard-Cadillac J2X de Paul Ramos, que quedó destruido cuando se rompió una tubería de combustible; sin embargo, el conductor, Anthony Cumming, salió ileso. Otro competidor, Randy Pearsall, también resultó ileso al volcar su Jaguar XK120 . ^[2]

Los ganadores de la clase están en texto en negrita .

Pos.	No.	Clase	Conductores		Entrante	Coche - Motor	Vueltas	Razón fuera
1º	57	S8.0	Phil Walters	Juan Fitch	Briggs Cunningham	Chrysler C-4R de Cunningham	173
2do	30	S3.0	Regimiento Parnell	Jorge Abecassis	Aston Martin, Nueva Jersey, EE. UU.	Aston Martin DB3	172
3º	74	S5.0	Sherwood Johnston	Bob Wilder	A.H. Feverbacher	Jaguar tipo C	162
4to	311	S5.0	Bob contra	Harry gris	David Hirsch	Jaguar tipo C	155
5º	59	S1.5	Briggs Cunningham	Bill Lloyd	Briggs Cunningham	Osca MT4 1350	153
6º	49	S2.0	Ed Lunken	Carlos Hassan	EP Lunken	Ferrari 166MM	153
7mo	38	S5.0	Charles Wallace	Chuck Sarle	Compañía Jack Pry Ltd.	Jaguar XK120	151
8º	45	S3.0	Pedro Yung	Roberto Yung	Peter S. Yung	Ferrari 225 S	148
9no	91	S1.1	James Simpson	Jorge Colby	James Simpson	Osca MT4 1100	146
10º	28	S5.0	Jefe ruso	Jake Kaplan	J. Kaplan	Jaguar XK120 M	144
11º	25	S750	René Bonnet	Wade Morehouse	Cocinero de Hobart	Base de datos HBR Panhard	143
12º	18	S5.0	Walt Hansgen	Don McKnought	Walter Hansgen	Jaguar XK120	142
13º	12	S1.5	David ceniza	Frank Ahrens	David H. Ash	MG Especial	135
14º	53	S1.5	Phil Smith	Bob dijo	Teniente coronel Wojdiech Kolaczkowski	Mille Miglia de Frazer Nash	134
15	53	S1.5	James escudos	Bob McKinsey	James escudos	MG-TD	132
16	42	S1.5	William Wellenberg, Jr.	William maravilla	William Wellenberg, Jr.	MG-TD	132
17º	29	S5.0	Fred Dagavar	Al Garz	Fred Dagavar	Jaguar XK120	132
18	63	S750	Harry Beck	Charles Devaney	Pablo Hessler	Siata Crossley 300BD	132
DSQ	24	S750	Bill Cook	André Moynet	Cocinero de Hobart	Base de datos HBR Panhard	130	Violación de foso
19º	44	S1.5	Fred Allen	Robert Longworth	Fred Allen	MG Especial	127
20º	56	S750	Thomas Scatchard	Henry Wessell	Thomas Scatchard	Siata Crossley 300BD	127
21	27	S1.1	Pablo Farago	Lou Torco	Robert T. Keller	Siata 300BC Especial	123
22	111	S750	Jorge Sachrafft	Jim Hamlett	Geo. F. Schrafft	Oferta especial Palm Beach-Crossley	119
23	55	S3.0	Mike Rothschild	Jack Nilo	Mike Rothschild	Morgan Más 4	119
24	32	S8.0	Arnold Stubbs	Jack McAfee	Jack Burkhard	Allard - Cadillac J2	116
25	6	S1.5	Rees Makins	Frank Bott	Rees T. Makins	Osca MT4 1100	115
26	15	S5.0	George Huntoon	Phil Stiles	Jack pastor	Jaguar tipo C	114
27º	64	S2.0	Walter von Schoenfeld	René Soulas	Walter E. von Schoenfeld	Maserati A6 GCS	110
28	14	S1.5	Alan Patterson	Hubert L. Brundage	Alan Patterson	MG Especial	99
29	16	S5.0	Morris Carroll	Randy Pearsall	Geo. E. Tilp	Jaguar XK120	94
30º	51	S5.0	Walt Grey	Dale Duncan	Walter S. Grey	Allard - Cadillac J2	94
31	37	S1.1	Ala Roger	Esteban Spitler	Compañía Jack Pry, Ltd.	Morris menor	93
32º	11	S1.1	Pablo Ceresole	Colina Logan	Pablo Ceresole	Araña de Cisitalia	88
33º	2	S3.0	Hal Ullrich	Dick irlandés	Brooks Stevens	Excalibur-Willys J	86
34º	23	S5.0	Charles Schott	John van Driel	Charles M. Schott	Jaguar XK120	63
Abandonado	5	S3.0	Jim Kimberly	Marshall Lewis	Jim Kimberly	Ferrari 225 S	95	Transmisión
Abandonado	60	S1.5	Dickson Yates	William Kinchloe	Dickson Yates	MG-TD		Motor
Abandonado	80	S1.5	Richard Toland	Howard Hanna	Richard Toland	Porsche 356		No termino
Abandonado	61	S2.0	Ray Leibensperger	Clase Howard	Ray Leibensperger	MG Especial	78	No termino
Abandonado	39	S750	William Eagar	Otto Linton	Empresas Speedcraft	Siata Amica Especial	63	Motor
Abandonado	8	S3.0	Bill Lanza	Colina de Phil	Guillermo lanza	Ferrari 225 S	56	Diferencial
Abandonado	19	S5.0	Normando Christianson	Austin Conley	Austin L. Conley	Jaguar XK120	56	Accidente
Abandonado	31	S3.0	Peter Collins	Geoff Duque	Aston Martin, Nueva Jersey, EE. UU.	Aston Martin DB3	52	Daños por accidente
Abandonado	98	S8.0	Erwin Goldschmist	Paul O'Shea	Erwin Goldschmidt	Healey Silverstone - Cadillac	45	Extremo posterior
Abandonado	33	S1.5	Bernard Cahier	Miles Collier	René Bonnet	Base de datos HBR Panhard	37	Frenos
Abandonado	58	S2.0	John Gordon Bennett	Charles Moran	Briggs Cunningham	Targa Florio de Frazer Nash	28	Desconocido
Abandonado	26	S750	Ralph Deshon	Don Quackenbush	Ralph Deshon	Crosley Especial	25	Suspensión
Abandonado	66	S5.0	Tony Cumming	Pablo Ramos	Pablo Ramos	Allard - Cadillac J2X	20	Fuego
Abandonado	36	S8.0	Maestro Gregorio	Tony recién llegado	Maestro Gregorio	Allard - Chrysler J2X	16	Transmisión
DISC	48	S2.0	Jorge Daponte	Fritz Koster	Fritz Koster	Maserati A6 GCS	15	violación de las reglas del foso
Abandonado	97	S8.0	Bella Clarke	Bob dijo	Mark B. Deitsch	Allard - Cadillac J2	9	Motor
Abandonado	3	S3.0	Ralph Knudsen	Jim Feld	Brooks Stevens	Excalibur-Willys J	4	Motor
Abandonado	1	S2.0	Tony Bonadies	George arroz	Stuart Donaldson	Frazer Nash Le Mans Réplica Mk II	2	Motor
Abandonado	9	S2.0	Johnnie Rogers	Russ Claro	Stuart Donaldson	Frazer Nash Le Mans Réplica Mk II	2	Motor
Sistema de nombres de dominio	17	S750	George Sanderson	Coscoros de Nueva Jersey	Geo. Sanderson	Crosley Hotshot		Motor
Sistema de nombres de dominio	21	S1.5	Larry Kulok	Harry gris	Lawrence Kulok	Porsche 356 1500 Súper		Caja de cambios
Sistema de nombres de dominio	41	S1.1	Randy Pearsall	William ansioso	F. Randolph Pearsall	Araña de Cisitalia		Motor
Sistema de nombres de dominio	65	$5.00	Tom Cole	Bill Lloyd	William Lloyd	Ferrari 340 América		Motor
Sistema de nombres de dominio	75	$5.00	Miles Collier	Cameron Argetsinger	Cameron Argetsinger	Jaguar XK120		Motor

^{[3] [4] [5]}

• Vuelta más rápida: John Fitch , 120,540 mph ^{[1] [4]}

^{[1] [4]}

Pos	Campeonato	Agujas
1	Cunningham	8
2	Aston Martin	6
3	Jaguar	4
4	Osca	2
5	Ferrari	1