Grúa de vapor

Una grúa de vapor es una grúa accionada por un motor de vapor . Puede ser fija o móvil y, si es móvil, puede desplazarse sobre vías de ferrocarril , orugas , ruedas de carretera o estar montada sobre una barcaza. ^{[ cita requerida ]} Por lo general, tiene una caldera vertical colocada en la parte posterior de modo que el peso de la caldera contrarreste el peso del brazo y la carga.

Eran muy comunes como grúas para averías ferroviarias y varias de ellas se han conservado en ferrocarriles patrimoniales en el Reino Unido . ^{[ cita requerida ]}

• Espino negro de Gateshead (ejemplar sin restaurar en el Museo Beamish ^[1])
• Joseph Booth & Bros de Leeds
• Grúas Coles de Derby (ejemplar restaurado en el Museo Beamish )
• Cowans, Sheldon & Company de Carlisle (grúas ferroviarias)
• Hermanos Craven
• William Fairbairn & Sons de Manchester
• Ransomes y estoque de Ipswich
• Procurador Ruston de Lincoln
• Stothert y Pitt de Bath
• Thomas Smith & Sons (Rodley) Ltd. de Leeds

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con grúas de vapor .

• Grúas de vapor, incluidas Ransomes y Rapier
• Grúa de vapor Cowans & Sheldon
• Grúa de vapor Nine Elms
• Grúas de reparación a vapor de 45 toneladas encargadas en tiempos de guerra por Ransomes & Rapier
• Grúas de vapor Cowans Sheldon de 15 toneladas
• Modelo de grúa de vapor

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