Ir al noroeste

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Se adquirió Wright StreetDeck de la marca Bee Network a Diamond North West en Shudehill Interchange en agosto de 2024
Padre	Grupo Adelante
Comenzó la operación	2 de junio de 2019 ; hace 5 años ( 02/06/2019 )
Sede	Bolton
Vía de Servício	Gran Manchester
Tipo de servicio	Servicios de autobús
Destinos	Bury, Bolton, Manchester, Rochdale, Salford, Trafford y Wigan
Centros	Mánchester, Salford, Bury, Bolton, Wigan
Depósitos	3
Flota	394 (agosto de 2024)
Sitio web	www.gonorthwest.co.uk

Go North West es una empresa operadora de autobuses del Gran Mánchester , Inglaterra. Es una filial del Grupo Go-Ahead , que opera servicios de autobuses de la red Bee Network bajo contrato con Transport for Greater Manchester . ^[1]

Go North West inició sus operaciones el 2 de junio de 2019 luego de que Go-Ahead Group comprara el depósito Queens Road de First Greater Manchester con 163 vehículos. ^{[2] [3] [4]}

En diciembre de 2022, la Autoridad Combinada del Gran Manchester anunció que Go North West había ganado la primera ronda de franquicias para operar los primeros servicios de autobús de Bee Network en Bolton a partir de septiembre de 2023, adquiriendo las rutas 8, 20-22, 163 y 471 de Diamond North West . Go North West recibió 50 autobuses eléctricos de batería Alexander Dennis Enviro400EV de la marca Bee Network para su uso en estos servicios. ^{[5] [6]}

Go North West presta servicio principalmente en áreas suburbanas de Salford , Bury , ^[7] Bolton y Wigan .

Antes del lanzamiento de la marca Bee Network , la empresa otorgó una marca a ciertas rutas. La 52 y la 53, siendo esta última la ruta de autobús más antigua sin cambios de Manchester, se vistió con una librea naranja como 'Manchester's Orbits', ^[8] mientras que la ruta 135 recibió una librea verde similar, ambas basadas en la librea estándar de la flota. En 2021, se lanzó la marca CrossCity en el servicio 41 que sirve a Sale y Middleton a través del centro de la ciudad. ^{[9] A partir de 2024, la 41, 52, 53 y 135 ya no son operadas por Go North West luego de que} Stagecoach Manchester se hiciera cargo del depósito de Queen's Road como parte del Tramo 2 de la franquicia de autobuses Bee Network .

A partir de marzo de 2024, Go North West opera 79 rutas con una flota de 340 autobuses, una gran cantidad de los cuales se adquirieron inicialmente de First Greater Manchester en junio de 2019, y una gran cantidad también se adquirió de Diamond Bus North West en septiembre de 2023 con la adquisición de su depósito de Weston Street para los servicios franquiciados de Bee Network. ^[10] Antes del lanzamiento de la marca Bee Network, los autobuses se pintaron inicialmente con una decoración diseñada por la agencia de marketing local We Are Buzz, ^[11] sin embargo, la decoración se rediseñó a fines de 2019. Este rediseño coincidió más tarde con la introducción de las marcas Orbits y 135 de Manchester. La decoración predeterminada pasó por algunos cambios nuevamente para alinearse con el lanzamiento de la decoración CrossCity para el servicio 41 entre Middleton y Sale.

Go North West opera desde tres depósitos: el antiguo depósito de First Greater Manchester y Diamond North West en Weston Street, Bolton , el antiguo depósito de Stagecoach Manchester en Wigan y un depósito más pequeño en Heywood . Estos depósitos se utilizan para operaciones de franquicia de Bee Network. ^{[ cita requerida ]}

Desde el lanzamiento de la empresa en 2019 hasta marzo de 2024, la mayoría de los autobuses de Go North West tuvieron su base en el antiguo depósito First Manchester en Queen's Road, Cheetham Hill , inaugurado en 1901 por Manchester Carriage and Tramways Company como el primer depósito de tranvías eléctricos en abrir en Manchester. Las instalaciones del depósito están adyacentes al Museo del Transporte de Manchester . ^[12] Tras la adquisición del garaje, Go North West hizo restaurar el reloj original del depósito para que funcionara y también financió una subasta para ayudar a devolver la llave dorada utilizada para abrir por primera vez el garaje al museo adyacente. ^{[13] [14]} Go North West partió del depósito de Queen's Road el 24 de marzo de 2024 tras la adjudicación del depósito a Stagecoach Manchester en el Tramo 2 de la franquicia Bee Network . ^[15]

El 28 de febrero de 2021, el sindicato Unite convocó una huelga por la preocupación de que el nuevo paquete de pagos fuera un plan de "despido y recontratación", después de que Go North West registrara una pérdida de 1,8 millones de libras esterlinas al año. Durante el período de huelga se operó un servicio reducido y la empresa contrató a otros operadores locales para mantener los servicios, algunos de los cuales fueron criticados por Unite por abarrotar los autobuses durante el tercer confinamiento por COVID-19 . ^{[16] [17]} La ​​huelga finalizó el 18 de mayo de 2021 tras conversaciones fructíferas entre ambas partes. Con una duración de 85 días, Unite afirma que este ha sido su período de huelga más largo. ^{[18] [19]}

En diciembre de 2021, la conductora Tracey Scholes fue despedida después de 34 años de servicio debido a que se estaban instalando nuevos espejos laterales en la flota para reemplazar los espejos "de ramal" luego de consultar con el sindicato Unite. Una consecuencia imprevista de esto fue que Scholes no podía operar el vehículo de manera segura, ya que era demasiado pequeña para usarlos al mismo tiempo que conducía el autobús. ^{[20] [21]}

Un portavoz de Go North West dijo que Scholes era un miembro valioso del equipo y que habían hecho "numerosas propuestas para acomodarlo", pero las sugerencias fueron rechazadas. ^[22]

Scholes había sido la primera mujer conductora de autobús en una estación de Manchester, y comenzó a trabajar en Queens Road en 1984. Se celebró una manifestación en apoyo de Scholes frente a la estación de Queens Road mientras una petición exigiendo que Go North West restituyera a Scholes alcanzó las 25.000 firmas y, tras una apelación final en enero de 2022, el puesto de Scholes en Go North West fue restituido. ^{[22] [23]}

Medios relacionados con Go North West en Wikimedia Commons