Plataforma Zeta de General Motors

Plataforma GM Zeta
Holden Caprice (modelo masculino)
Descripción general
Fabricante	Holden ( General Motors )
También llamado	Arquitectura RWD global
Producción	2006–2017
Carrocería y chasis
Clase	Tamaño completo
Estilo(s) de carrocería	Cupé de 2 puertas Convertible de 2 puertas Coupé utilitario de 2 puertas Sedán de 4 puertas Station wagon de 5 puertas
Cronología
Predecesor	Plataforma GM B (para el Caprice de cuarta generación para la policía de Norteamérica) Plataforma GM V (RWD) Plataforma GM F (para el Chevrolet Camaro )
Sucesor	Plataforma GM Alpha (para el Chevrolet Camaro) Plataforma GM Epsilon (para el Holden Commodore) Plataforma GM Omega (RWD) (tamaño completo)

Zeta fue el nombre original de la plataforma de tracción trasera para automóviles de tamaño completo de General Motors desarrollada por la subsidiaria australiana de GM, Holden , y en un momento se la denominó "Arquitectura RWD global de GM". La plataforma GM Zeta reemplazó a la V-body y debutó con el sedán Holden Commodore (VE) y el Holden (VE) Ute de 2006. Esta plataforma se consideró como el reemplazo de las plataformas norteamericanas W , H y K hasta que se cancelaron los planes debido a consideraciones de economía de combustible y la situación financiera de GM . Aunque el futuro del programa Zeta estaba en duda en ese momento, en mayo de 2009, Holden comenzó el desarrollo de una segunda versión mejorada de la plataforma que pasó a formar la base del Commodore (VF) y el Chevrolet SS de 2013. ^{[1] [2]}

El Chevrolet Camaro de quinta generación de 2010-2015 fue el único modelo con plataforma Zeta producido en Norteamérica. Todos los demás vehículos con plataforma Zeta fueron fabricados en Australia por Holden. En 2016, el Chevrolet Camaro (sexta generación) debutó con la plataforma GM Alpha .

Los modelos fabricados en Australia incluyen el sedán Holden WM Statesman/Caprice de batalla larga y la gama de alto rendimiento producida por Holden Special Vehicles . En los mercados de exportación, los modelos basados ​​en Holden incluyeron:

• Pontiac G8 basado en Commodore (VE) de distancia entre ejes corta y Chevrolet SS basado en Commodore (VF) (para América del Norte)
• Gama completa HSV (para Nueva Zelanda y Singapur), Vauxhall VXR8 basado en HSV (para el Reino Unido) y Chevrolet Specialised Vehicles (CSV) serie E (para Oriente Medio)
• el Chevrolet Caprice PPV de batalla larga ^[3] y el Buick Park Avenue (este último exportado a China como un kit completamente desarmado (CKD)).

En diciembre de 2013, Holden anunció que cesaría su producción local en 2017 y, con ella, la producción de la plataforma GM Zeta. La producción finalizó en octubre de 2017. ^[4]

El desarrollo se inició a finales de 1999 por Holden para reemplazar la vieja plataforma de carrocería en forma de V que sustentaba la tercera generación del Commodore que debutó en 1997, después de que Opel anunciara que su Omega (en el que se basaba el Commodore) dejaría de fabricarse. El desarrollo principal del Commodore VE se completó en julio de 2004 con un coste cercano a los 1.000 millones de dólares australianos y las primeras mulas de prueba se sometieron a pruebas más tarde ese año. A diferencia de las plataformas Holden anteriores, la plataforma se diseñó inicialmente en torno al LWB Caprice y Statesman y luego se acortó para crear el Commodore. La sede corporativa mundial de General Motors quedó impresionada por el diseño del VE y comenzó a estudiar el uso de la arquitectura subyacente (bautizada internamente como Zeta por los ingenieros de GM) para una gama de productos futuros a escala mundial. Después de la cancelación del plan debido a las consideraciones de ahorro de combustible y la situación financiera de GM , la idea de Zeta como plataforma global de tracción trasera revivió con los planes para la quinta generación del Chevrolet Camaro de 2010.

La arquitectura del Zeta fue diseñada para una gran flexibilidad y podía adaptarse a una amplia variedad de características automotrices, como la distancia entre ejes , la altura del vehículo, la inclinación del parabrisas y la línea del techo. El sistema de suspensión del Zeta era independiente en las cuatro ruedas y utilizaba un puntal MacPherson acoplado con un brazo A inferior de doble rótula para las ruedas delanteras y una configuración independiente de cuatro enlaces para las ruedas traseras. El motor estaba montado ligeramente detrás del eje delantero, lo que proporcionaba una mejor distribución del peso.

En mayo de 2009, Holden comenzó la reingeniería de la plataforma Zeta para crear una versión más ligera, más fuerte, con mejor manejo y con mayor eficiencia de combustible. ^[2] La segunda versión mejorada de la plataforma formó la base del Commodore (VF) 2013, que también generó el Chevrolet SS 2013 que GM anunció en mayo de 2012 para el mercado estadounidense. Este Chevrolet hizo su debut en el Daytona Shootout 2013. El Holden VF Commodore , en el que se basa el Chevrolet SS, salió a la venta el mismo día en Australia. ^[5]

En diciembre de 2013, Holden anunció el cese planificado de sus operaciones de fabricación en la planta de Elizabeth , en el sur de Australia, para finales de 2017 y, con ello, el cese de la plataforma Zeta. Los vehículos basados ​​en Sigma que compartían ingeniería de diseño con Zeta pasaron a la plataforma Alpha , que había utilizado a Zeta como inspiración de diseño. El Chevrolet Camaro, el único automóvil basado en Zeta de GM fabricado fuera de Australia, pasó de la plataforma Zeta a la plataforma Alpha en noviembre de 2015, con el lanzamiento del modelo de sexta generación de 2016 .

Los vehículos que han utilizado la plataforma Zeta incluyen:

• 2006-2013 Holden VE Commodore / 2007-2012 Bitter Vero Sport / 2006-2013 HSV E Series / 2007-2013 Vauxhall VXR8 y equivalentes CSV / 2007-2011 Chevrolet Lumina / 2008-2009 Pontiac G8 / 2006 (2010) Chevrolet Omega
• 2006-2013 Holden WM Statesman/Caprice 2014–2017 Holden WN Caprice /2007-2012 Bitter Vero / 2007-2017 Chevrolet Caprice / 2008-2010 Daewoo Veritas / 2007-2012 Buick Park Avenue / 2006-2013 HSV Serie E Grange / 2014–2017 HSV Serie F Grange
• Camioneta Holden 2007-2017
• Auto concepto Holden Coupe 60 2008
• Chevrolet Camaro 2010-2015
• Vehículo policial Chevrolet Caprice PPV 2011-2017
• 2013–2017 Holden VF Commodore / Chevrolet SS / Serie HSV F.

• "Camaro encabeza la lista de GM con tracción trasera; el concepto Buick Velite, el Pontiac GTO y el Impala también son posibilidades". AutoWeek . Consultado el 16 de enero de 2006 .
• "¿Avanzando? El Impala vuelve a la tracción trasera en 2009". AutoWeek . Consultado el 14 de noviembre de 2006 .
• "GM fabricará un nuevo coche basado en la plataforma Zeta". Detroit Free Press (vía Automotive Blogs) . Consultado el 10 de diciembre de 2006 .
• "Es oficial: ¡el Pontiac GTO volverá!". Leftlanenews .