Globo de DHL

Globo de helio cautivo en Singapur en funcionamiento entre 2006 y 2008

1°17′54.5″N 103°51′25.8″E / 1.298472, -103.857167

El globo DHL fue el segundo globo de helio cautivo más grande del mundo.

El globo DHL , en Singapur, fue el segundo globo de helio atado más grande del mundo . [1] Se infló en 2006 y se cerró y desmanteló en octubre de 2008.

Historia

Vista desde el globo del barrio patrimonial y las torres de oficinas

El DHL Balloon se ubicó por primera vez en Tan Quee Lan Street en el centro de Singapur, cerca del New 7th Storey Hotel y la estación Bugis MRT . [1] [2] Lanzado a un costo de $ 2,5 millones, el DHL Balloon fue una empresa conjunta de Aerophile Balloon Singapore Pte Ltd y Vertical Adventure Pte Ltd, y tardó un año en planificarse. [1] El proyecto fue patrocinado por la empresa global de mensajería , flete y logística DHL Express , que recibió espacio publicitario exclusivo en el globo.

Los socios comerciales involucrados en el proyecto trabajaron con la Autoridad de Reurbanización Urbana (URA), la Autoridad de Tierras de Singapur y la Junta de Turismo de Singapur para permitir la publicidad pública en el globo, y acordaron arrendar el sitio a un costo de más de S$1 millón durante dos años. Antes de este proyecto, en Singapur no se permitían grandes anuncios en áreas públicas. [3] Se gastaron S$800,000 en preparar el terreno para el globo y otros S$60,000 para comprar el helio . [4]

El 19 de abril de 2006, 40 miembros de la tripulación tardaron 12 horas en inflar el globo de fabricación francesa, que llevó a sus primeros pasajeros en mayo de 2006. El DHL Balloon fue operado por Singapore Ducktours, una empresa que también ofrece recorridos por la ciudad en sus vehículos anfibios . [1] Para septiembre de 2007, más de 150.000 personas habían viajado en el globo, el 70% de las cuales eran turistas . Hasta 1.000 personas viajaron en el globo cada fin de semana y su uso fue el más alto entre todos los globos de Aerophile.

El contrato de arrendamiento del DHL Balloon en su sitio en la calle Tan Quee Lan expiró en agosto de 2008 [5] y URA rescindió el contrato de arrendamiento porque el sitio se iba a utilizar para la nueva estación de MRT Bugis de la línea Downtown . Singapore Ducktours consideró tres sitios alternativos: Beach Road cerca del Park View Hotel, Clarke Quay cerca del Novotel Clarke Quay Hotel y Gardens by the Bay en Marina Bay, pero las autoridades le dijeron que estos sitios no estaban disponibles. Otros planes incluían reubicar el globo en Kuala Lumpur o Johor Bahru en Malasia. Terminar la empresa le costaría a la empresa S$1,2 millones. [4]

Al no poder encontrar un sitio adecuado para continuar las operaciones, Singapore Ducktours desmanteló el DHL Balloon en octubre de 2008. [6]

Conducir

El despegue del globo de DHL

Los pasajeros podían viajar en el globo DHL y tener una vista del área central de Singapur , incluido el distrito comercial central, Suntec City , Marina Bay, Orchard Road y Little India , y podían ver Indonesia y Malasia. [2] Los vuelos estándar a 150 metros (500') normalmente duraban entre siete y diez minutos y los vuelos de nivel superior a 180 metros (600') duraban hasta 13 minutos.

Características y especificaciones

El globo DHL medía 22 metros (72') de diámetro y estaba lleno de 6.500 metros cúbicos (8.500 yardas cúbicas) de helio. Fue certificado como aeronave. [2] Fue uno de los quince globos similares fabricados por Aerophile en todo el mundo, en ciudades como París y Hong Kong .

Como el globo estaba anclado al suelo con un cable de metal , solo podía ascender y descender verticalmente. La Autoridad de Aviación Civil de Singapur lo autorizó a ascender a una altitud máxima de 180 metros (600 pies), o alrededor de 48 pisos. Se ofrecieron vuelos a 150 metros (500 pies) o 180 metros (600 pies). Podía acomodar un máximo de 29 pasajeros en su góndola .

Pilotaje

El globo, que volaba entre dos y seis veces por hora, era operado por un piloto dentro de la góndola. Un sistema de cabrestante hidroeléctrico controlaba el despegue y el aterrizaje. [1] Como medida de seguridad, el globo no volaba cuando había relámpagos , lluvia o cuando la velocidad del viento superaba los cinco nudos en tierra, medida con un anemómetro . [7]

Mantenimiento

Una tripulación de seis pilotos trabajaba en turnos rotativos, y en todo momento uno de ellos estaba de servicio. Realizaban controles rutinarios diarios, semanales y trimestrales del globo y su equipo. El helio se reponía cada cuatro o seis meses y los ingenieros visitaban el globo cada año para realizar una inspección. [7]

Véase también

Notas

  1. ^ abcde Arthur Lee (20 de abril de 2006). "Arriba, arriba y lejos". The Business Times .
  2. ^ abc "Singapur albergará el globo de helio cautivo más grande del mundo". Channel NewsAsia . 19 de abril de 2006. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2007 . Consultado el 2 de septiembre de 2007 .
  3. ^ Chua Mui Hoong (17 de noviembre de 2006). "Se busca personal en el servicio público: coraje, iniciativa y capacidad de asumir riesgos". The Straits Times .
  4. ^ de Melissa Sim (16 de septiembre de 2007). "El globo de DHL necesita encontrar un nuevo hogar". The Sunday Times , pág. 9.
  5. ^ Shuli Sudderuddin (13 de abril de 2007). "El propietario de un globo de DHL acepta el desafío". The Sunday Times .
  6. ^ "Envío urgente de globo de DHL". The Straits Times . 6 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2011. Consultado el 21 de diciembre de 2010 .
  7. ^ ab Teo Cheng Wee (2 de septiembre de 2007). "No hay aire caliente en los globos". The Sunday Times , pág. L5.

Referencias

  • Teo Cheng Wee (2 de septiembre de 2007). "¿Flotar o volar? Los propietarios de globos de DHL dicen que no ven a Singapore Flyer como un competidor". The Sunday Times . Singapur. p. L5.
  • Exclusivamente Singapur: DHL Balloon
  • Excursiones en pato de Singapur
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