Frontier 1999 en el Glen

Frontier 1999 en el Glen

Detalles de la carrera [1] [2]
Carrera 21 de 34 de la Winston Cup Series de NASCAR de 1999
Portada del programa Frontier @ the Glen de 1999, con Dale Earnhardt Sr. , Jeff Gordon y Mark Martin
Fecha	15 de agosto de 1999 ( 15 de agosto de 1999 )
Ubicación	Watkins Glen International , Watkins Glen, Nueva York , EE. UU.
Curso	Instalación de carreras permanente 2,450 mi (3,943 km)
Distancia	90 vueltas, 220,50 millas (354,86 km)
Clima	Templado con temperaturas cercanas a los 73,4 °F (23 °C); velocidades del viento de hasta 7,36 millas por hora (11,84 km/h)
Velocidad media	87,722 mph (141,175 km/h)
Posición de pole
Conductor	Wallace oxidado	Carreras Penske-Kranefuss
Tiempo	1:12.752
Más vueltas lideradas
Conductor	Jeff Gordon	Deportes de motor Hendrick
Vueltas	55
Ganador
N° 24	Jeff Gordon	Deportes de motor Hendrick
La televisión en Estados Unidos
Red	ESPN
Locutores	Bob Jenkins y Ned Jarrett

La Frontier @ the Glen de 1999 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que se llevó a cabo en Watkins Glen International , Watkins Glen , Nueva York, el 15 de agosto de 1999. Fue el evento número 21 que otorgó puntos en la temporada 1999 de la NASCAR Winston Cup Series . Rusty Wallace ganó la pole y Jeff Gordon ganó la carrera por tercer año consecutivo. Un total de 49 autos participaron en la carrera.

Las prácticas y el Kendall Pole Day, programados para el viernes 13 de agosto, se retrasaron varias horas debido a las inclemencias del tiempo. La clasificación de la primera ronda se llevaría a cabo ese día, lo que permitiría que las posiciones de clasificación 1 a 25 se bloquearan en el campo, pero la clasificación de la segunda ronda se suspendería por lluvia, lo que obligaría a bloquear las posiciones 25 a 36 en función de sus velocidades de clasificación de la primera ronda, y las posiciones 37 a 43 se bloquearon en función de los puntos del propietario. Dos pilotos que no lograron clasificar, Jack Baldwin y Paul Gentilozzi, hicieron sus únicos intentos en un evento de la Copa Winston durante esta carrera. Rusty Wallace estableció un nuevo récord de pista con su velocidad de clasificación de la pole a 121.234 mph.

Como era habitual en muchas carreras de ruta, varios participantes en circuitos intentaron clasificarse. Dos pilotos, Boris Said y Ron Fellows, lideraron sus primeras vueltas en la Winston Cup durante esta carrera. Said, David Murry y Ted Christopher hicieron sus primeras salidas en la Winston Cup. Christopher también compitió en las carreras complementarias de la NASCAR Featherlite Modified Series y la NASCAR Busch North Series ese fin de semana, ganando y quedando segundo respectivamente. Además, el piloto de tiempo completo de la Winston Cup, Jerry Nadeau, que comenzó su carrera en circuitos, lideró sus primeras vueltas en una carrera de la Winston Cup.

Los únicos pilotos que no lograron terminar la carrera sufrieron fallas mecánicas. Durante la carrera, hubo cuatro banderas de precaución por autos (#11, #36, #40 y #45) que se salieron de la pista en el circuito interior en momentos diferentes, por aceite en la pista de carreras y por el accidente del auto #26. El 16,7 por ciento de las 90 vueltas de la carrera se pasaron bajo banderas de precaución.

El ganador de 1991, Ernie Irvan, hizo su última salida en la Copa Winston de NASCAR en esta carrera. Irvan sufrió lesiones en la cabeza que pusieron fin a su carrera mientras practicaba con su auto de la Serie Busch en Michigan International Speedway la semana siguiente. La única salida en la carrera de David Murry fue en esta carrera. Esta carrera también fue la última victoria de Ray Evernham como jefe de equipo. Dejó el equipo de Jeff Gordon varias semanas después para comenzar su propio equipo de la Copa Winston .

ESPN transmitió la cobertura de la carrera. El comentarista habitual Benny Parsons se perdió la carrera debido a una operación reciente, pero llamó a la transmisión en medio de la carrera para hablar con otros comentaristas y espectadores.

Cuando la carrera comenzó a llegar a su fin, la carrera se decidió entre Jeff Gordon y el piloto de pista canadiense Ron Fellows . Ron Fellows, en una carrera única en el Chevy NEMCO Motorsports #87 , lideró 3 vueltas al final de la carrera y fue superado por Gordon con menos de 30 vueltas para el final. Fellows se mantuvo en segundo lugar durante varias vueltas y, en última instancia, tuvo una oportunidad de tomar la delantera en un reinicio con 2 vueltas para el final. Fellows intentó pasar a Gordon en la curva 1, pero Gordon resistió el desafío, alejándose para ganar la carrera por 5 longitudes de auto. Gordon elogió a Fellows por una carrera divertida en el carril de la victoria. Fue el primero de los 2 segundos puestos de Fellows en la carrera de la serie Cup en Watkins Glen.

Ron Fellows no fue el único piloto que hizo un buen trabajo en el circuito. Boris Said comenzó en segundo lugar y lideró algunas vueltas al principio de la carrera con el auto n.° 14 propiedad de Mark Simo . Sin embargo, el día de Said llegó a su fin en la vuelta 48 con un motor averiado.

Tras ganar la Brickyard 400, Dale Jarrett terminó en cuarto lugar y sumó veinticuatro puntos a su ventaja sobre Mark Martin. Su ventaja en puntos era de 300 puntos al final de la carrera.