Giorgio Vinella

Giorgio Vinella
Nacionalidad	italiano
Nacido	( 22 de agosto de 1973 )22 de agosto de 1973 (51 años) Putignano ( Italia )

Giorgio Vinella (nacido el 22 de agosto de 1973 en Putignano ) es un piloto de carreras italiano.

La carrera deportiva de Giorgio Vinella comienza a principios de los años 90 conduciendo karts en la categoría Nacional de 100cc, mientras que en 1993 debuta con el monoplaza de Henry Morrogh. El brillante debut se ve resaltado por ser premiado por Autosprint como piloto más prometedor en la carrera y en 1993 Giorgio Vinella comienza a competir en el Campeonato Británico de Fórmula Ford .

En 1995 Giorgio ganó carreras en el Campeonato Francés de Fórmula Ford con su Vector 95, quedó segundo en el prestigioso Festival de Fórmula Ford y terminó tercero en el Campeonato Europeo. En 1996 y 1997 pasó a la Fórmula Renault, y un año más tarde se unió al equipo Coloni en la Fórmula 3000. En 1999 se proclamó campeón en el campeonato italiano de Fórmula 3000 corriendo para el Team Martello. La victoria en el campeonato le permitió probar el Minardi y en diciembre de 1999 en Jerez realizará una impresionante prueba que le valió el puesto de piloto de pruebas para el año 2000.

En 2000, sigue al equipo Minardi como piloto de pruebas haciendo pruebas aerodinámicas en Mugello y Vairano. También en 2000 participará en una carrera de Fórmula 3000 con el equipo Da Vinci y una carrera en la serie Grand Am en Elkhart Lake en Estados Unidos con un Riley & Scott con motor Chevrolet . Después de 8 años sin competir, regresa al Campeonato Italiano de 500 km ganando la carrera en Vallelunga .

En 2009 gana el Campeonato Italiano de Turismos de Resistencia junto a Marco Baroncini, conduciendo un BMW 320i E36 del Pai Technosport. En el año 2010 Giorgio Vinella hace 2 carreras en la República Checa en Brno y Most con un Porsche 996 GT3 , hace un test con el Audi R10 TDI con el Team Kolles para la candidatura de un asiento para las 24 Horas de Le Mans , gana su Clase en las 6 Horas de Misano, gana una carrera en el circuito de Mugello en el CITS italiano con el Mini del equipo ROAL Motorsport de Roberto Ravaglia . A finales del 2010 disputa una carrera en el European Sports Prototype con el prototipo Wolf del BF Motorsport Team llegando tercero en la meta. En 2011 ganó otro título en el Campeonato Italiano de Turismos de Resistencia Ibiza Cup con Marco Baroncini ganando 4 carreras y terminando en el podio 8 veces. El año 2012 comenzó con el tercer puesto en su clase en las 12 Horas de Abu Dhabi conduciendo el prototipo Wolf. Después de algunos años de ausencia de las carreras, Giorgio consiguió una gran victoria en las 3 horas de Imola con un prototipo Wolf junto al piloto italiano Luca Pirri, en el equipo LP Racing. En 2021 hizo solo una carrera con la Ferrari 458 GT Cup con el equipo SR&R en las 3 horas italianas de GT celebradas en Mugello llegando tercero en su clase. Fuera de las carreras, Giorgio continúa con su trabajo como instructor de conducción, entrenador de conductores y también creó y desarrolló un curso ONLINE para permitir que cualquier persona aprenda a conducir correctamente siguiendo todas las técnicas de conducción utilizadas por los pilotos de carreras, llamado Drivers Masterclass.

• Resumen de la carrera de Giorgio Vinella en DriverDB.com