Gran Premio de Alemania de 1971

Gran Premio de Alemania de 1971
Detalles de la carrera
Fecha	1 de agosto de 1971
Nombre oficial	XXXIII Grandes Premios de Alemania
Ubicación	Nürburgring , Nürburg , Alemania Occidental
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	22,835 km (14,189 millas)
Distancia	12 vueltas, 274,02 km (170,268 millas)
Posición de pole
Conductor	Jackie Stewart	Tyrrell - Vado
Tiempo	7:19.0
Vuelta más rápida
Conductor	François Cevert	Tyrrell - Vado
Tiempo	7:20.1
Podio
Primero	Jackie Stewart	Tyrrell - Vado
Segundo	François Cevert	Tyrrell - Vado
Tercero	Arcilla Regazzoni	Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Alemania de 1971 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Nürburgring el 1 de agosto de 1971. Fue la carrera 7 de 11 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1971 como en la Copa Internacional de Constructores de Fórmula Uno de 1971. [ ^1]

La carrera regresó a Nürburgring después de un año en Hockenheimring después de que se mejorara la seguridad en la pista. La distancia de la carrera se acortó a 12 vueltas. Los cambios de pilotos notables incluyeron a Vic Elford reemplazando a Pedro Rodríguez , quien había muerto en una carrera de autos deportivos en Norisring el mes anterior. Jackie Stewart se llevó la pole y dominó la carrera, mientras que François Cevert terminó segundo, lo que lo convirtió en un 1-2 de Tyrrell . Cevert luchó y se quedó atrapado detrás de Clay Regazzoni durante más de un cuarto de la carrera; el piloto suizo terminó tercero. Mario Andretti , Ronnie Peterson y Tim Schenken completaron los puntos. Mike Beuttler fue descalificado en la tercera vuelta después de ingresar a boxes por el "canal corto", después de sufrir un pinchazo justo después de pasar los boxes y no querer conducir 14 millas con un neumático pinchado. Jo Siffert también fue descalificado en la séptima vuelta por entrar en boxes por la rampa corta, después de que su horquilla delantera inferior derecha comenzara a desprenderse del chasis y su bobina de encendido comenzara a funcionar mal. Con una distancia de vuelta de 12 vueltas, la carrera anteriormente tenía el récord de menor número de vueltas (oficial) en un Gran Premio hasta el Gran Premio de Bélgica de 2021 , que se clasificó después de 1 vuelta después de ser detenida por bandera roja.

• 
  Andrea de Adamich en un marzo del 711
• 
  Peter Gethin en un McLaren M19A
• 
  Emerson Fittipaldi en un Lotus 72

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	2	Jackie Stewart	Tyrrell - Vado	7:19.0	—
2	4	Jacky Ickx	Ferrari	7:19.2	+0,2
3	21	Jo Siffert	BRM	7:22.4	+3.4
4	6	Arcilla Regazzoni	Ferrari	7:22.7	+3.7
5	3	François Cevert	Tyrrell - Vado	7:23.4	+4.4
6	18	Denny Hulme	McLaren - Ford	7:26.0	+7.0
7	15	Ronnie Peterson	Marzo - Ford	7:26.5	+7.5
8	8	Emerson Fittipaldi	Loto - Vado	7:27.5	+8.5
9	25	Tim Schenken	Brabham - Vado	7:29.8	+10,8
10	14	Enrique Pescarolo	Marzo - Ford	7:30.3	+11.3
11	5	Mario Andretti	Ferrari	7:31.7	+12,7
12	12	Rolf Stommelen	Surtees - Vado	7:34.7	+15,7
13	24	Colina Graham	Brabham - Vado	7:36.1	+17,1
14	23	Howden Ganley	BRM	7:36.6	+17,6
15	7	Juan Surtees	Surtees - Vado	7:36.7	+17,7
16	10	Chris Amón	Matra	7:37.3	+18.3
17	9	Reina Wisell	Loto - Vado	7:39.96	+20,96
18	22	Vic Elford	BRM	7:39.98	+20,98
19	20	Pedro Gethin	McLaren - Ford	7:41.4	+22,4
20	16	Andrea de Adamich	Marzo - Alfa Romeo	7:41.7	+22,7
21	17	Nanni Galli	Marzo - Alfa Romeo	7:47.5	+28,5
22	28	Mike Beuttler	Marzo - Ford	7:42.6	+31,6
No lo sé	27	Jo Bonnier	McLaren - Ford	8:17.0	+58.0
No lo sé	27	Helmut Marko	McLaren - Ford	No hay tiempo	—
Fuente: [2]

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	2	Jackie Stewart	Tyrrell - Vado	12	1:29:16.3	1	9
2	3	François Cevert	Tyrrell - Vado	12	+ 30,1	5	6
3	6	Arcilla Regazzoni	Ferrari	12	+ 37,1	4	4
4	5	Mario Andretti	Ferrari	12	+ 2:05.0	11	3
5	15	Ronnie Peterson	Marzo - Ford	12	+ 2:29.1	7	2
6	25	Tim Schenken	Brabham - Vado	12	+ 2:58.6	9	1
7	7	Juan Surtees	Surtees - Vado	12	+ 3:19.0	15
8	9	Reina Wisell	Loto - Vado	12	+ 6:31.7	17
9	24	Colina Graham	Brabham - Vado	12	+ 6:37.0	13
10	12	Rolf Stommelen	Surtees - Vado	11	+ 1 vuelta	12
11	22	Vic Elford	BRM	11	+ 1 vuelta	18
12	17	Nanni Galli	Marzo - Alfa Romeo	10	+ 2 vueltas	21
Retirado	8	Emerson Fittipaldi	Loto - Vado	8	Fuga de aceite	8
DSQ	21	Jo Siffert	BRM	6	Descalificado	3
Retirado	10	Chris Amón	Matra	6	Accidente	16
Retirado	14	Enrique Pescarolo	Marzo - Ford	5	Suspensión	10
Retirado	20	Pedro Gethin	McLaren - Ford	5	Accidente	19
Retirado	18	Denny Hulme	McLaren - Ford	3	Fuga de combustible	6
DSQ	28	Mike Beuttler	Marzo - Ford	3	Descalificado	22
Retirado	23	Howden Ganley	BRM	2	Motor	14
Retirado	16	Andrea de Adamich	Marzo - Alfa Romeo	2	Inyección	20
Retirado	4	Jacky Ickx	Ferrari	1	Accidente	2
No lo sé	27	Jo Bonnier	McLaren - Ford
Envejecimiento duro	27	Helmut Marko	McLaren - Ford		Conducido por Bonnier
Fuente: [3]

• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el ganador de Le Mans de ese año y piloto austríaco Helmut Marko .
• Esta fue la décima salida en un Gran Premio para el constructor británico Tyrrell . También fue su quinta pole position y su quinta victoria en un Gran Premio.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Jackie Stewart 51 2 Jacky Ickx 19 3 Ronnie Peterson 17 1 4 Mario Andretti 12 2 5 Arcilla Regazzoni 12 Fuente: [4]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 Tyrrell - Vado 51 2 Ferrari 32 3 Marzo - Ford 17 4 Loto - Vado 13 5 BRM 12 Fuente: [4]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Alemania de 1971 .

• «Mundial de Fórmula 1». Archivado desde el original el 16 de enero de 2007. Consultado el 19 de enero de 2008 .
• "Grandprix.com". Archivado desde el original el 1 de abril de 2010. Consultado el 11 de mayo de 2010 .