USS George Washington Carver (SSBN-656), junio de 1966 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS George Washington Carver |
Homónimo | George Washington Carver (1865-1943), investigador e inventor estadounidense |
Premiado | 29 de julio de 1963 |
Constructor | Compañía de construcción naval y dique seco de Newport News , Newport News, Virginia |
Acostado | 24 de agosto de 1964 |
Lanzado | 14 de agosto de 1965 |
Patrocinado por | Señorita Marian Anderson (1897-1993) |
Oficial | 15 de junio de 1966 |
Desmantelado | 18 de marzo de 1993 |
Afligido | 18 de marzo de 1993 |
Lema | La fuerza a través del conocimiento |
Destino | El desguace mediante el programa de reciclaje de buques y submarinos finalizó el 21 de marzo de 1994 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino de misiles balísticos de flota de la clase Benjamin Franklin |
Desplazamiento |
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Longitud | 425 pies (130 m) |
Haz | 33 pies (10 m) |
Borrador | 33 pies (10 m) |
Potencia instalada | 15.000 caballos de fuerza (11.185 kW) |
Propulsión | Un reactor nuclear de agua a presión S5W , dos turbinas de vapor con engranajes , un eje |
Velocidad | Más de 20 nudos |
Profundidad de la prueba | 1.300 pies (400 m) |
Complementar | Dos tripulaciones (Tripulación Azul y Tripulación Dorada) de 100 oficiales y soldados cada una |
Armamento |
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El USS George Washington Carver (SSBN-656) , un submarino de misiles balísticos de flota de la clase Benjamin Franklin , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de George Washington Carver (1865-1943), un investigador e inventor estadounidense .
El contrato para la construcción del George Washington Carver fue adjudicado el 29 de julio de 1963, y su quilla fue colocada el 24 de agosto de 1964 por la Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company en Newport News , Virginia . Fue botado el 14 de agosto de 1965, patrocinado por la contralto afroamericana Marian Anderson (1897-1993), y puesto en servicio el 15 de junio de 1966 con el capitán RD Donavan al mando de la tripulación azul y el teniente comandante Carl J. Lidel al mando de la tripulación dorada.
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Después de la puesta a punto , el George Washington Carver comenzó su primera patrulla de disuasión estratégica el 12 de diciembre de 1966. Operó desde Holy Loch, Escocia, hasta septiembre de 1971, cuando se trasladó a Groton, Connecticut, para dos meses de operaciones especiales antes de entrar en el astillero de Electric Boat Div., Groton, Connecticut, en noviembre de 1971, para reabastecimiento de combustible y revisión del reactor. El George Washington Carver estuvo en dique seco en la Estación Naval de Rota, España, para revisión a partir de febrero de 1977. Un equipo de Electric Boat Div. Groton, Connecticut, se desplegó para completar la revisión/reacondicionamiento.
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En 1991, al misil balístico de George Washington Carver se le quitaron los misiles y se llenaron los tubos con lastre en la Estación de Armas Navales de Charleston, Carolina del Sur. El submarino y la tripulación recibieron entonces un cambio de puerto base a la Base Naval de Submarinos de Bangor, Washington, y prestaron asistencia en la costa oeste en diversas misiones antes de ingresar finalmente al Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton, Washington.
El George Washington Carver fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 18 de marzo de 1993 en el Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton , Washington , donde se completó su desguace a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de la Armada de los EE. UU. el 12 de marzo de 1994.