George Edwards (aviación)
Jorge Edwards | |
|---|---|
| Nacido | ( 09-07-1908 )9 de julio de 1908 |
| Fallecido | 2 de marzo de 2003 (02-03-2003)(94 años) |
| Educación | Instituto Técnico Walthamstow, Escuela de Ingeniería y Comercio |
| Alma máter | Universidad de Londres |
| Conocido por | BAC Uno-Once, Concorde |
| Carrera científica | |
| Campos | Diseñador de aeronaves |
| Instituciones | Vickers-Armstrong, Corporación Aeronáutica Británica |
Sir George Robert Freeman Edwards OM CBE FREng FRS DL (9 de julio de 1908 - 2 de marzo de 2003) fue un diseñador e industrial aeronáutico británico . [1] [2]
Primeros años de vida
George Edwards nació en 1902 en Highams Park , en el lado norte de Londres, Inglaterra.
Asistió a la Escuela de Ingeniería y Comercio del Instituto Técnico de Walthamstow , después de lo cual realizó un curso de ingeniería en la Universidad de Londres y en 1926 obtuvo el título de Licenciado en Ciencias (BSc). [3]
En 1970, el Instituto Técnico de Walthamstow pasó a formar parte del Politécnico del Noreste de Londres (que más tarde pasó a formar parte de la Universidad del Este de Londres ).
Carrera
Vickers
Comenzó como dibujante de diseño en 1935, fue ascendido en 1940 a Gerente del Departamento Experimental y en 1945 se convirtió en el Diseñador Jefe del equipo Vickers-Armstrongs que produjo el avión de pasajeros Viking , el transporte militar Valetta , el entrenador Varsity , los aviones de pasajeros Viscount y el bombardero estratégico Valiant . Más tarde se convirtió en director gerente de la empresa, tiempo durante el cual se desarrollaron el Vanguard , el VC10 y el bombardero de ataque BAC TSR-2 (posterior a la fusión) . Fue nombrado caballero en 1957. Fue presidente de la Royal Aeronautical Society en 1957-58. [1]
BAC
Cuando Vickers se fusionó con la recién creada British Aircraft Corporation , se convirtió en director ejecutivo. Durante este período, inició el BAC One-Eleven (inicialmente un diseño de avión de caza). BAC también fue socio en los proyectos internacionales del Concorde (para el que dirigió el equipo británico), el SEPECAT anglo-francés Jaguar y el Panavia Tornado . [1]
En 1959 recibió la Medalla Daniel Guggenheim. En 1969 ganó la Medalla de los Fundadores de la Air League. En 1971 fue nombrado miembro de la Orden del Mérito y en 1974 recibió la Medalla Real por sus destacadas contribuciones en el campo de las ciencias aplicadas. Se retiró de la BAC como presidente en 1975. En 1989 fue investido miembro del Salón Internacional de la Fama Aeroespacial.
Vida personal
En octubre de 1935 se casó con Marjorie Annie (Dinah) Thurgood (1908-1994), una empleada doméstica, también de Highams Park. Tuvieron un matrimonio cercano y de mutuo apoyo y tuvieron una hija, Angela. [3]
Sus intereses incluían la pintura y el cricket . Fue presidente del Surrey County Cricket Club en 1979. Murió en Guildford en 2003 y su funeral se celebró en la catedral de Guildford . Está enterrado en St Martha-on-the-Hill .
Referencias
- ^ abc Barfield, N. (2004). "Sir George Robert Edwards OM CBE. 9 de julio de 1908 - 2 de marzo de 2003: Elegido FRS 1968". Memorias biográficas de miembros de la Royal Society . 50 : 73. doi : 10.1098/rsbm.2004.0007 .
- ^ Gardner, Robert. De las bombas que rebotan al Concorde: la biografía autorizada del pionero de la aviación Sir George Edwards OM, Sutton Publishing. 2006. ISBN 0-7509-4389-0
- ^ de Norman Barfield: Edwards, Sir George Robert (1908–2003), Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, enero de 2007; edición en línea, enero de 2009. Consultado el 21 de julio de 2012.
Enlaces externos
- Breve biografía Archivado el 1 de septiembre de 2006 en Wayback Machine.
- Sus conexiones con el cricket
- Sitio dedicado a su vida [ enlace muerto permanente ]
