Tipo de misión | |
---|---|
Operador | NASA |
Identificación de COSPAR | 1966-081A |
N.º SATCAT | 02415 |
Duración de la misión | 2 días, 23 horas, 17 minutos y 9 segundos |
Órbitas completadas | 44 |
Propiedades de las naves espaciales | |
Astronave | Géminis SC11 |
Fabricante | Aviones McDonnell |
Lanzamiento masivo | 3.798 kg (8.374 libras) |
Masa de aterrizaje | 1.920 kg (4.230 libras) |
Multitud | |
Tamaño de la tripulación | 2 |
Miembros | |
EVA | 2 |
Duración de EVA | 2 horas y 41 minutos |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 12 de septiembre de 1966, 14:42:26 UTC (9:42:26 am EST ) ( 1966-09-12UTC14:42:26Z ) |
Cohete | Titan II GLV |
Sitio de lanzamiento | Cabo Kennedy , LC-19 |
Fin de la misión | |
Recuperado por | USS Guam |
Fecha de aterrizaje | 15 de septiembre de 1966, 13:59:35 UTC ( 15 de septiembre de 1966 UTC 13:59:36Z ) |
Lugar de aterrizaje | Océano Atlántico ( 24°15′N 70°0′O / 24.250, -70.000 (amerizaje del Gemini 11) ) |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica |
Régimen | Órbita terrestre baja |
Altitud del perigeo | 298 km (185 millas; 161 millas náuticas) |
Altitud del apogeo | 1.374 km (854 millas; 742 millas náuticas) |
Inclinación | 28,8° |
Período | 101,57 minutos |
Época | 14 de septiembre de 1966 [1] |
Acoplamiento con GATV-5006 | |
Fecha de atraque | 12 de septiembre de 1966, 16:16:00 UTC |
Fecha de desacoplamiento | 14 de septiembre de 1966, 16:55:00 UTC |
El tiempo se estancó | 2 días y 39 minutos |
Parche de misión Gordon y Conrad |
Gemini 11 (oficialmente Gemini XI ) [2] fue la novena misión de vuelo espacial tripulado del Proyecto Gemini de la NASA , que voló del 12 al 15 de septiembre de 1966. Fue el decimoséptimo vuelo estadounidense tripulado y el vigésimo quinto vuelo espacial hasta ese momento (incluye vuelos X-15 de más de 100 kilómetros (54 millas náuticas)). Los astronautas Pete Conrad y Dick Gordon realizaron el primer encuentro de ascenso directo (primera órbita) con un vehículo objetivo Agena , atracándose con él 1 hora y 34 minutos después del lanzamiento; utilizaron el motor de cohete Agena para lograr una órbita terrestre de alto apogeo récord ; y crearon una pequeña cantidad de gravedad artificial al girar las dos naves espaciales conectadas por una correa. Gordon también realizó dos actividades extravehiculares por un total de 2 horas y 41 minutos.
Posición | Astronauta | |
---|---|---|
Piloto de mando | Charles "Pete" Conrad Jr. Segundo vuelo espacial | |
Piloto | Richard F. Gordon Jr. Primer vuelo espacial |
Posición | Astronauta | |
---|---|---|
Piloto de mando | Neil A. Armstrong | |
Piloto | William A. Anders |
Órbita más alta (seguida dos veces):
Géminis 11 | Información de Agena |
---|---|
Agená | GATV-5006 |
Identificación del NSSDC: | 1966-080A |
Masa | 7.000 libras (3.200 kg) |
Sitio de lanzamiento | LC-14 |
Fecha de lanzamiento | 12 de septiembre de 1966 |
Hora de lanzamiento | 13:05:01 UTC |
1er perigeo | 156,4 millas náuticas (289,7 km) |
1er apogeo | 165,8 millas náuticas (307,1 km) |
Período | 90,56 minutos |
Inclinación | 28,84 grados |
Reingresado | 15 de septiembre de 1966 |
El encuentro y acoplamiento de ascenso directo con el vehículo Agena se logró aproximadamente 94 minutos después del despegue, dependiendo de la computadora de a bordo y del equipo de radar, con solo una asistencia mínima del apoyo en tierra. [5]
Gemini 11 utilizó el cohete en su vehículo objetivo Agena para elevar su apogeo a 853 millas (1.373 km), la órbita terrestre más alta jamás alcanzada por una nave espacial tripulada en ese momento. [6] El perigeo fue de 179 millas (288 km) y la velocidad máxima (en el perigeo) fue de 17.967 millas por hora (28.915 km/h). [5] El récord de apogeo se mantuvo hasta el amanecer de Polaris en 2024; los hombres han logrado mayores distancias desde la Tierra volando a la Luna en el programa Apolo . [7] La altitud operativa máxima del transbordador espacial fue mucho menor, 386 millas (621 km) para el vuelo STS-31 en 1990. El vuelo de SpaceX de septiembre de 2021 de Inspiration4 , aunque tuvo un apogeo más alto que la mayoría de los vuelos del transbordador espacial, solo alcanzó los 585 kilómetros (364 mi). [8]
La tripulación se acopló y desacopló cuatro veces y aún tenía suficiente combustible de maniobra Gemini para un quinto encuentro no planeado. No permanecieron en la órbita alta, sino que la cambiaron a una casi circular a 184 millas (296 km). [5]
La primera EVA de Gordon, prevista para durar dos horas, implicó sujetar una correa de 30 metros (100 pies), almacenada en el collar de acoplamiento del Agena, a la barra de acoplamiento del Gemini para el experimento de estabilización pasiva. Gordon lo logró, pero al igual que con las EVA anteriores del Gemini, tratar de trabajar durante un período prolongado resultó más agotador que en la simulación terrestre, y la EVA tuvo que terminar después de solo media hora.
El experimento de estabilización pasiva resultó problemático. Conrad y Gordon separaron la nave en una posición con el morro hacia abajo (es decir, Agena hacia abajo), pero descubrieron que la cuerda no se mantendría tensa simplemente por el gradiente de gravedad de la Tierra, como se esperaba. Fueron capaces de generar una pequeña cantidad de gravedad artificial, alrededor de 0,00015 g, activando sus propulsores laterales para rotar lentamente la nave combinada como un par de bolas en cámara lenta . [5]
Gordon realizó con éxito una segunda EVA de pie, con la cabeza y los hombros fuera de la escotilla, para fotografiar la Tierra, las nubes y las estrellas. No fue agotador y duró más de dos horas. [5]
Los 12 experimentos científicos fueron: [9]
La misión finalizó con el primer reingreso totalmente automático y controlado por computadora por parte de los EE. UU., que llevó al Gemini 11 a 2,8 millas (4,5 km) de su barco de recuperación USS Guam , a solo 1,5 millas (2,4 km) de la posición planificada. [5]
La recuperación del astronauta estuvo a cargo del Escuadrón de Helicópteros de la Armada HS-3.
La misión Gemini 11 contó con el apoyo de 9.054 efectivos del Departamento de Defensa de los Estados Unidos , 73 aeronaves y 13 barcos. [11]
Dado que Conrad y Gordon eran miembros de la Marina de los EE. UU ., el parche de la misión bordado fue diseñado con los colores de la Marina: azul y dorado. Se utilizan estrellas para marcar los principales hitos de la misión. El primer encuentro orbital con Agena está marcado por una pequeña estrella dorada justo encima de la Tierra, a la izquierda. El acoplamiento con Agena está marcado por una gran estrella a la izquierda. La estrella en la parte superior marca el apogeo récord alcanzado por Gemini 11. Tenga en cuenta que la escala está muy exagerada; su altitud máxima de 850 millas (1370 km) es aproximadamente la distancia entre St. Louis y Cabo Kennedy . Finalmente, la estrella a la derecha marca la caminata espacial de Dick Gordon. El acoplamiento, el apogeo récord y la caminata espacial también se muestran en el parche con Agena, la trayectoria del apogeo orbital y el astronauta que camina por el espacio.
La altitud récord de Gemini 11 fue, en última instancia, el resultado de una carrera interna hacia la Luna . Ya en 1961, Jim Chamberlin y McDonnell Aircraft de la NASA habían abogado por el uso de la nave espacial Gemini para llegar a la Luna antes que Apollo . Sus propuestas consideraban el uso de cohetes Centaur para impulsar a Gemini en una trayectoria circunlunar (similar al programa soviético Zond ), misiones de órbita lunar utilizando cohetes Centaur para inyección translunar y Agena para inserción en órbita lunar, e incluso misiones de aterrizaje lunar utilizando Gemini en lugar del módulo de comando Apollo y un pequeño LM Langley Light de cabina abierta en lugar del módulo lunar Apollo . Múltiples cohetes Titan o Saturn IB , e incluso el abandonado Saturno C-3, fueron considerados como vehículos de lanzamiento.
A Pete Conrad le gustaron estas ideas y, junto con las corporaciones McDonnell, defendió firmemente que su Gemini 11 fuera circunlunar. Discretamente llamado 'Gemini - Large Earth Orbit', el plan utilizaría un Transtage lanzado desde el Titan IIIC . La tripulación del Gemini 11 sería lanzada con el Titan II GLV como lo hicieron en la realidad, y se acoplaría al Transtage, que luego los impulsaría a velocidad translunar. Conrad logró despertar el interés del Congreso, pero el administrador de la NASA, James Webb, les informó que cualquier fondo adicional que el Congreso quisiera asignar para un proyecto de este tipo se gastaría mejor acelerando el programa Apolo. Después de más luchas internas, Conrad finalmente obtuvo la aprobación de la NASA para el Agena en su vuelo Gemini 11 para impulsarlo a dos órbitas altamente elípticas récord de 1.370 km. Este vuelo a gran altura fue el único remanente del Gemini lunar. [12]
La nave espacial está en exhibición en el Centro de Ciencias de California en Los Ángeles, California .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .