Interestatal 587 (Carolina del Norte)

Interestatal 587
I-587 resaltada en rojo; futura I-587 resaltada en azul
Información de la ruta
Ruta auxiliar de la I-87
Mantenido por NCDOT
Longitud	37,07 millas [1]  (59,66 km)
Existió	22 de junio de 2022 hasta la actualidad
Servicio Nacional de Salud	Ruta completa
Cruces principales
West End	I-95  / I-795  / US 264 cerca de Wilson
Intersecciones principales	I-795 cerca de Wilson US 301 en Wilson US 264  / US 264 Alt. cerca de Saratoga US 258  / Autobús US 258 en Farmville
Extremo este	US 264  / NC 11 Byp. en Greenville
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Carolina del Norte
Condados	Wilson , Greene y Pitt
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas interestatales Principal Auxiliar Sufijado Negocio Futuro Sistema de carreteras de Carolina del Norte Interestatal A NOSOTROS Estado Escénico
← NC 581 → Estados Unidos 601

La Interestatal 587 ( I-587 ) es una autopista interestatal auxiliar de 37,07 millas (59,66 km) en el estado estadounidense de Carolina del Norte . El término occidental de la autopista está en la I-95 , la I-795 y la US Highway 264 (US 264) cerca de Wilson . La autopista corre simultáneamente con la I-795 y la US 264 alrededor del lado sur de Wilson. La I-795 se desvía hacia Goldsboro 4,4 millas (7,1 km) al este de la I-95. El extremo oriental de la superposición de la US 264 se encuentra al noroeste de Saratoga . La I-587 continúa viajando hacia el este, evitando Saratoga y Farmville al norte. El término oriental de la I-587 se encuentra en la US 264 y la North Carolina Highway 11 Bypass (NC 11 Byp.) en el oeste de Greenville . La I-587 es un ramal del segmento de Carolina del Norte de la I-87 que va desde Raleigh hasta Wendell . A partir de 2024 ^[actualizar], la I-587 no se conecta con su ruta principal.

Al establecerse el Sistema de Carreteras de Carolina del Norte , la ruta principal entre Wilson y Greenville era la NC 91. La US 264 se señalizó a lo largo de la ruta en 1932 y la NC 91 se desmanteló. Con el paso de los años, se mejoró la US 264 y en 1992 se completó una autopista entre la I-95 en Wilson y Greenville. En enero de 2013, los alcaldes de Greenville, Ayden y Kinston comenzaron un impulso político para una designación interestatal entre Greenville y la I-95. El 14 de noviembre de 2016, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) designó la autopista como el futuro corredor I-587. El 10 de mayo de 2021, la autopista se estableció oficialmente desde la I-95 en Wilson hasta la US 264/NC 11 Byp. en Greenville y se firmó en junio de 2022. En el futuro, la I-587 se extenderá hacia el oeste hasta la I-87 y la US 64 en Zebulon .

La I-587 comienza en un cruce entre la I-95 y la I-795 y la US 264 al suroeste de Wilson. La US 264 se extiende al oeste hasta Raleigh, mientras que el cruce marca el término norte de la I-795. La I-587, la I-795 y la US 264 viajan al este alrededor del sur de Wilson. La concurrencia con la I-795 termina 4,4 millas (7,1 km) al este de la I-95 en un cruce. En el cruce, la I-795 gira al sur hacia Goldsboro. Inmediatamente después del cruce de la I-795, la I-587 y la US 264 se cruzan con la US 301 , que proporciona acceso al término norte de la US 117. La I-587 y la US 264 continúan al este, dando vueltas alrededor de Wilson. Las autopistas se cruzan con la NC 58 al sureste de Wilson, a la que sigue una curva en forma de S en la autopista. ^{[2] [3]}

Un cruce con la US 264 y la US 264 Alternate sigue la curva en forma de S, marcando el extremo este de la concurrencia de la US 264. La I-587 continúa hacia el este alrededor de la ciudad de Saratoga. A medida que rodea Saratoga, la I-587 se reposiciona hacia el sureste, en gran parte paralela a la US 264. La I-587 comienza un giro hacia el este al norte de Walstonburg y se cruza con la NC 91 y la US 264, antes de completar la curva al oeste de Farmville. A medida que la I-587 continúa hacia el norte alrededor de Farmville, se encuentra con la US 258 y la US 258 Business (US 258 Bus.) en un cruce al noroeste del centro de la ciudad. La US 258 sigue la I-587 hacia el este durante 2,8 millas (4,5 km) antes de salir de la autopista en otro cruce al este del centro de Farmville. La I-587 continúa por otras 6,6 millas (10,6 km) a través de la zona rural de Carolina del Norte antes de cruzar la US 264 y la NC 11 Byp. al oeste de Greenville. El cruce marca el final oriental de la I-587. ^{[2] [3]}

El Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) mide los volúmenes de tráfico diarios promedio a lo largo de muchas de las carreteras que mantiene. En 2016, los volúmenes de tráfico diarios promedio a lo largo de la I-587 variaron de 18.000 vehículos por día al oeste de la salida 63 en el condado de Pitt a 34.000 vehículos por día al oeste de la salida 43C en el condado de Wilson . ^{[4] [5] [6]} La I-587 está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras en los EE. UU. que sirve a instalaciones de transporte estratégico en su totalidad. ^[7]

En enero de 2013, los alcaldes de Greenville , Kinston y Ayden anunciaron que impulsarían el cambio de la designación de la US 264 entre Wilson y Greenville a una interestatal. ^{[8] [9]}

El 7 de septiembre de 2016, el gobernador Pat McCrory dijo que solicitaría que la sección de la US 264 entre Zebulon y Greenville se designara como autopista interestatal . La justificación para el estatus de interestatal fue que Greenville era la décima ciudad más grande del estado y no tenía ninguna interestatal que la conectara. ^[10] El 14 de noviembre, AASHTO aprobó la designación de Future I-587; seguida de la aprobación de la Administración Federal de Carreteras (FHWA) el 21 de noviembre. ^{[11] [12] [13]} En abril de 2017, NCDOT comenzó a colocar señales de Future I-587 a lo largo de la ruta. ^[14] El 10 de mayo de 2021, AASHTO aprobó el establecimiento de la I-587, entre la I-95 y Greenville. ^[15] Esto fue aprobado nuevamente el 16 de noviembre de 2021, lo que marcó la designación oficial. ^[16] La señalización para la designación se colocó el 20 de junio de 2022. ^[17]

NCDOT tiene la intención de extender la I-587 hacia el oeste a lo largo de la US 264 desde su terminal occidental actual en Wilson hasta la US 64 y la US 264 en Zebulon. ^[18] Además, el departamento espera extender la designación de la I-87 hacia el norte desde su terminal actual en Wendell a lo largo de la US 64 hacia Norfolk, Virginia . Esto proporcionaría una conexión entre la I-587 y su ruta principal. ^[19] Actualmente, NCDOT tiene un cronograma para actualizar la US 264 entre Zebulon y Wilson a los estándares interestatales entre 2025 y 2026.

Condado	Ubicación	yo [2]	kilómetros	Salida antigua	Nueva salida	Destinos	Notas
Despertar	Zebulón	17.2	27.7	19	1	US 64 este – Nashville , Rocky Mount	Intercambios existentes de la US 264 (actualización a los estándares interestatales, financiación para construcción en 2025-2026)
		18.0	29.0	20	2	NC 97  – Zebulon , Oxford
		19.5	31.4	21	3	US 264 Alt. este / NC 39  – Selma , Louisburg
Johnston	Sin cruces importantes
Nash	Middlesex	24.1	38.8	27	7	NC 231  – Middlesex	Intercambios existentes de la US 264 (actualización a los estándares interestatales, financiación para construcción en 2025-2026)
	Muralla exterior	28.3	45,5	30	11	NC 581  – Bailey , Esperanza de primavera
Wilson	Sims	31.8	51.2	34	14	Camino del estanque verde – Sims
	​	33.7	54.2	36	16	US 264 Alt.  – Sims , Wilson	Intercambios existentes de la US 264 (actualización a estándares interestatales, financiación para construcción en 2025-2026); señalizados como salidas 16A (oeste) y 16B (este)
	​	0.0	0.0	Transición de ruta de la futura I-587 a la I-587
	​			38	18	Comienza la I-95  / I-795 / US 264 oeste – Benson , Rocky Mount	Término occidental de la I-587; término norte de la I-795; el extremo occidental de la I-795 y la US 264 se superponen; señalizado como salidas 18B (sur) y 18A (norte); intercambio en forma de trébol con carriles colectores/distribuidores ; salida 119 de la I-95
	​	1.8	2.9	40	20	Carretera 42  – Wilson , Clayton
	​	3.5	5.6	42	22	Calle Downing – Wilson
	​	4.5	7.2	43	23	I-795 sur – Goldsboro , Kenly	Extremo este de la I-795 superpuesto; salida en dirección este y entrada en dirección oeste
	Wilson	5.2	8.4	43	24	US 301 hasta I-795  / US 117 sur – Wilson	Señalizado como salidas 24A (sur) y 24B (norte)
		7.9	12.7	46	26	Camino del Arroyo Negro
	​	9.5	15.3	47	28	Antigua carretera de Stantonburg
	​	10.7	17.2	49	29	Carretera 58  – Wilson , Kinston
	​	14.1	22.7	51	32	US 264 este / US 264 Alt. oeste – Wilson , Saratoga	El extremo este de la US 264 se superpone
	​	16.5	26.6	53	35	NC 111  / NC 222  – Saratoga , Fuente
Verde	​	22.7	36.5	59	41	NC 91  – Walstonburg , Snow Hill	Término norte de NC 91
	​	23.6	38.0	60	42	NC 121 norte – Farmville	Término sur de NC 121; salida en dirección este y entrada en dirección oeste
Pitt	Granjaville	26.8	43.1	63	45	US 258 norte / US 258 Bus. sur – Tarboro , Farmville	El extremo occidental de la US 258 se superpone
		30.1	48.4	66	48	US 258 en dirección sur (Wesley Church Road)	El extremo este de la US 258 se superpone
	Greenville	34.5	55,5	71	53	Carretera Mozingo
		37.0	59,5	73	56	US 264  / NC 11 Byp.  – Kinston , Washington	Término este; señalizado como salidas 56A (este) y 56B (oeste)
				—	—	Carretera Stantonsburg – Centro de Greenville	Continuación como Stantonsburg Road
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto

• Medios relacionados con la Interestatal 587 en Wikimedia Commons