La furia del halcón

La furia del halcón
El logotipo de Falcon's Fury y el paseo en funcionamiento
Jardines Busch de la bahía de Tampa
Área	Pantopia
Coordenadas	28°2′15.5″N 82°25′22″O / 28.037639, -82.42278
Estado	Operante
Costo	5.000.000–6.000.000 dólares estadounidenses [1]
Fecha de apertura suave	16 de agosto de 2014 ( 16 de agosto de 2014 )
Fecha de apertura	2 de septiembre de 2014 ( 02-09-2014 )
Reemplazado	Tempestad de arena
Estadísticas de viaje
Tipo de atracción	Torre de caída
Fabricante	Intamina
Modelo	Salto del cielo [2]
Tema	Halcón
Altura	335 pies (102 m)
Gota	310 pies (94 m)
Velocidad	60 mph (97 km/h)
Área del sitio	3.600 pies cuadrados (330 m2 )
Fuerza G	3.5
Capacidad	800 pasajeros por hora
Vehículos	1
Pasajeros por vehículo	32
Duración	2:00
Restricción de altura	54–77 pulgadas (137–196 cm)
Cola rápida disponible

Falcon's Fury es una atracción de caída libre independiente Sky Jump en el parque de atracciones Busch Gardens Tampa Bay en Tampa, Florida , Estados Unidos. Fabricada por Intaride, subsidiaria de Intamin , la atracción alcanza una altura máxima de 335 pies (102 m), lo que la convierte en la torre de caída libre más alta de América del Norte. Los pasajeros experimentan alrededor de cinco segundos de caída libre , alcanzando una velocidad de 60 millas por hora (100 km/h). El nombre de la atracción fue elegido para invocar la capacidad de un halcón de lanzarse en picado a gran velocidad para capturar presas. ^[3]

El proyecto se planeó originalmente para comenzar en 2012 y abrir en 2013, pero se retrasó un año. La construcción comenzó en 2013 y la fecha de apertura estaba prevista para el 1 de mayo de 2014; sin embargo, la apertura se retrasó debido a problemas mecánicos y técnicos. Después de una apertura preliminar para los empleados del parque a principios de agosto y una apertura suave el 16 de agosto de 2014, Falcon's Fury abrió oficialmente al público el 2 de septiembre de 2014. La respuesta del público a la atracción ha sido positiva, y los críticos elogian la altura de la torre y la experiencia de caída.

La planificación de Falcon's Fury comenzó aproximadamente cuando el parque completó su recorrido Cheetah Hunt en 2011. ^{[3] [4]} Las pruebas de tierra en el área de Tombuctú (ahora conocida como Pantopia ) ^[5] revelaron "condiciones de suelo interesantes", con vigas de acero y concreto necesarios para reforzar el sitio. ^[3]

Los rumores de que Busch Gardens Tampa podría reemplazar su paseo Sandstorm con una torre de caída de 200 pies (61 m) surgieron en el otoño de 2011 cuando Mäch Tower abrió en su parque hermano, Busch Gardens Williamsburg , ese agosto. ^{[6] [7]} Se observó la inspección de la construcción en enero de 2012. ^[6] Dos meses después, se presentaron planes ante la ciudad para construir una torre de caída, posiblemente para la temporada 2013. ^[8] La especulación sobre el nombre de la nueva atracción comenzó cuando SeaWorld Parks & Entertainment , propietarios de Busch Gardens Tampa, ^[9] presentó solicitudes de marca registrada para "Desert Dive" y "Falcon's Fury" el 2 de mayo y el 11 de julio de 2012, respectivamente, y compró el nombre de dominio DesertDive.com. ^{[10] [11] [12]} Cuando los permisos para la nueva atracción difirieron de los de Mäch Tower en noviembre de 2012, comenzaron los rumores de que los asientos se inclinarían hacia adelante. ^{[6] [12]} Debido a la altura de la atracción, se requirió la aprobación de la Administración Federal de Aviación . Según la FAA y la ciudad de Tampa, la torre debía construirse en diciembre de 2012 y abrirse al público en 2013. Por razones que no se revelaron públicamente, el proyecto se retrasó y su construcción se retrasó hasta la segunda mitad de 2013. ^{[13] [14] [15]}

El 31 de mayo de 2013, se anunció que Sandstorm cerraría el 2 de junio para dejar espacio para una nueva atracción. ^[16] Aproximadamente dos semanas después, el 11 de junio, Busch Gardens Tampa anunció los planes para Falcon's Fury ^{[17] [18] [19]} y la construcción comenzó ese mes. ^[20] Durante el cuarto trimestre de 2013, el parque colocó pilotes de acero para la base de la atracción todas las noches durante aproximadamente un mes. ^[21]

El 20 de septiembre, la torre de Falcon's Fury fue enviada desde España en nueve secciones, llegando al parque cerca de fines de octubre; las partes más pequeñas de la atracción habían sido entregadas antes desde varios países europeos. ^{[22] [23]} La instalación de una de las nueve piezas de la torre estaba planeada para cada dos noches, con la última pieza en su lugar para la víspera de Año Nuevo. ^[3] La construcción fue realizada por Adena Corporation, y el 18 de noviembre se instaló la primera pieza. ^{[24] [25]} La segunda pieza de la atracción se instaló el 2 de diciembre, y dos más se instalaron el 6 de diciembre. ^{[26] [27] [28]} La quinta sección se colocó el 21 de diciembre y la sexta se erigió el día de Año Nuevo. ^{[29] [30]} La séptima pieza de la torre se instaló el 3 de enero de 2014 y la octava el 5 de enero, alcanzando una altura de aproximadamente 300 pies (91 m), ^{[31] [32] [33]} y la góndola de Falcon's Fury fue vista en el parque el 12 de enero. ^{[34] El} contrapeso de la atracción se instaló el 22 de enero y la torre se coronó durante el fin de semana del 1 de febrero. ^{[35] [36]} Luego comenzó el trabajo en los componentes eléctricos de la atracción. ^[36] El ensamblaje de la góndola se completó a fines de marzo. ^[37] Las pruebas estaban programadas originalmente para comenzar en febrero, pero debido a retrasos en la construcción, las primeras pruebas de caída no se realizaron hasta el 15 de abril. ^{[3] [38] [39]} La pintura de la torre comenzó en junio, y se estima que su motivo del atardecer tomará 60 horas durante un período de tres semanas. ^{[22] [40]}

A finales de febrero, Busch Gardens Tampa anunció que Falcon's Fury abriría el 1 de mayo, ^{[41] [42]} y el 3 de abril el parque comenzó un concurso de sorteos para su "Falcon's Fury First-to-Ride Party". Un segundo concurso similar comenzó el 11 de abril, con 50 ganadores de cada concurso entre los primeros pasajeros. ^{[43] [44] [45]} Una semana después, el parque anunció que la apertura de la atracción se retrasaría, y varios eventos de medios programados para abril y mayo (incluida la fiesta First-to-Ride) fueron cancelados. ^{[38] [46] [47]} Más tarde se reveló que el retraso se debió a problemas técnicos y de fabricación con los cables que tiran de la góndola hasta la torre. ^{[48] [49] [50]} Durante la semana del 10 de agosto, Falcon's Fury abrió para los empleados del parque. ^[51] El 16 de agosto, la atracción se inauguró suavemente al público y dos semanas y media después, Falcon's Fury se inauguró oficialmente. ^{[52] [53] [54]}

Busch Gardens Tampa cerró temporalmente Falcon's Fury para inspección luego del accidente de caída libre de Orlando en Icon Park en marzo de 2022. La torre de caída reabrió más tarde, pero poco después cerró para mantenimiento regular. Después de un año de cierre debido a retrasos en la cadena de suministro , el parque anunció que Falcon's Fury reabriría para la temporada de primavera de 2023. ^{[55] [56]}

Falcon's Fury tiene dos colas sombreadas: una cola de espera que puede albergar a los invitados durante unos 45 minutos y una cola rápida para invitados con pases que les permiten evitar la cola de espera. ^{[42] [57]} Los pasajeros deben tener entre 54 pulgadas (137 cm) y 77 pulgadas (196 cm). ^{[58] [59]}

Cuando los pasajeros están sentados, un vagón de captura se conecta a la góndola y la eleva hasta la cima de la torre, lo que lleva aproximadamente un minuto. ^{[2] [60]} Aunque la torre tiene 335 pies (102 m) de altura, la góndola se detiene 25 pies (7,6 m) más abajo. Cuando alcanza la altura máxima, los asientos se inclinan hacia adelante, con un tiempo de espera aleatorio por computadora de uno a cinco segundos. Cuando termina el tiempo de espera, la góndola se libera del vagón de captura en una caída libre de cinco segundos que alcanza una velocidad máxima de 60 millas por hora (97 km/h). ^{[3] [19] [61]} A medida que la góndola pasa por la sección de prefrenado, los asientos giran de nuevo a una posición vertical. Después del prefrenado, la góndola ingresa a la pista principal de freno magnético , donde los pasajeros experimentan aproximadamente 3,5  g (34 m/s ² ) de desaceleración a medida que la góndola disminuye la velocidad. ^{[20] [22] [62]} Cuando la torre se detiene por completo, los pasajeros desembarcan. Un ciclo del recorrido dura aproximadamente un minuto y medio. ^{[22] [63]} Busch Gardens Tampa colocó un huevo de Pascua en forma de un logotipo de Falcon's Fury pintado en la parte superior de uno de sus edificios, que solo se puede ver desde un lado determinado de la góndola. ^[1]

La torre y la góndola fueron fabricadas por Intaride, una subsidiaria de Intamin . El recorrido cubre un área de aproximadamente 330 ^m2 (3600 pies cuadrados ). ^[22]

La torre Falcon's Fury tiene 335 pies (102 m) de altura, la tercera torre de caída libre más alta de América del Norte, y puede doblarse 3 pies (0,9 m) en cualquier dirección desde la parte superior para soportar vientos huracanados. ^{[5] [19] [64]} La torre está compuesta por nueve secciones, incluida la casa de máquinas. ^[20] Cada pieza de la torre pesa hasta 105 toneladas (103 toneladas largas; 116 toneladas cortas), y la estructura completa pesa alrededor de 519 toneladas (511 toneladas largas; 572 toneladas cortas). ^{[23] [65]} La casa de máquinas de 77 toneladas (76 toneladas largas; 85 toneladas cortas) en la parte superior contiene cuatro motores de CC utilizados para levantar la góndola. ^[20] Dentro de la torre hay un contrapeso de 68 toneladas (67 toneladas largas; 75 toneladas cortas), compuesto por cientos de pesos de plomo, para ayudar a elevar la góndola. ^[66] La base de la torre está formada por 105 pilotes de acero, cuya profundidad varía entre 75 pies (23 m) y 205 pies (62 m). ^{[3] [20] Un} sistema de freno de corrientes de Foucault de 138 pies (42 m) en la torre reduce la velocidad de la góndola después de su caída libre. ^{[20] [22] [62]} La estructura está pintada de amarillo, aguamarina y dos tonos de rojo. ^[3]

La góndola única del paseo tiene 32 asientos, agrupados octagonalmente alrededor de la torre. Cada uno de los ocho lados tiene capacidad para cuatro pasajeros, y cada asiento tiene un sistema de sujeción sobre el hombro y un cinturón de seguridad. ^{[1] [19] [20]} En teoría, Falcon's Fury puede acomodar a 800 pasajeros por hora. ^[67] Las alas de fibra de carbono refuerzan cada extremo de un grupo de asientos, protegiendo los brazos y las piernas de los pasajeros externos durante la caída. La góndola alcanza una altura de 310 pies (94 m), 25 pies (7,6 m) por debajo de la parte superior de la torre. Cuando alcanza su altura máxima, los asientos se inclinan 90 grados hacia adelante, con los pasajeros mirando hacia el suelo (el primer uso de esta característica en una torre de caída). ^{[19] [20] [61]}

Cuando Falcon's Fury abrió, se convirtió en la torre de caída libre más alta de América del Norte. ^[19] Aunque existen torres de caída más altas en el continente, como Lex Luthor: Drop of Doom en Six Flags Magic Mountain y Zumanjaro: Drop of Doom en Six Flags Great Adventure , que alcanzan alturas de caída de 400 pies (120 m) y 415 pies (126 m) respectivamente, esas atracciones se agregaron a estructuras existentes. ^{[58] [68] [69]} A pesar de su altura, la velocidad máxima de la atracción de 60 millas por hora (97 km/h) no establece un récord de velocidad. Otras torres de caída, como Drop Tower: Scream Zone en Kings Dominion , que alcanza 72 millas por hora (116 km/h) ^{[19] [70]} , son más rápidas. Sin embargo, Falcon's Fury es la primera torre de caída del mundo cuyos asientos se inclinan 90 grados. ^[19] Aunque los asientos inclinables fueron utilizados por primera vez por Intamin en 2001 en Acrophobia en Six Flags Over Georgia , su ángulo de inclinación es menor. ^{[71] [72] [73]}

La recepción inicial después del anuncio de la atracción fue positiva. Según Lance Hart, un entusiasta de los parques temáticos de Screamscape, "En lugar de vender tu imagen... deberían vender toallitas húmedas y ropa interior limpia en la salida" y la atracción podría ser la torre de caída libre más aterradora del mundo. ^{[74] [75] [76]} Robb Alvey de Theme Park Review llamó a la atracción la mejor torre de caída libre del mundo, clasificándola más tarde como una de las 14 mejores atracciones nuevas para 2014; ^{[77] [78]} Dave Parfitt y Arthur Levine de USA Today clasificaron a Falcon's Fury entre sus diez mejores. ^{[79] [80]} Brady MacDonald de Los Angeles Times originalmente clasificó a Falcon's Fury como su séptima atracción más esperada para 2014; en una lista actualizada, la clasificó en el puesto 17. ^{[81] [82]}

Por razones de seguridad, la construcción de Falcon's Fury se realizó principalmente de noche. Los residentes cercanos al parque se quejaron del ruido que hacía el martinete durante la colocación de los cimientos, y las quejas sobre el ruido de funcionamiento de la atracción continuaron hasta agosto de 2014. ^{[21] [83]}

Según el parque y las publicaciones de Twitter seleccionadas por los medios de comunicación, la respuesta del público durante la inauguración suave fue positiva; ^{[84] [85] [86]} Total Orlando le dio al paseo cinco estrellas para adolescentes y cuatro estrellas para adultos. ^[87] En Coaster101.com, "Ashley" dijo que aunque las restricciones eran ajustadas, eran cómodas y no tan ajustadas como las de otras atracciones, y agregó: "La caída en Falcon's Fury es diferente a cualquier atracción en la que haya montado. La mejor manera en que puedo describirlo es que en lugar de dejar tu estómago en la parte superior de la torre, lo llevas contigo hasta el fondo". ^[88] Según Florida Trip Guides, el paseo fue una buena adición a la línea de atracciones del parque: "Falcon's Fury no es para los débiles de corazón. He montado en docenas de torres de caída, pero esta es diferente. Algo acerca de mirar hacia abajo y caer realmente te pone nervioso". ^[89] Robert Niles de Theme Park Insider dijo que Falcon's Fury y otras atracciones recientes se estaban acercando al extremo de la tolerancia humana; Como resultado, "estás llegando al punto en el que en lugar de hacer que una atracción sea más popular al lograr algún tipo de récord, en realidad estás limitando la audiencia para eso". ^[90] Randi Nissenbaum de Bay News 9 dijo que la vista desde la cima de la torre era increíble, y aunque al principio estaba nerviosa, quería volver a subir. ^[91] Sue Carlton del Tampa Bay Times dijo: "Fue aterrador y emocionante y me agarré tan fuerte como pude y grité y cerré los ojos y después me bajé con las rodillas de goma y emocionada". ^[92]

Para la temporada 2014, Busch Gardens Tampa esperaba que la asistencia aumentara entre un tres y un ocho por ciento. Sin embargo, IBISWorld Research predijo en junio de 2014 que la asistencia combinada para el segundo trimestre del año había aumentado alrededor de un 0,3 por ciento para SeaWorld Orlando , SeaWorld San Diego , SeaWorld San Antonio , Busch Gardens Williamsburg y Busch Gardens Tampa. En comparación con el mismo período de 2013, la asistencia combinada para la primera mitad del año cayó un poco más del cuatro por ciento. Busch Gardens Tampa culpó de la falta de aumento de asistencia anticipado en parte a los retrasos en la construcción de Falcon's Fury. ^{[51] [93] [94] [95] [96]}

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