HMCS Fundy (J88)
 Fundy en marcha | |
| Historia | |
|---|---|
 Canadá | |
| Nombre | Fundy |
| Homónimo | Bahía de Fundy |
| Ordenado | 23 de agosto de 1937 |
| Constructor | Astilleros Collingwood Ltd. , Collingwood, Ontario |
| Acostado | 24 de enero de 1938 |
| Lanzado | 18 de junio de 1938 |
| Oficial | 1 de septiembre de 1938 |
| Desmantelado | 27 de julio de 1945 |
| Identificación |
|
| Honores y premios | Atlántico 1939–45 [1] |
| Destino | Vendido a Marine Industries Ltd en 1947, desguazado en 1987 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Buscaminas clase Fundy |
| Desplazamiento | 460 toneladas largas (470 t) |
| Longitud | 163 pies (49,7 m) |
| Haz | 27,5 pies (8,4 m) |
| Borrador | 14,5 pies (4,4 m) |
| Velocidad | 12 nudos (22 km/h; 14 mph) |
| Complementar | 38 |
| Armamento | 1 cañón QF Mk IV de 4 pulgadas (102 mm) [2] |
El HMCS Fundy fue un dragaminas de la clase Fundy que sirvió en la Marina Real Canadiense de 1938 a 1945. El dragaminas fue el primer buque de guerra construido para Canadá desde 1918. [3] Prestó servicio en el océano Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial . El buque recibió su nombre de la bahía de Fundy . Después de la guerra tuvo una extensa carrera civil.
Diseño y descripción
En 1936, se ordenaron nuevos dragaminas para la Marina Real Canadiense. [4] Basados en la clase Basset británica , [5] [6] los construidos en la costa este costarían $318,000 por buque. [7] Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la Marina Real Canadiense consideró construir más, pero optó por construir dragaminas de clase Bangor en su lugar al enterarse de ese diseño debido a sus motores que quemaban petróleo. [5] [8] [9]
La clase Fundy , llamada así por el buque líder, desplazaba 460 toneladas largas (470 t). Tenía 163 pies (49,7 m) de largo, con una manga de 27,5 pies (8,4 m) y un calado de 14,5 pies (4,4 m). Tenía una dotación de 3 oficiales y 35 marineros. [10]
La clase Fundy estaba propulsada por un motor de triple expansión vertical accionado por un eje único alimentado por vapor de una caldera de un solo cilindro. [6] Esto creaba entre 850 y 950 caballos de fuerza indicados (630-710 kW) y daba a los dragaminas una velocidad máxima de 12 nudos (22 km/h; 14 mph). [6] [10] Los barcos eran capaces de transportar entre 180 y 196 toneladas largas (183-199 t) de carbón. [6]
Los barcos estaban armados con un cañón QF Mk IV de 4 pulgadas (102 mm) montado en la parte delantera sobre una plataforma elevada. [2] [6] [nota 1] [nota 2] Los dragaminas estaban armados con dos cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm . [2] Más tarde fueron equipados con 25 cargas de profundidad . [6]
Historial de servicio
El 23 de agosto de 1937 se ordenó el zarpe del Fundy [11] como buque líder de su clase de cuatro dragaminas construidos en Canadá. La quilla del buque fue colocada el 24 de enero de 1938 por Collingwood Shipyards Ltd. en Collingwood, Ontario . El buque de guerra fue botado el 18 de junio de ese mismo año. El Fundy fue puesto en servicio en la Marina Real Canadiense el 1 de septiembre de 1938 en Collingwood. [10]
Después de su puesta en servicio, el Fundy fue uno de los dos dragaminas de la clase Fundy asignados a la costa este de Canadá . Estaba estacionado en Halifax, Nueva Escocia , cuando estalló la guerra. Al comienzo de la guerra, el Fundy y su buque gemelo, el Gaspe, eran los únicos buques de guerra disponibles para patrullar la entrada al puerto de Halifax. [12] El Fundy prestó servicio de forma continua en la Segunda Guerra Mundial como dragaminas y buque de defensa del puerto de Halifax . En julio de 1942 escoltó un convoy a Boston y otro de vuelta a Halifax. Junto con su buque gemelo, el HMCS Comox , el Fundy rescató a 66 supervivientes del buque Liberty torpedeado SS Martin Van Buren el 15 de enero de 1945. El Fundy fue dado de baja el 27 de julio de 1945 y puesto en amarre. [10]
Servicio comercial
Fundy fue vendido en 1947 a Marine Industries Limited y reconvertido para servicio mercante con un tonelaje de registro bruto de 419 toneladas. [10] [13] El barco fue reacondicionado con un motor diésel que le dio al buque una velocidad máxima de 12 nudos (22 km/h; 14 mph). El barco fue inicialmente rebautizado Aigle Marin en 1967, propiedad de Les Chargeurs Unis Inc. El buque mercante fue vendido a Niquelay Incorporated y rebautizado como Anne RD en 1977. El buque fue desguazado en La Malbaie, Quebec en julio de 1987. [13] Su campana se conserva en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax.
Referencias
Notas
- ^ Macpherson y Barrie afirman que los barcos estaban equipados con un cañón naval QF de 12 libras y 12 cwt .
- ^ Mark IV = Mark 4. Gran Bretaña utilizó números romanos para indicar marcas (modelos) de artillería hasta después de la Segunda Guerra Mundial.
Citas
- ^ Arbuckle, pág. 41
- ^ abc Macpherson, pág. 14
- ^ Macpherson, pág. 16
- ^ Johnston y otros, pág. 979
- ^ de Macpherson y Barrie, pág. 167
- ^ abcdef Chesneau, pág. 65
- ^ Johnston y otros, pág. 1075
- ^ Pritchard, págs. 21-22
- ^ Tucker, pág. 29
- ^ abcde Macpherson y Barrie, pág. 32
- ^ "HMCS Fundy (J88)". uboat.net . Consultado el 30 de mayo de 2014 .
- ^ Tucker, pág. 114
- ^ ab "Fundy (6808167)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 13 de agosto de 2016 .
Fuentes
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Insignias de la Marina Real Canadiense . Halifax, Nueva Escocia: Nimbus Publishing Ltd. ISBN 0-920852-49-1.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Johnston, William; Rawling, William GP; Gimblett, Richard H.; MacFarlane, John (2010). La costa marítima: La historia oficial de la Marina Real Canadiense, 1867-1939 . Vol. 1. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2.
- Macpherson, Ken (1990). Buscaminas de la Marina Real Canadiense 1938-1945 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Los buques de las fuerzas navales de Canadá, 1910-2002 (tercera edición). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Pritchard, James (2011). Un puente de barcos: la construcción naval canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Montreal, Quebec y Kingston, Ontario: McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-3824-5.
- Tucker, Gilbert Norman (1952). El Servicio Naval de Canadá, su historia oficial – Volumen 2: Actividades en tierra durante la Segunda Guerra Mundial . Ottawa: King's Printer. OCLC 4346983.
Enlaces externos
- Especificaciones e historia del "HMCS Fundy", sitio web de Canadian Navy Heritage
- Archivo fotográfico de la Armada canadiense HMCS Fundy Archivado el 2 de octubre de 2011 en Wayback Machine
