Federico Friedrich
Federico Friedrich | |
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| Apodo(s) | Fritz |
| Nacido | 21 de febrero de 1895 Spork, Westfalia , Alemania |
| Fallecido | 15 de julio de 1918 (15 de julio de 1918)(23 años) Arcq, Francia |
| Lealtad | Imperio alemán |
| Servicio | Infantería, luego servicio de vuelo |
| Años de servicio | Hacia 1915–1918 |
| Rango | Teniente |
| Unidad | FA(A) 264, Línea 10 |
| Premios | Casa Real Orden de Hohenzollern , Cruz de Hierro |
El teniente Friedrich Friedrichs (21 de febrero de 1895 - 15 de julio de 1918) fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 21 victorias confirmadas.
Sin dejarse intimidar por una temprana invalidez por combate de infantería durante la Primera Guerra Mundial, Friedrichs se pasó a la aviación. Después de cumplir con el deber de reconocimiento, pasó a ser piloto de combate con Jagdstaffel 10. Derribó 11 globos de observación enemigos , lo que lo convirtió en un gran destrozador de globos ; también derribó 10 aviones enemigos. Murió en acción el 15 de julio de 1918 cuando su Fokker D.VII estalló en llamas en el aire.
Vida temprana y servicio militar
Friedrich "Fritz" Friedrichs nació en Spork, Westfalia, en el oeste de Alemania, el 21 de febrero de 1895. [1] Su padre era funcionario de aduanas. Friedrichs asistió al Hermann-Tast Gymnasium, donde recibió su diploma en 1914. [2] Estaba interesado en una carrera médica. [3]
El 14 de agosto de 1914 se presentó voluntario para servir en el Regimiento de Infantería N° 85 del Ejército Imperial Alemán. El 9 de octubre se fue al frente, donde sirvió hasta que fue destinado a un curso de formación de oficiales en Múnich. Tras graduarse el 23 de septiembre de 1915, fue nombrado teniente de la reserva y destinado al Regimiento de Infantería N° 32. [3] Durante su campaña en Serbia, fue alcanzado por proyectiles y herido tan gravemente que fue declarado no apto para seguir prestando servicio debido a un daño permanente en su pierna izquierda. [1]
Servicio aéreo
Friedrichs fue transferido a la Luftstreitkräfte . [1] Recibió entrenamiento desde el 1 de octubre de 1916 hasta el 20 de febrero de 1917. Realizó entrenamiento de aviación en Colonia y Paderborn antes de aprender observación de artillería en Jüterbog . En junio, después de haber entrenado como observador y piloto, fue destinado a FA(A) 264, un escuadrón de observación de artillería. Mientras sirvió con ellos, ganó ambas clases de la Cruz de Hierro . [1]
| Palatinado D.III | |
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| Friedrichs voló este tipo sin éxito cuando se le asignó por primera vez volar aviones de combate. |
El 4 de enero de 1918, comenzó una semana de entrenamiento de caza en la Jastashule . Al finalizar, pasó a la Royal Prussian Jagdstaffel 10 , una parte de la Jagdgeschwader 1 , [1] para volar un Pfalz D.III . [2]
Su primera afirmación, el 18 de marzo de 1918, no fue confirmada. Tres días después, se convirtió en un rompedor de globos , haciendo estallar uno de los puestos de observación flotantes en Ruyalcourt, Francia, en las cercanías del Somme . Anotó una vez más en marzo, derribando un SE.5a el día 27. [1]
Friedrichs no tuvo éxitos en abril. Derribó un DH9 el 3 de mayo y un Sopwith Camel el 15. Tres días después, comenzó una serie de seis victorias consecutivas sobre globos de observación que terminaron el 8 de junio de 1918. Esto elevó su cuenta a diez. Obtuvo nueve triunfos más ese mes, incluidos cuatro globos más. Tuvo una victoria confirmada, sobre un Nieuport 28 el 2 de julio, y una victoria no confirmada el 8 de julio. [1]
Muerto en acción
El 15 de julio, un peligro inesperado alcanzó a Friedrichs. Su avión se incendió en pleno vuelo. Parece más probable que las balas incendiarias cargadas en su avión se encendieran espontáneamente y provocaran el incendio de su Fokker D.VII . Friedrichs saltó en paracaídas para escapar del incendio, pero el arnés y las cuerdas del paracaídas se enredaron en la cola del avión y Friedrichs cayó y murió. [4]
Friedrich Friedrichs ya había sido condecorado con la Cruz de Caballero con Espadas de la Orden de la Casa Hohenzollern . [1] También había sido recomendado para la Pour le Merite . Según se informa, se le otorgó el 20 de julio, cinco días después de su muerte. [5] Sin embargo, los registros de la orden no lo mencionan como destinatario. [6]
Notas
- ^ abcdefgh Franks, Bailey y Guest 1993, pág. 110.
- ^ desde el sitio web de Der Logbuch [1]
- ^ ab Van Wyngarden 2006, pág. 26.
- ^ Van Wyngarden 2006, pág. 21.
- ^ Página correspondiente del sitio web del Aeródromo sobre los premios Pour le Mérite http://www.theaerodrome.com/medals/germany/prussia_opm.php?pageNum_recipients=2&totalRows_recipients=63#recipients Consultado el 2 de febrero de 2013. Nota: El año en que se otorgó el premio dice 1916, lo que supone un premio previo a la recepción de la Cruz de Hierro y la Orden de la Casa de Hohenzollern. Tal premio es contrario a las regulaciones.
- ^ El sitio web de Pour le Merite http://www.pourlemerite.org/ Recuperado el 2 de febrero de 2013. Nota: También contraria a las regulaciones del ejército alemán fue la concesión póstuma de la Pour le Merite.
Referencias
- Franks, Norman LR ; Bailey, Frank W.; Guest, Russell (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del Servicio Aéreo Alemán, el Servicio Aéreo Naval y el Cuerpo de Marines de Flandes, 1914-1918 . Londres: Grub Street. ISBN. 0-948817-73-9.OCLC 30027887 .
- Van Wyngarden, Greg (2006). Ases exploradores de Pfalz de la Primera Guerra Mundial . Publicación de águila pescadora. ISBN 978-1-84176-998-1.
