Francis Cabot Lowell
Francis Cabot Lowell | |
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 Perfil de Francis Cabot Lowell. No se conservan retratos suyos, por lo que esta silueta recortada en papel se utiliza con frecuencia. | |
| Nacido | ( 1775-04-17 )17 de abril de 1775 |
| Fallecido | 10 de agosto de 1817 (10 de agosto de 1817)(42 años) Boston , Massachusetts , Estados Unidos |
| Lugar de descanso | Cementerio de Forest Hills ( Jamaica Plain , Boston , Massachusetts , EE. UU.) |
| Educación | Escuela latina Phillips Academy Roxbury |
| Alma máter | Universidad de Harvard |
| Ocupación | Hombre de negocios |
| Niños | John Lowell Jr. Francis Cabot Lowell Jr. Edward Lowell Susanna Lowell |
| Padres) | John Lowell Susana Cabot |
Francis Cabot Lowell (7 de abril de 1775 [1] – 10 de agosto de 1817) fue un empresario estadounidense que dio nombre a la ciudad de Lowell, Massachusetts . Fue fundamental en la introducción de la Revolución Industrial en los Estados Unidos.
Vida temprana y educación
Francis Cabot Lowell nació en la ciudad de Newburyport, Massachusetts . [1] Su padre fue John Lowell , miembro del Congreso Continental y juez del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Massachusetts . Su madre fue Susanna Cabot . [1] Tuvo aptitud para las matemáticas en su juventud. [2]
En 1786, Lowell se graduó de la Academia Phillips . [3] En 1793, se graduó de Harvard College .
Carrera
En julio de 1795, después de graduarse, Lowell se embarcó en un barco mercante que transportaba carga a varios lugares, incluido el País Vasco en España y Burdeos , Francia. Fue a aprender sobre envíos y cómo ser un comerciante, pero aprovechó el viaje para aprender sobre Francia. [4] Pasó un año recorriendo Francia, atrapada en la revolución . [4] En julio de 1796, regresó a Boston y se estableció como comerciante en Long Wharf. [4]
Entre 1798 y 1808, Lowell participó activamente en el comercio exterior, especializándose en la importación de sedas y té de China, así como textiles de algodón hilados y tejidos a mano de la India. En 1802, cuando murió su padre, Lowell utilizó su herencia para invertir, principalmente, en ocho barcos mercantes. [5] A partir de 1802, con Uriah Cotting, Harrison Gray Otis y otros, Francis Cabot Lowell desarrolló India Wharf y sus almacenes en el puerto de Boston , que se convirtió en el centro del comercio con Asia. [4] Más tarde, el mismo grupo de inversores desarrolló el área de Broad Street para el comercio minorista. Para agrandar su fortuna, Lowell compró una destilería de ron, importando melaza de las islas productoras de azúcar del Caribe. [4] Lowell pasó meses mejorando la maquinaria de su proceso de destilación de ron.
A pesar de su independencia política, Estados Unidos siguió dependiendo de las importaciones de bienes manufacturados. Los conflictos entre las potencias europeas y el embargo de 1807 perturbaron gravemente el comercio entre Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia y Asia. Lowell llegó a la conclusión de que, para ser verdaderamente independiente, Estados Unidos necesitaba fabricar bienes en casa. En junio de 1810, realizó una visita de dos años con su familia a Gran Bretaña. [2] [4] [5] Se decía que su mala salud era la razón principal, pero puede que no fuera la única. [2] Lowell desarrolló un interés por las industrias textiles de Lancashire y Escocia, especialmente las máquinas de hilar y tejer, que funcionaban con energía hidráulica o de vapor. No pudo comprar dibujos ni un modelo de un telar mecánico . [6] Estudió las máquinas en secreto. En Edimburgo conoció a su compatriota estadounidense Nathan Appleton , que más tarde se convertiría en socio de las fábricas de Lowell. [2] Cuando comenzó la Guerra de 1812 , Lowell y su familia abandonaron Europa y, de camino a casa, el barco y todas sus pertenencias personales fueron inspeccionados en el puerto de Halifax para asegurarse de que no se estuviera sacando contrabando de Gran Bretaña. [2] Lowell había memorizado todo el funcionamiento de los telares mecánicos británicos sin escribir nada. [4]
Textiles
En 1814, consiguió el apoyo de sus tres cuñados, Charles, James y Patrick Tracy Jackson , y obtuvo el respaldo financiero de los comerciantes Nathan Appleton e Israel Thorndike para establecer la Boston Manufacturing Company [7] en Waltham, Massachusetts , utilizando la energía del río Charles . La BMC fue la primera fábrica textil "integrada" en Estados Unidos en la que todas las operaciones para convertir el algodón en bruto en tela terminada podían realizarse en un solo edificio de la fábrica. Lowell contrató al talentoso maquinista Paul Moody para que lo ayudara a diseñar máquinas de hilado y tejido de algodón eficientes, basadas en los modelos británicos, pero con muchas mejoras tecnológicas adaptadas a las condiciones de Nueva Inglaterra . Lowell y Moody obtuvieron la patente de su telar mecánico en 1815. [6]
Para recaudar capital para sus fábricas, Lowell y sus socios Aidan y Merquack fueron pioneros en una herramienta básica de las finanzas corporativas modernas al vender acciones de 1000 dólares a un grupo selecto de inversores ricos, como los senadores James Lloyd Jr. y Christopher Gore , Israel Thorndike Sr. y Harrison Gray Otis . [2] Esta forma de corporación de accionistas perdura hasta el día de hoy en la forma bien conocida de ofertas públicas de acciones. [7]
En 1814, la Boston Manufacturing Company construyó su primera fábrica junto al río Charles en Waltham , que albergaba un conjunto integrado de tecnologías que convertían el algodón crudo en tela terminada. Patrick Tracy Jackson fue el primer gerente de la BMC con Paul Moody a cargo de la maquinaria. La fábrica de Waltham, donde se procesaba el algodón crudo en tela terminada, fue la precursora de la fábrica estadounidense del siglo XIX. Lowell también fue pionera en el empleo de mujeres, de entre 15 y 35 años de familias de agricultores de Nueva Inglaterra , como trabajadoras textiles. [2] Estas mujeres se hicieron conocidas como las chicas de la fábrica de Lowell . Las mujeres vivían en pensiones dirigidas por la empresa con acompañantes y participaban en actividades religiosas y educativas. [4] [6] [7] El taller de máquinas de Waltham adjunto a la BMC fabricaba telares mecánicos para venderlos a otras fábricas de algodón estadounidenses. Nathan Appleton estableció un sistema regional para vender la tela fabricada por la BMC. Su éxito en Waltham los motivó a buscar otras ubicaciones. Encontraron un sitio en East Chelmsford, rebautizado en honor a Lowell después de su muerte. [5] [7]
El fin de la guerra de 1812 fue una grave amenaza para la incipiente industria textil nacional, ya que los británicos inundaron el mercado estadounidense con telas de algodón baratas. En 1816, Lowell viajó a Washington para presionar con éxito a favor de aranceles proteccionistas sobre los productos de algodón que posteriormente se incluyeron en el Arancel de 1816. [ 2] [4]
Murió el 10 de agosto de 1817, a la edad de 42 años, de neumonía, solo tres años después de construir su primer molino. Lowell dejó la Boston Manufacturing Company financieramente saludable. En 1821, se pagaron dividendos del 27,5% a los accionistas. [7] El éxito de la BMC en Waltham agotó la energía hidráulica del río Charles . Para expandir la empresa, en 1822, los socios de Lowell se mudaron al norte, al más poderoso río Merrimack , y llamaron a su nueva ciudad industrial en Pawtucket Falls en el río Merrimack "Lowell", en honor a su líder visionario. El sistema Waltham-Lowell , iniciado por Lowell e introducido por primera vez en el molino de Waltham, se expandió a la nueva ciudad industrial de Lowell y pronto se extendió al Medio Oeste y al Sur. El sistema textil mecanizado, introducido por Francis Cabot Lowell, siguió siendo dominante en Nueva Inglaterra durante un siglo hasta que la industria se trasladó al Medio Oeste y al Sur. A finales del siglo XIX, Estados Unidos contaba con una próspera industria textil para el consumo interno y para la exportación.
Vida personal
En 1798, Lowell se casó con Hannah Jackson, hija de Jonathan Jackson y Hannah Tracy. [2] Tuvieron cuatro hijos; John Lowell Jr. , benefactor del Instituto Lowell ; el empresario Francis Cabot Lowell, Jr.; Edward Lowell, abogado; y Susanna Lowell, quien se casó con su primo hermano John Amory Lowell . [4]
Lowell fue enterrado originalmente con su esposa y su madrastra Rebecca en el cementerio central de Boston Common, en la tumba 36. [4] En 1894, su tumba fue una de las 900 descubiertas cuando Boston construyó la línea subterránea del metro en Tremont Street. [4] Su cuerpo fue trasladado al cementerio de Forest Hills, donde permanece hasta hoy. [4]
Francis Cabot Lowell fue incluido póstumamente en el Salón de la Fama Empresarial de Estados Unidos de Junior Achievement. [8]
Véase también
Referencias
- ^ abcd «Documentos de Francis Cabot Lowell (1775–1817): guía de la colección». Sociedad Histórica de Massachusetts . Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2013. Consultado el 30 de julio de 2011 .
- ^ abcdefghi Sobel, Robert (1974). "Francis Cabot Lowell: El patricio como jefe de fábrica". Los empresarios: exploraciones dentro de la tradición empresarial estadounidense. Nueva York: Weybright & Talley. págs. 1–40. ISBN 0-679-40064-8.
- ^ "Lista larga de exalumnos notables: 1700". Phillips Academy . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2016. Consultado el 30 de julio de 2011 .
- ^ abcdefghijklm Rosenberg, Chaim (2011). La vida y los tiempos de Francis Cabot Lowell . Blue Ridge Summit, PA: Lexington Books. ISBN 9780739146859.
- ^ abc Carson, Thomas; Bonk, Mary (1999). "Francis Cabot Lowell". Enciclopedia Gale de Historia Económica de Estados Unidos . Detroit: Gale.
- ^ abc Marion, Paul (2014). Mill Power: El origen y el impacto del Parque Histórico Nacional de Lowell . Rowman & Littlefield. pág. 4. ISBN 978-1442236288.
- ^ abcde "¿Quién creó Estados Unidos? Pioneros: Francis Cabot Lowell". PBS . Consultado el 30 de julio de 2011 .
- ^ "Datos históricos del programa de Junior Achievement Inc. (número de estudiantes participantes)" (PDF) . juniorachievement.org . Archivado desde el original (PDF) el 10 de agosto de 2022 . Consultado el 21 de diciembre de 2018 .
Lectura adicional
- Dublin, Thomas (1992). Lowell: La historia de una ciudad industrial . Washington, DC: Departamento del Interior de los Estados Unidos. OCLC 24214090.
- ——— (1979). Mujeres en el trabajo: la transformación del trabajo y la comunidad en Lowell, Massachusetts, 1826-1860. Nueva York: Columbia University Press. ISBN 0-231-04166-7.
- Eno, Arthur L. Jr., ed. (1976). El algodón era el rey: una historia de Lowell, Massachusetts . Somersworth, NH: New Hampshire Publishing Co. ISBN 0-912274-63-8.
- Greenslet, Ferris (1946). Los Lowell y sus siete mundos . Boston, MA: Houghton Mifflin. OCLC 343098.
- Josephson, Hannah (1967). Los hilos de oro: las molineras y los magnates de Nueva Inglaterra . Nueva York: Russell and Russell. OCLC 492983.
- Sobel, Robert (1974). "Francis Cabot Lowell: El patricio como jefe de fábrica". Los empresarios: exploraciones dentro de la tradición empresarial estadounidense. Nueva York: Weybright & Talley. págs. 1–40. ISBN 0-679-40064-8.
