Gran Premio de Francia de 1961

Gran Premio de Francia de 1961
Detalles de la carrera
Fecha	2 de julio de 1961
Nombre oficial	XLVII Gran Premio de la ACF
Ubicación	Reims Francia
Curso	Circuito urbano/Instalaciones de carreras
Duración del curso	8,302 km (5,158 millas)
Distancia	52 vueltas, 431,704 km (268,248 millas)
Clima	Soleado
Posición de pole
Conductor	Colina de Phil	Ferrari
Tiempo	2.24.9
Vuelta más rápida
Conductor	Colina de Phil	Ferrari
Tiempo	2.27.1 en la vuelta 20
Podio
Primero	Giancarlo Baghetti	Ferrari
Segundo	Dan Gurney	Porsche
Tercero	Jim Clark	Loto - Climax
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Francia de 1961 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 2 de julio de 1961 en Reims . Fue la carrera número 4 de las 8 del Campeonato Mundial de Pilotos de 1961 y de la Copa Internacional de Constructores de Fórmula 1 de 1961 .

Al ganar la carrera, Giancarlo Baghetti se convirtió en el tercer piloto en ganar su primera carrera del Campeonato Mundial, los otros dos fueron Nino Farina , quien ganó la primera carrera del Campeonato Mundial (el Gran Premio Británico de 1950 ) y Johnnie Parsons , quien ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1950 (las 500 Millas de Indianápolis fueron parte del Campeonato Mundial de 1950 a 1960), aunque tanto Farina como Parsons habían competido en futuras carreras del Campeonato Mundial antes de la creación del campeonato, mientras que esta fue la primera salida de Baghetti en un Gran Premio importante. Esta fue la única victoria de Baghetti en una carrera del Campeonato Mundial. Nunca volvería a terminar entre los 3 primeros.

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempos de clasificación			Brecha
				Q1	Q2	T3
1	16	Colina de Phil	Ferrari	2:24.9	No hay tiempo	2:30.0	—
2	20	Wolfgang von Trips	Ferrari	2:26.4	No hay tiempo	2:28.7	+1.5
3	18	Richie Ginther	Ferrari	2:27.4	2:27.0	2:26.8	+1.9
4	26	Musgo de Stirling	Loto - Climax	2:27.6	2:31.0	2:32.3	+2,7
5	8	Jim Clark	Loto - Climax	2:30.3	2:33.7	2:29.0	+4.1
6	22	Colina Graham	BRM - Clímax	2:29.1	2:30.4	2:32.0	+4.2
7	40	Juan Surtees	Cooper - Clímax	2:33.3	2:32.2	2:29.1	+4.2
8	4	Bruce McLaren	Cooper - Clímax	2:31.3	2:30.4	2:29.4	+4.5
9	12	Dan Gurney	Porsche	No hay tiempo	2:31.1	2:29.6	+4.7
10	6	Innes Irlanda	Loto - Climax	2:30.2	2:30.5	2:29.8	+4.9
11	24	Tony Brooks	BRM - Clímax	2:32.3	2:31.6	2:29.9	+5.0
12	50	Giancarlo Baghetti	Ferrari	2:30.9	2:30.9	2:30.5	+5.6
13	10	Jo Bonnier	Porsche	No hay tiempo	No hay tiempo	2:30.5	+5.6
14	2	Jack Brabham	Cooper - Clímax	2:31.0	2:33.1	2:33.0	+6.1
15	42	Roy Salvadori	Cooper - Clímax	2:31.2	2:31.3	2:35.3	+6.3
16	36	Maestro Gregorio	Cooper - Clímax	2:31.9	2:31.3	2:33.0	+6.4
17	14	Carel Godin de Beaufort	Porsche	No hay tiempo	2:33.2	2:31.8	+6.9
18	44	Jackie Lewis	Cooper - Clímax	2:33.0	2:32.0	No hay tiempo	+7,1
19	28	Lucien Bianchi	Loto - Climax	2:33.8†	2:33.4	2:34.2	+8.5
20	48	Willy Mairesse	Loto - Climax	No hay tiempo	No hay tiempo	2:35.8	+10.9
21	52	Bernardo Collomb	Cooper - Clímax	2:39.1	No hay tiempo	2:36.8	+11.9
22	46	Michael Mayo	Loto - Climax	No hay tiempo	2:40.2	2:37.9	+13.0
23	32	Mauricio Trintignant	Cooper - Maserati	No hay tiempo	2:38.8	No hay tiempo	+13,9
24	38	Ian Burgess	Loto - Climax	2:44.7	2:40.9	2:39.7	+14.8
25	30	Henry Taylor	Loto - Climax	No hay tiempo†	3:14.2	2:40.3	+15,4
26	34	Giorgio Scarlatti	De Tomaso - Osca	No hay tiempo	2:47.3	2:47.1	+22,2
Fuente: [1]

† Bianchi no estuvo presente en el primer día de clasificación. Taylor se clasificó el primer día con el coche de Bianchi, pero los cronometradores franceses solo relacionaron los tiempos de vuelta de un coche determinado con el piloto que figuraba junto a él en el programa, y ​​su tiempo de vuelta se atribuyó a Bianchi.

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	50	Giancarlo Baghetti	Ferrari	52	2:14:17.5	12	9
2	12	Dan Gurney	Porsche	52	+0,1 segundos	5	6
3	8	Jim Clark	Loto - Climax	52	+1:01.0	9	4
4	6	Innes Irlanda	Loto - Climax	52	+1:10.3	10	3
5	4	Bruce McLaren	Cooper - Clímax	52	+1:41.8	8	2
6	22	Colina Graham	BRM - Clímax	52	+1:41.9	6	1
7	10	Jo Bonnier	Porsche	52	+3:15.4	13
8	42	Roy Salvadori	Cooper - Clímax	51	+1 vuelta	15
9	16	Colina de Phil	Ferrari	50	+2 vueltas	1
10	30	Henry Taylor	Loto - Climax	49	+3 vueltas	25
11	46	Michael Mayo	Loto - Climax	48	+4 vueltas	22
12	36	Maestro Gregorio	Cooper - Clímax	43	+9 vueltas	16
13	32	Mauricio Trintignant	Cooper - Maserati	42	+10 vueltas	23
14	38	Ian Burgess	Loto - Climax	42	+10 vueltas	24
15	18	Richie Ginther	Ferrari	40	Presión de aceite	3
Retirado	26	Musgo de Stirling	Loto - Climax	31	Frenos	4
Retirado	48	Willy Mairesse	Loto - Climax	27	Motor	20
Retirado	14	Carel Godin de Beaufort	Porsche	23	Calentamiento excesivo	17
Retirado	28	Lucien Bianchi	Loto - Climax	21	Calentamiento excesivo	19
Retirado	20	Wolfgang von Trips	Ferrari	18	Motor	2
Retirado	34	Giorgio Scarlatti	De Tomaso - Osca	15	Motor	26
Retirado	2	Jack Brabham	Cooper - Clímax	14	Presión de aceite	14
Retirado	52	Bernardo Collomb	Cooper - Clímax	6	Motor	21
Retirado	40	Juan Surtees	Cooper - Clímax	4	Accidente	7
Retirado	24	Tony Brooks	BRM - Clímax	4	Calentamiento excesivo	11
Retirado	44	Jackie Lewis	Cooper - Clímax	4	Calentamiento excesivo	18
Sistema de nombres de dominio	46	Wolfgang Seidel	Loto - Climax		Solo práctica - El coche de May
Sistema de nombres de dominio	28	Juan Manuel Bordeu	Loto - Climax		Solo práctica: coche T UDT Laystall
Envejecimiento duro	46	Olivier Gendebien	Emeryson - Maserati		Entrada tomada por May
Envejecimiento duro	14	Hans Herrmann	Porsche		Coche tomado por de Beaufort
ADN	54	Brian Naylor	JBW - Maserati		El coche no está listo
Fuente: [2]

• Este fue el primer podio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno para Porsche como constructor y proveedor de motores.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Colina de Phil 19 2 Wolfgang von Trips 18 3 Musgo de Stirling 12 4 Richie Ginther 12 25 5 Giancarlo Baghetti 9 Fuente: [3]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 Ferrari 30 2 Loto - Climax 16 1 3 Porsche 9 1 4 Cooper - Clímax 6 1 5 BRM - Clímax 1 Fuente: [3]

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.