Aeródromo de Fowlmere

Aeródromo en Inglaterra

Aeródromo de Fowlmere
Cerca de Royston , Hertfordshire en Inglaterra
Fotografía aérea del aeródromo de Fowlmere el 31 de mayo de 1944, tomada por el 13.º Escuadrón Fotográfico, 7.º Grupo de Reconocimiento Fotográfico
El aeródromo de Fowlmere se encuentra en Cambridgeshire
Aeródromo de Fowlmere
Aeródromo de Fowlmere
Se muestra en Cambridgeshire
Coordenadas52°04′57″N 000°03′31″E / 52.08250, -0.05861
Historial del sitio
Construido1939/40​ ( 1939 )
En uso1940-
Información del aeródromo
Elevación38 metros (125 pies) AMSL
Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitud y superficie
25/07710 metros (2.329 pies) Césped
00/00 Seguimiento de Sommerfeld

El aeródromo de Fowlmere ( OACI : EGMA ) es un pequeño aeródromo ubicado a 4,2 millas (6,8 km) al noreste de Royston , Hertfordshire y a 8,8 millas (14,2 km) al suroeste de Cambridge , Cambridgeshire , Inglaterra . Anteriormente fue una estación satélite de la Real Fuerza Aérea , RAF Fowlmere .

Historia

Primera Guerra Mundial

Los vuelos en Fowlmere se originaron en 1918 cuando el aeródromo fue utilizado por la Real Fuerza Aérea.

Los cadetes de vuelo del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos recibieron entrenamiento en Fowlmere por parte de instructores de la RAF, antes de su despliegue en el Frente Occidental en Francia. [2] Después de que terminó la Primera Guerra Mundial , todos los hangares fueron demolidos junto con los diversos edificios en 1923.

Segunda Guerra Mundial

Uso de la Real Fuerza Aérea

Un Supermarine Spitfire Mk 1 del Escuadrón No. 19 de la RAF siendo rearmado entre misiones en Fowlmere, cerca de Duxford, septiembre de 1940.
El teniente de vuelo PS Turner, del Escuadrón No. 242 de la RAF, descansa en el elevador de cola de su Hawker Hurricane Mk I, después de aterrizar en Fowlmere, cerca de Duxford en Cambridgeshire, septiembre de 1940.

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , Fowlmere fue destinado a ser un satélite para el Mando de Cazas de la RAF en la cercana RAF Duxford y fue utilizado por el 19 Escuadrón con Supermarine Spitfires [3] junto con:

Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos utilizan

Mustang P-51 de North American del escuadrón de cazas 505. Todos son P-51D, con excepción del 42-10657 (segundo desde el frente), que es un P-51B. Los números de serie visibles son 44-72437 (frente), 42-10657, 44-11427 y 44-11215 (arriba).
Cuatro oficiales de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos de pie frente a una cabaña Nissen. Escrito a mano en la diapositiva: "Paul Fickel, Bernie Allen, Anthony Hawkins, Ethelbert Graham 503FS Fowlmere James G. Robinson".
Teniente coronel Joseph L. Thury. [St. Paul, Minnesota]. 505.º Escuadrón de Cazas, 339.º Grupo de Cazas, 8.ª Fuerza Aérea. North American P-51D Mustang 44-72437 6N-C "Pauline".
El capitán George Hrico, el capitán Evan M "Johnny" Johnson, el mayor Archie A. Tower y el teniente Richard E. Krauss del 339th Fighter Group delante de un P-51 Mustang (6N-W, número de serie 44-14705) apodado "Boomerang", asignado al teniente Dick Thieme. Escrito en la cubierta de la corredera: 'Cpt Hrico, Johnson, Tower & Krauss, 505 FS, Archie Tower'.

Cuando el aeródromo pasó a manos de la USAAF, Fowlmere se amplió para satisfacer las necesidades de un grupo de cazas completo. El aeródromo recibió la designación USAAF Station 378. Se asignó al mando de cazas de la Octava Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos .

Las unidades de la estación de la USAAF asignadas a la RAF Fowlmere fueron: [16]

  • 314.º Grupo de Servicio [17]
467.º Escuadrón de Servicio; 314.º Grupo de Servicio del HHS
  • 331.º Grupo de Servicio [18]
Escuadrones de servicio 464 y 465; Grupo de servicio HHS 331
  • 18.º Escuadrón Meteorológico
  • 72.º Escuadrón de Complementación de Estación
  • 861.º Batallón de Ingenieros de Aviación
  • 1178.ª Compañía de intendencia
  • 1786.ª Compañía de Suministro y Mantenimiento de Artillería
  • 989.ª Compañía de Policía Militar
  • 2120.º pelotón de extinción de incendios de ingenieros

El 339.º Grupo de Cazas llegó a Fowlmere procedente de la base aérea Rice, California , el 4 de abril de 1944. El grupo estaba bajo el mando del 66.º Ala de Cazas del VIII Comando de Cazas. Las aeronaves del grupo se identificaban por un patrón de cuadros rojo y blanco.

Uso de la Royal Air Force en la posguerra

Con la marcha de los americanos, Fowlmere fue utilizado brevemente por el Grupo Nº 11 de la RAF (Comando de Cazas de la RAF) hasta enero de 1946, cuando se cerró y se puso en estado de cuidado y mantenimiento. Finalmente, se vendió de nuevo a agricultores locales en 1957. Con el fin del control de la RAF, las áreas y los edificios de hormigón del aeródromo de Fowlmere se trituraron en gran parte para convertirlos en agregados y se vendieron para proyectos de construcción locales.

Uso actual

El aeródromo se encuentra en uso activo y desde noviembre de 2020 cuenta con una nueva administración. [19] Es sede de la British Aerobatic Academy y del club de vuelo Modern Air. Cuenta con una pista de césped 07/25, con PPR (Permiso Previo Requerido) necesario para aterrizar.

El Museo del Aeródromo de Fowlmere se encuentra en el lugar y abre un domingo al mes.

Véase también

Referencias

Citas

  1. ^ abc Jefford 1988, pág. 58.
  2. ^ "Fowlmere". controltowers.co.uk . Consultado el 8 de marzo de 2015 .
  3. ^ Jefford 1988, pág. 30.
  4. ^ Jefford 1988, pág. 23.
  5. ^ desde Jefford 1988, pág. 29.
  6. ^ Jefford 1988, pág. 31.
  7. ^ Jefford 1988, pág. 56.
  8. ^ Jefford 1988, pág. 59.
  9. ^ Jefford 1988, pág. 63.
  10. ^ Jefford 1988, pág. 64.
  11. ^ Jefford 1988, pág. 65.
  12. ^ Jefford 1988, pág. 80.
  13. ^ Jefford 1988, pág. 90.
  14. ^ Jefford 1988, pág. 91.
  15. ^ Jefford 1988, pág. 103.
  16. ^ "Fowlmere". Museo del Aire Americano en Gran Bretaña . Consultado el 8 de marzo de 2015 .
  17. ^ "331st Service Group". Museo Aéreo Americano en Gran Bretaña . Consultado el 8 de marzo de 2015 .
  18. ^ "314th Service Group". Museo Aéreo Americano en Gran Bretaña . Consultado el 8 de marzo de 2015 .
  19. ^ "Aeródromo de Fowlmere: bajo nueva administración".

Bibliografía

  • Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
  • Freeman, Roger A. (1978) Aeródromos de la Octava División: entonces y ahora . Después de la batalla ISBN 0-900913-09-6 
  • Freeman, Roger A. (1991) El octavo poderoso: el registro de color . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1 
  • Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 . 
  • Números de serie de aeronaves USAAS-USAAC-USAAF-USAF: desde 1908 hasta la actualidad Archivado el 22 de enero de 2010 en Wayback Machine
  • mighty8thaf.preller.us Fowlmere Archivado el 8 de febrero de 2012 en Wayback Machine
  • 339th Fighter Group en www.littlefriends.co.uk Archivado el 25 de enero de 2018 en Wayback Machine
  • Aeródromo de Fowlmere (sitio web actual)
  • Academia Británica de Acrobacia Aérea
  • Club de vuelo de Modern Air
  • Museo del aeródromo de Fowlmere
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeródromo_de_Fowlmere&oldid=1253343621"