Fortificaciones de La Valeta
Murallas defensivas en La Valeta, Malta

Fortificaciones de La Valeta
Cinturón de Is-Swar tal Valletta
La Valeta , Malta
Frente terrestre de La Valleta visto desde la isla Manoel
Mapa de las fortificaciones de La Valleta
Valletta se encuentra en Malta
La Valeta
La Valeta
Coordenadas35°53′50″N 14°30′31.5″E / 35.89722, -14.508750
TipoMuralla de la ciudad
Información del sitio
DueñoGobierno de Malta
Hacer
públicos		Sí
CondiciónCasi intacto
Historial del sitio
ConstruidoDécada de 1566-1570 [a]
Construido porOrden de San Juan
del Imperio Británico (algunas modificaciones)
En uso1571–1970
MaterialesCaliza
Batallas/guerrasInvasión francesa de Malta (1798)
Asedio de Malta (1798-1800)
Segunda Guerra Mundial
EventosEl levantamiento de los sacerdotes
TipoCultural
Criteriosyo, vi
Designado1980 ( 4ª sesión )
Parte deCiudad de La Valeta
N° de referencia.131
RegiónEuropa y América del Norte

Las fortificaciones de La Valeta ( en maltés : Is-Swar tal-Belt Valletta ) son una serie de murallas defensivas y otras fortificaciones que rodean La Valeta , la capital de Malta . La primera fortificación que se construyó fue el Fuerte de San Telmo en 1552, pero las fortificaciones de la ciudad propiamente dicha comenzaron a construirse en 1566, cuando fue fundada por el Gran Maestre Jean de Valette . Se realizaron modificaciones a lo largo de los siglos siguientes, y la última adición importante fue el Fuerte Lascaris , que se completó en 1856. La mayoría de las fortificaciones permanecen prácticamente intactas en la actualidad.

La ciudad de La Valeta, junto con Nicosia en Chipre, fue considerada un ejemplo práctico de una ciudad ideal del Renacimiento , y esto se debió a sus fortificaciones, así como a la vida urbana dentro de la ciudad. [1] Las fortificaciones eran bien conocidas en toda Europa en el siglo XVII, y podrían haber influido en los diseños de parte de la Fortaleza de Luxemburgo . [2] En un libro de 1878, La Valeta fue descrita como "una de las [ciudades] mejor fortificadas del mundo". [3] Las fortificaciones de La Valeta son las más importantes de las fortificaciones de Malta , [4] y ahora forman parte de un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO . [5]

Historia

Fondo

La construcción de una ciudad fortificada en la península de Sciberras se propuso por primera vez en 1524, cuando la Orden de San Juan envió una comisión para inspeccionar las islas maltesas. [6] En aquel entonces, la única fortificación de la península era una torre de vigilancia de la milicia construida por los aragoneses en 1488. [7] La ​​torre se reforzó en 1533, pero la ciudad propuesta no se construyó ya que la Orden se centró en la construcción de las fortificaciones de Birgu , que se había convertido en su base. [8]

En 1551, una fuerza otomana atacó brevemente Malta, y luego saqueó Gozo y capturó Trípoli , y como resultado, la Orden creó una comisión para mejorar las fortificaciones de la isla. En 1552, se demolió la torre de vigilancia aragonesa y se construyó el Fuerte de San Telmo en su lugar. El fuerte jugó un papel importante en el Gran Asedio de Malta de 1565. Finalmente cayó después de un mes de feroces combates (en los que murió el general otomano Dragut ). Los caballeros resistieron en Birgu y Senglea hasta que llegó una fuerza de socorro y se levantó el asedio.

Construcción

Tras sobrevivir al asedio, la Orden recibió apoyo financiero de Europa, que se utilizó para construir la nueva capital en la península de Sciberras. El ingeniero italiano Francesco Laparelli fue enviado por el Papa para diseñar las fortificaciones de la ciudad, [9] que se diseñaron según el sistema abaluartado italiano . [10] El diseño original de Laparelli consistía en un recinto abaluartado , con nueve caballeros y un foso. La ciudad debía diseñarse según un plano en cuadrícula e incluir un arsenal naval y un Manderaggio (puerto para barcos pequeños). [6]

La primera piedra de la ciudad fue colocada por el Gran Maestre Jean de Valette el 28 de marzo de 1566, y la nueva ciudad se llamó Valletta en su honor. Las murallas de la ciudad fueron una de las primeras estructuras que se construyeron dentro de la ciudad, y estaban prácticamente terminadas en la década de 1570. Se hicieron algunos cambios al diseño mientras se construía la ciudad, y solo se construyeron dos caballeros, mientras que el arsenal y Manderaggio nunca se construyeron. El Fuerte de San Telmo, que había sido severamente dañado en el asedio de 1565, también fue reconstruido e integrado en las murallas de la ciudad. [6]

La ciudad de La Valletta se convirtió oficialmente en la capital de Malta y sede de la Orden el 18 de marzo de 1571, aunque todavía no estaba terminada. [11] A finales del siglo XVI, La Valletta era el asentamiento más grande de Malta. [10]

Mejoras y modificaciones

Vista de La Valeta y el Gran Puerto en 1801

En los siglos XVII y XVIII, las fortificaciones de La Valleta se reforzaron con la construcción de varias fortificaciones exteriores , que consistían en cuatro contraguardias a lo largo del frente terrestre, así como un paso de peatones y un glacis . El extremo norte de la península, incluido el Fuerte San Telmo, también fue encerrado en un recinto abaluartado (conocido como el recinto Carafa ) a fines de la década de 1680 para evitar un desembarco desde el mar. [7]

A pesar de las modificaciones, se comprobó que las murallas de La Valeta no eran lo suficientemente fuertes para soportar un asedio prolongado. En 1635 se inició la construcción de las Líneas de Floriana , que cercaron el frente terrestre de La Valeta. Las Líneas de Floriana también sufrieron modificaciones hasta el siglo XVIII. Más tarde, el suburbio de Floriana se desarrolló en el área entre las Líneas de Floriana y el Frente Terrestre de La Valeta, y ahora es una ciudad por derecho propio. [6]

Los flancos de la ciudad fueron protegidos aún más en los siglos XVII y XVIII, con la construcción de las Líneas de Santa Margherita , las Líneas Cottonera y Fort Ricasoli en el lado del Gran Puerto , y Fort Manoel y Fort Tigné en el lado de Marsamxett . [12] También se hicieron otras propuestas, incluida la construcción de fortificaciones en Corradino y Ta' Xbiex , pero nunca se implementaron. [13]

Ocupación francesa y dominio británico

Porta Reale , construida en 1853 y demolida en 1964

Las fortificaciones de La Valleta se utilizaron por primera vez durante la invasión francesa de Malta el 9 de junio de 1798. La Orden capituló solo tres días después, el 12 de junio, y La Valleta y sus fortificaciones fueron entregadas a los franceses. Al ver las fortificaciones, Napoleón comentó: "Estoy muy contento de que nos hayan abierto la puerta". [14]

Un par de meses después del comienzo de la ocupación francesa, el pueblo maltés se rebeló contra los franceses y los bloqueó en la zona del puerto con el apoyo británico, napolitano y portugués. Los franceses lograron resistir en La Valeta hasta septiembre de 1800, cuando el general Vaubois capituló ante los británicos, quienes tomaron el control de las islas. [15]

Durante el dominio británico se realizaron varias modificaciones a las fortificaciones de La Valeta. La más importante de ellas fue la construcción del Fuerte Lascaris entre 1854 y 1856. Otras modificaciones incluyeron la adición de baterías y emplazamientos de cañones de hormigón, cambios en los parapetos y sus troneras y la construcción de polvorines . Las tres puertas hospitalarias originales de La Valeta fueron demolidas y dos de ellas reemplazadas por puertas más grandes. [16]

Los británicos propusieron la demolición de las fortificaciones varias veces en el siglo XIX. La primera propuesta fue hecha por el mayor general Henry Pigot a principios de siglo. [17] En 1853, se hizo una propuesta para demoler Saint James Cavalier para dar paso a un hospital militar. En 1855, Sir John Lysaght Pennefather propuso la construcción de una ciudadela en las tierras altas de la península de Sciberras, en el sitio del Frente Terrestre de La Valleta y el área circundante. [18] En 1872, se propuso la demolición de las obras exteriores de la ciudad, mientras que en 1882 se sugirió la demolición de todo el frente terrestre. [6] Finalmente, las fortificaciones se dejaron prácticamente intactas, y la única parte que se demolió fue la Luneta de Santa Magdalena, que estaba ubicada cerca de la entrada a la ciudad (en el sitio que ahora ocupa la Fuente del Tritón ). [19]

Las fortificaciones fueron finalmente desmanteladas entre finales del siglo XIX y principios del XX. Algunas partes, como el Fuerte San Telmo, el Fuerte Lascaris y la Batería de las Saludas , permanecieron en uso hasta después de la Segunda Guerra Mundial , y el Fuerte San Telmo fue desmantelado en 1972. [20] Las fortificaciones fueron incluidas en la Lista de Antigüedades de 1925. [21]

En la década de 1960, la Porta Reale del siglo XIX fue demolida para dar paso a una moderna Puerta de la Ciudad . [22]

En la actualidad

Trabajos de restauración en la contraguardia de San Pedro y San Pablo en 2013

Los primeros planes para restaurar las fortificaciones de La Valeta, junto con las de Birgu , Mdina y la Cittadella , se hicieron en 2006. [23] [24] La restauración comenzó en 2010, y el proyecto se describió como "el más grande en un siglo". Los ocupantes ilegales fueron desalojados de las tierras públicas alrededor de las fortificaciones. [25] La parte superior del Fuerte de San Telmo ha sido restaurada, mientras que sus partes inferiores han sido limpiadas. [26] La Capilla de San Roque en la Contraguardia de San Miguel, que fue bombardeada en la Segunda Guerra Mundial, fue reconstruida en 2014 como parte de la restauración. [27]

En 2011, la Puerta de la Ciudad que se había construido en la década de 1960 fue demolida y en 2014 se completó la construcción de una nueva. [28]

Disposición

Frente de tierra

Detalle de una pintura de 1858 de Edward Fanshawe , que muestra el frente terrestre de La Valleta
Bastión de San Juan

El frente terrestre de La Valleta es el gran recinto abaluartado que encierra el acceso terrestre a la ciudad. Está formado por lo siguiente: [29]

  • Bastión de San Miguel, también conocido como Bastión de Spencer [30] : un semibastión en el extremo occidental del frente terrestre. Se construyeron dos molinos de viento en él en 1674, pero fueron demolidos en el siglo XIX. [31] [32] El bastión ahora forma parte de los Jardines Hastings . [33]
  • Cortina de San Juan: la muralla que une los bastiones de San Miguel y San Juan. Actualmente forma parte de los Jardines de Hastings. [34]
  • Bastión de San Juan: un gran bastión de ángulo obtuso con una efigie reconstruida en su ángulo saliente. Actualmente forma parte de los Jardines de Hastings. [35]
  • Cortina de Porta Reale, también conocida como Cortina de Santiago: la muralla que une los bastiones de San Juan y Santiago. La puerta principal de la ciudad se encuentra dentro de la muralla. [37] La ​​puerta fue reconstruida cinco veces; la actual se construyó entre 2011 y 2014 según un diseño de Renzo Piano .
Contraguardia de San Jaime
  • Bastión de San Jaime: un gran bastión de ángulo obtuso con una pica en su ángulo saliente. Sus gruesos parapetos con troneras han sido desmantelados. El bastión está ocupado por el Banco Central de Malta y un aparcamiento. [38]
    • St. James Cavalier : una caballería pentagonal que domina el Bastión de St. James. Actualmente es un centro cultural. [39]
  • Cortina de Castilla: la muralla que une los bastiones de Santiago y San Pedro y San Pablo. Su parapeto ha sido desmantelado en gran parte para dar paso a la carretera que conduce de Floriana a La Valeta. [40]
  • Bastión de San Pedro y San Pablo: un bastión de dos niveles en la esquina del extremo oriental del frente terrestre. La parte superior es ahora el Jardín de Barrakka Superior , mientras que la parte inferior contiene la Batería de las Saludadas . [41] El Fuerte Lascaris del siglo XIX se encuentra debajo del bastión.

Todo el frente terrestre está rodeado por una zanja profunda. [42] En 2012 se desenterraron restos de una batería de flanqueo dentro de la zanja. [43]

Contraguardia de San Miguel y plaza de armas en la vía secreta de La Valleta , vistas desde la Cortina de San Juan

Los bastiones están protegidos además por las siguientes obras exteriores:

  • Contraguardia de San Miguel: una contraguardia de tres niveles construida en 1640 cerca del Bastión de San Miguel. Su nivel inferior contiene una echaugette en su ángulo saliente y una pequeña capilla dedicada a San Roque. [44] La capilla fue destruida en la Segunda Guerra Mundial, pero fue reconstruida en 2014. [27]
  • Contraguardia de San Juan: contraguardia pentagonal construida en 1640 cerca del Bastión de San Juan. Su ángulo saliente contiene una echaugette y también un polvorín. Actualmente se utiliza como campo de fútbol. [45]
  • Luneta de Santa Magdalena: luneta que protegía la cortina de la Porta Reale y la entrada a la ciudad. Fue desmantelada en el siglo XIX y en su lugar se encuentra actualmente la Fuente del Tritón . [19]
  • Contraguardia de San Jaime: contraguardia pentagonal construida en 1640 cerca del Bastión de San Jaime. Su ángulo saliente contiene una echaugette y también un polvorín. Su plataforma central alberga el anexo del Banco Central de Malta . [46]
  • Contraguardia de San Pedro y San Pablo: contraguardia de dos niveles construida en 1640 cerca del Bastión de San Pedro y San Pablo. Su ángulo saliente contiene una echaugette, y también contiene un polvorín y una plataforma de observación de hormigón. [47]

Las obras exteriores estaban rodeadas por un foso avanzado, pero sólo queda una parte de él, ya que la mayor parte estaba rellena de escombros. [19]

Encierro Marsamxett

El recinto a lo largo del puerto de Marsamxett
Emplazamiento de artillería en el Bastión de San Andrés

El recinto a lo largo del lado que da al puerto de Marsamxett comienza en el Bastión de San Miguel del Frente Terrestre de La Valleta y termina en el Bastión de San Gregorio del Fuerte de San Telmo. Está compuesto por lo siguiente: [29]

  • Tenaille de San Andrés: una pequeña tenaille debajo del Bastión de San Miguel. [48]
  • Bastión de San Andrés: un bastión asimétrico de forma pentagonal. Tiene dos niveles, y su parte inferior originalmente contenía la Puerta Marsamxett, que fue demolida a principios del siglo XX. [49] Debajo del bastión hay una pequeña faussebraye . La Columna de Ponsonby se construyó sobre el bastión en 1838, pero fue destruida por un rayo en 1864. [50]
  • Cortina de Manderaggio: la muralla que une los bastiones de San Andrés y San Salvatore. Originalmente estaba dividida en dos partes, para permitir que los barcos ingresaran al Manderaggio , pero la brecha fue tapiada cuando se abandonaron los trabajos en el Manderaggio. [51]
  • Bastión de San Salvatore: plataforma de artillería de cara plana. En el interior del bastión se excavaron varios refugios antiaéreos de la Segunda Guerra Mundial . [52]
  • Cortina Alemana: una pequeña muralla al norte del Bastión de San Salvatore. También se excavaron refugios antiaéreos dentro de sus muros. A veces se la denomina bastión. [53]
  • Cortina de San Sebastián: una pequeña muralla al norte de la Cortina de Germain. También se excavaron refugios antiaéreos dentro de sus muros. A veces se la denomina bastión. [54]
  • Cortina inglesa: una larga muralla cerca de la bahía de San Telmo, dominada por el Auberge de Bavière . Contiene el puerto de salida de los judíos y varios refugios antiaéreos. Entre las cortinas inglesa y francesa se encuentra una echáugette reconstruida. [55]
  • Cortina Francesa: una larga muralla cerca de la bahía de San Telmo, conectada con el Fuerte de San Telmo . [56]

recinto del Gran Puerto

El recinto a lo largo del Gran Puerto
Bastión de San Cristóbal

El recinto a lo largo del lado que mira hacia el Gran Puerto comienza en el Bastión de San Pedro y San Pablo del Frente Terrestre de La Valleta y termina en la Cortina de Santa Ubaldesca del Fuerte de San Telmo. Está compuesto por lo siguiente: [29]

  • Fuerte Lascaris , también conocido como Batería Lascaris o Bastión Lascaris, una batería acasamatada cerca del Bastión de San Pedro y San Pablo, construida por los británicos entre 1854 y 1856. Las Salas de Guerra Lascaris se encuentran cerca. [57]
  • Cortina de Marina, también conocida como Cortina de Liesse: muralla que unía los bastiones de San Pedro y San Pablo y Santa Bárbara. Originalmente contenía la Puerta del Monte, que fue demolida y reemplazada por la Puerta Victoria en el siglo XIX. [58]
  • Bastión de Santa Bárbara: un bastión de cara plana con un parapeto bajo. En la esquina sur del bastión hay una echaugette. [59]
  • Cortina de Santa Lucía: muralla que une los bastiones de Santa Bárbara y San Cristóbal. [60]
  • Bastión de San Cristóbal: un bastión pentagonal de dos niveles, hoy en día abierto para dar paso a la carretera de circunvalación de La Valeta . [61] La parte superior contiene los jardines de Lower Barrakka , mientras que la parte inferior contiene el monumento conmemorativo de la Campana de Asedio y el monumento al Soldado Desconocido. Se construyó una batería baja cerca del bastión en la década de 1680, pero la mayor parte fue desmantelada para dar paso a la carretera de circunvalación. [62]
  • Cortina de San Lázaro – muro cortina que une los baluartes de San Cristóbal y San Lázaro. [63]
  • Bastión de San Lázaro: un bastión de cara plana que contiene varios emplazamientos de cañones británicos y un polvorín. [64]

Fuerte San Elmo

Fuerte San Elmo con la entrada a Marsamxett a la derecha
Semibastión izquierdo del Fuerte San Telmo
Semibastión derecho del Fuerte de San Telmo

El Fuerte de San Telmo es la parte más antigua de las murallas de la ciudad y domina la entrada tanto al Gran Puerto como a Marsamxett. El fuerte y sus alrededores están compuestos por lo siguiente: [29]

  • Alto San Telmo – el fuerte original en forma de estrella , que consta de dos semibastiones, dos flancos y dos caras, un patio de armas , cuarteles y una gran caballería.
  • Bastión de Vendôme: bastión construido en 1614 que unía la Cortina Francesa con el Fuerte de San Telmo, que contenía una echaugette. Después de estar rodeado por el Carafa Enceinte, se convirtió en un polvorín y, más tarde, en una armería. El bastión es ahora parte del Museo Nacional de la Guerra . [65]
  • Carafa Enceinte – recinto abaluartado construido alrededor del fuerte después de 1687. Consta de los siguientes bastiones:
    • Bastión de San Gregorio: un bastión asimétrico con una cara izquierda larga. Los británicos lo modificaron para albergar cañones QF de 6 libras y 10 cwt . [66]
    • Cortina de San Gregorio: una muralla que une los bastiones de San Gregorio y Concepción. Contiene varios emplazamientos de cañones británicos. [67]
    • Bastión de la Concepción, también conocido como Bastión de Ball: un pequeño bastión pentagonal que contiene varios emplazamientos de cañones, polvorines y alojamiento para la dotación de cañones. Sir Alexander Ball fue enterrado en el saliente del bastión. [68]
    • Cortina de Sta. Scholastica: muro cortina que une los bastiones de Concepción y San Juan. Contiene un emplazamiento para un cañón RML de 12,5 pulgadas y 38 toneladas , así como otras modificaciones británicas. [69]
    • Bastión de San Juan, también conocido como Bastión de Abercrombie: un gran bastión asimétrico en St. Elmo Point, en la punta de la península de Sciberras. El bastión contiene varios emplazamientos de armas y polvorines británicos. [70]
    • Cortina de Santa Ubaldesca, también conocida como Cortina de Abercrombie: una larga muralla que une los bastiones de San Juan y San Lázaro. Contiene varios emplazamientos de cañones británicos. [71]

En la zona comprendida entre Upper St. Elmo y el recinto de Carafa se encuentran algunos bloques de barracones.

Lectura adicional

  • Informe de Scipione Campi sobre las fortificaciones de La Valletta 1576 / V. Mallia-Milanes. MH. 8(1983)4(275-290) Archivado el 16 de abril de 2016 en Wayback Machine
  • ARQUITECTURA DEFENSIVA DEL MEDITERRÁNEO SIGLOS XV AL XVIII - Volumen 4 (163-171)

Referencias

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Notas

  1. ^ La mayoría de las murallas de la ciudad fueron construidas entre 1566 y la década de 1570. La parte más antigua, el Fuerte San Elmo , se había construido en 1552 en el sitio de una torre construida en 1488. Las modificaciones y ampliaciones continuaron a lo largo de los siglos XVII, XVIII y XIX, siendo la última adición importante el Fuerte Lascaris en 1856.
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