Ford Modelo B | |
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Descripción general | |
Fabricante | Vado |
Producción | 1904–1906 |
Diseñador | Henry Ford |
Carrocería y chasis | |
Clase | De lujo |
Estilo de carrocería | Automóvil de turismo de 2 filas y 4 pasajeros [1] |
Relacionado | Cadillac 8 1/2 [ cita requerida ] |
Tren motriz | |
Motor | 283,5 CID, 24 hp, 4 cilindros en línea [1] |
Transmisión | Planetario de 2 velocidades [1] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 92 pulgadas (2337 mm) |
Peso en vacío | 1700 libras. [1] |
Cronología | |
Predecesor | Ford Modelo A |
Sucesor | Ford Modelo K |
El Ford Modelo B es un automóvil de turismo de alta gama (con madera pulida y molduras de latón) que Ford introdujo en 1904 y que se construyó en la planta Ford Piquette Avenue . Fue el primer automóvil de Ford en utilizar el diseño de motor delantero , con un gran motor de 4 cilindros y 24 hp ubicado en la parte delantera detrás de un radiador convencional. El Modelo C, derivado del Modelo A y de menor tamaño, colocó su motor plano de 2 cilindros debajo del asiento.
El Modelo B , cuyo precio era de 2.000 dólares [1] (equivalente a 69.000 dólares actuales), era un coche de alta gama. Se fabricó durante tres años y, como era de esperar, sus ventas fueron más lentas que las del Modelo C, que se vendía a un tercio del precio. El Modelo B fue sustituido por el derivado Modelo K en 1906.