Ford Fusion (Europa)
| Ford Fusión | |
|---|---|
 | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Ford Europa |
| Producción | 2002–2012 |
| Asamblea | Alemania: Colonia India: Chennai |
| Diseñador | Marco Adams [1] |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Mini MPV ( M ) |
| Estilo de carrocería | Hatchback de 5 puertas |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera |
| Plataforma | Plataforma Ford B3 |
| Relacionado | Ford Fiesta Mk5 Ford EcoSport Mazda2 |
| Tren motriz | |
| Motor |
|
| Transmisión | Transmisión automática de 4 velocidades Aisin Warner AW-80 Transmisión manual automatizada DuraShift-EST de 5 velocidades Transmisión manual de 5 velocidades IB5 |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.490 mm (98,0 pulgadas) |
| Longitud | 4.020 mm (158,3 pulgadas) |
| Ancho | 1.710 mm (67,3 pulgadas) |
| Altura | 1.500 mm (59,1 pulgadas) |
| Cronología | |
| Sucesor | Ford B-MAX |
El Ford Fusion europeo es un vehículo fabricado y comercializado por Ford Europa desde 2002 hasta 2012 en una sola generación. Tiene un diseño de minimonovolumen con techo alto, cinco puertas , cinco plazas, tracción delantera y está descrito en la industria del motor como parte del segmento B.
El Fusion, que compartía plataforma con el supermini Ford Fiesta Mk5 , [2] era más largo, más ancho y más alto que el Fiesta, con asientos altos en el punto H , [3] asientos traseros plegables "estilo teatro" y 60/40, asiento del pasajero delantero plegable y un piso de carga al ras del umbral de carga. [3] Ford comercializó el Fusion como un "vehículo de actividad urbana", [1] su nombre Fusion se refería a su combinación de características de diseño de hatchback pequeño, MPV y SUV: operación económica gracias a sus bases de clase B; [4] maniobrabilidad mejorada gracias a su huella de cuatro metros, así como mayor espacio, accesibilidad, volumen de pasajeros y carga gracias a su configuración alta, pero notablemente sin tracción total. [1]
Habiendo debutado inicialmente como un concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001 [5] y en forma de producción en el mismo salón en 2002 , las ventas del Fusion comenzaron a fines de 2002. [6] El Fusion se fabricó en la planta de ensamblaje de Ford en Colonia-Niehl y se exportó a más de 50 países, incluidos Angola, Turquía, Rusia y Hong Kong.
A partir de septiembre de 2005, Ford comercializó un Fusion ligeramente renovado con luces delanteras y traseras revisadas, fascias de parachoques, molduras laterales, espejos laterales, paleta de colores exteriores más brillantes, diseño interior revisado con materiales "suaves al tacto" y pantalla de instrumentos analógica revisada. [7]
Ford de Brasil y varios países de América Latina comercializó una variante SUV crossover llamada Ford EcoSport con un estilo revisado y una mayor distancia al suelo para conducción todoterreno liviana.
El Fusion recibió una calificación de seguridad en caso de choque de cuatro estrellas de NCAP y fue reemplazado en septiembre de 2012 por el B-Max . [8]
Equipo
Las opciones incluían espejos retrovisores eléctricos plegables, faros automáticos y "seguros para el hogar", limpiaparabrisas automáticos, Bluetooth con control por voz, computadora de viaje, conectividad para reproductor de MP3 y Programa Electrónico de Estabilidad. En el Reino Unido, el automóvil estaba disponible en los niveles de equipamiento Style+, Zetec y Titanium (1, 2, 3 y "+" eran los niveles de equipamiento del Fusion original).
El equipamiento del nivel de entrada 1 incluía cierre centralizado y dos airbags delanteros. El 2 incorporaba espejos eléctricos con calefacción, elevalunas eléctricos delanteros, reproductor de CD y aire acondicionado. El 3 incorporaba llantas de aleación, faros antiniebla delanteros y alarma. El modelo +, presentado en junio de 2003, incorporaba llantas de aleación más grandes y cristales tintados. [9]
- Ford Fusion (antes del rediseño)
- Ford Fusion (antes del rediseño)
- Ford Fusion (renovación)
- Ford Fusion (renovación)
- Ford Fusion 2002–2005 - interior
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Datos técnicos
| Modelo | 1.25 | 1.4 | 1.6 | 1.4 TDCi | 1.6 TDCi |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Motor de 4 cilindros y 4 tiempos en línea | ||||
| Desplazamiento | 1242 cm³ | 1388 cm³ | 1596 cm³ | 1399 cm³ | 1560 cm³ |
| Potencia máxima al régimen del motor | 55 kW (75 CV) 6000 rpm | 59 kW (80 CV) 5700 rpm | 74 kW (101 CV) 6000 rpm | 50 kW (68 CV) 4000 rpm | 66 kW (90 CV) 4000 rpm |
| Par máximo al régimen del motor | 110 Nm 4000 rpm | 124 Nm 3500 rpm | 146 Nm 4000 rpm | 160 Nm 2000 rpm | 204 Nm 1750 rpm |
| Transmisión | 5 velocidades | 5 velocidades o Durashift-EST | Automática de 5 o 4 velocidades | 5 velocidades o Durashift-EST | 5 velocidades |
| Velocidad máxima | 159 kilómetros por hora | 163 km/h Durashift-EST: 164 km/h | 178 km/h automático: 176 km/h | 158 km/h Durashift-EST: 158 km/h | 176 kilómetros por hora |
| Aceleración 0–100 km/h | 15,5 segundos | 14,0 s Durashift-EST: 15,3 | 11,1 s automático: 13,1 s | 16,1 s Durashift-EST: 17,5 s | 12,9 segundos |
| Consumo de combustible en litros/100 km | 6,4 S | 6,5 segundos Durashift-EST: 6,3 segundos | 6,6 S automático: 7,6 S | 4,6 D Durashift-EST: 4,5 D | 4,5 D |
| Emisiones de CO2 en g/km | 152 | 154 Durashift-EST: 149 | 157 automático: 181 | 122 Durashift-EST: 119 | 119 |
Referencias
- ^ abc "El nuevo Ford Fusion: ¿un vehículo revolucionario?". JustAuto.com. 14 de marzo de 2002. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2019. Consultado el 21 de febrero de 2019 .
- ^ «Fusión, espacio y simpatía: Ford lanza el primer «Urban Activity Vehicle»». La Nuova. 29 de octubre de 2002. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2019. Consultado el 21 de febrero de 2019 .
- ^ ab "Ford Fusion (2002–2012)". Honesto John.
- ^ "Ford presenta un 'vehículo de actividad urbana'". UPI. 5 de marzo de 2002.
- ^ Jeff Bartlett, Rich Truesdell, Brandy A. Schaffels (31 de octubre de 2002). "Exclusiva: Salón del Automóvil de Ginebra 2002". Motor Trend.
{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ Sven Schubert (8 de marzo de 2002). "Sopa de letras en Ginebra: los creadores se lanzan a por los jóvenes de corazón". Digital Journal.
- ^ Sam Hardy (8 de febrero de 2006). "Ford Fusion". Auto Express . Consultado el 23 de febrero de 2020 .
- ^ Sam Hardy (27 de febrero de 2017). «Reseña del Ford Fusion (2002-2012)». Auto Express . Consultado el 23 de febrero de 2020 .
- ^ Chris Thorp (17 de junio de 2003). "Ford Fusion Plus". Auto Express . Consultado el 23 de febrero de 2020 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial (Ford UK) (archivado)
