Estación Flowerfield
Campo de flores | ||||||||||||||||
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 Sitio de la antigua estación Flowerfield, visto desde un tren que pasa en 2022 | ||||||||||||||||
| información general | ||||||||||||||||
| Ubicación | Parkside Drive St. James, Nueva York | |||||||||||||||
| Coordenadas | 40°53′50″N 73°8′35″O / 40.89722, -73.14306 | |||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | |||||||||||||||
| Pauta) | ||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma lateral | |||||||||||||||
| Pistas | 1 | |||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||
| Código de la estación | Ninguno | |||||||||||||||
| Zona tarifaria | 10 | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Abierto | 1910 | |||||||||||||||
| Cerrado | 1959 | |||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||
Ninguno
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Flowerfield era una estación a lo largo del ramal Port Jefferson del Long Island Rail Road en Saint James, Nueva York .
La estación se inauguró en 1910 en una parcela de 1000 acres (400 ha) comprada por John Lewis Childs para cultivar plantas y semillas, que luego fue adquirida por la Gyrodyne Company of America . [1] El segundo piso de la estación fue utilizado por Childs y contenía un gran solárium . [1] [2] La agencia de la estación cerró en 1944. [1] El 2 de julio de 1959, el LIRR solicitó a la Comisión de Servicio Público del Estado de Nueva York permiso para interrumpir todos los servicios de pasajeros y vías para equipos en la estación. [3] [4] [5]
La reapertura de la estación Flowerfield, junto con el cierre de la estación St. James , se propuso a mediados de la década de 1990 como parte de un plan para reurbanizar el sitio de Gyrodyne. [6] [7]
Referencias
- ^ abc Morrison, David D. (2013). Ferrocarril de Long Island: ramal de Port Jefferson. Charleston: Arcadia Publishing. págs. 87, 95. ISBN 978-1-4671-2013-5. Recuperado el 19 de marzo de 2023 – vía Google Books.
- ^ "Unique Depot of LIRR, Flowerfield, LI" The Brooklyn Daily Eagle . 25 de noviembre de 1910. p. 6 . Consultado el 2 de julio de 2024 – vía Newspapers.com.
- ^ "Aviso legal". Newsday . 9 de julio de 1959 . Consultado el 19 de marzo de 2023 – vía Newspapers.com.
- ^ Sound, Sean (26 de julio de 1959). "County Lines". New York Daily News . Consultado el 19 de marzo de 2023 a través de Newspapers.com.
- ^ Ziel, Ron; Wettereau, Richard (1988). Estaciones de ferrocarril victorianas de Long Island . Bridgehampton: Sunrise Special. pág. 159. OCLC 19319353.
- ^ Ambro, David (19 de septiembre de 1996). "La estación Flowerfield podría marcar el fin de la parada en St. James". The Smithtown News . pág. 10 . Consultado el 29 de julio de 2024 – a través de NYS Historic Newspapers.
- ^ Jaleshgar, Ramin P. (10 de noviembre de 1996). "Plan para una vía de acceso afecta a Stony Brook". The New York Times . Consultado el 24 de noviembre de 2011 .
Enlaces externos
- Imagen de la antigua estación Flowerfield (Historia no oficial de LIRR) [usurpada]
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