Flota de Nanyang
| Flota de Nanyang | |
|---|---|
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| Activo | Década de 1870–1909 |
| País | Dinastía Qing |
| Lealtad |  Emperador de China |
| Rama | Armada Imperial China |
| Tipo | Marina de guerra |
| Guarnición/Cuartel General | Llevar a la fuerza |
| Compromisos | Guerra chino-francesa Primera guerra chino-japonesa |
La Flota Nanyang ( en chino :南洋水師) fue una de las cuatro flotas navales chinas modernizadas a finales de la dinastía Qing . Establecida en la década de 1870, la flota sufrió pérdidas en la guerra chino-francesa , escapó intacta de la guerra chino-japonesa y fue abolida formalmente en 1909.
Composición
Antes de 1885, la Flota de los Mares del Sur (Flota Nanyang), con base en Shanghai, era la más grande de las cuatro flotas regionales de China. A principios de la década de 1880, sus mejores barcos eran el moderno crucero compuesto Kaiji , terminado en 1884 en el Astillero Naval de Foochow , los balandros compuestos Kangji y Chengching , también productos recientes del Astillero Naval de Foochow (1878 y 1880), y la fragata de vapor de madera de 2.630 toneladas Yuyuan , construida en el Arsenal de Kiangnan en 1873. Originalmente, la flota iba a tener las cuatro cañoneras de acero Rendel , Zhendong , Zhenxi , Zhennan y Zhenbei , terminadas en 1879, pero Li Hongzhang quedó tan impresionado por ellas que las tomó para la Flota de Beiyang , compensando a la Flota de Nanyang con Longxiang , Huwei , Feiting y Cedian , cuatro cañoneras de hierro Rendel 'alfabéticas' que habían estado en servicio en Tianjin desde 1876. [1]
La flota también incluía los viejos cañoneros de madera Caojiang , Zehai , Weijing y Jingyuan , los tres primeros productos del Arsenal de Kiangnan (1869 y 1870) y el cuarto construido en el Astillero Naval de Foochow en 1872. Otros buques con la flota o que operaban en el río Yangzi en 1884 incluían las balandras compuestas Chaowu y Chengqing , ambas construidas en el Astillero Naval de Foochow (1878 y 1880); la fragata de vapor de madera de 2.630 toneladas Haian , construida en el Arsenal de Kiangnan en 1872; los transportes de madera Yuankai y Dengyingzhou , ambos construidos en el Astillero Naval de Foochow (1875 y 1876); y el diminuto acorazado Jinou , un producto experimental del Arsenal de Kiangnan (1876) apodado despectivamente por los europeos "el terror del mundo occidental".
En julio de 1884, en vísperas de la guerra chino-francesa, la flota de Nanyang fue reforzada por los cruceros de acero construidos en Alemania Nanrui y Nanchen , que zarparon de Alemania en marzo de 1884.
Tabla 1: Composición de la flota de Nanyang, agosto de 1884
| Nombre (pinyin) | Nombre (Wade Giles) | Personajes | Descripción | Construcción | Presupuesto |
|---|---|---|---|---|---|
| Caojiang | Ts'ao-chiang | 操江 | cañonera de madera | 1869, Astillero de Kiangnan | 640 toneladas, 9 nudos, cuatro cañones Vavasseur de 16 cm. |
| Zehai | Ts'e-hai | 測海 | cañonera de madera | 1869, Astillero de Kiangnan | 600 toneladas, 12 nudos, quince cañones de 12 cm |
| Weijin | Wei-ching | 威靖 | cañonera de madera | 1870, Astillero de Kiangnan | 1.000 toneladas, 12 nudos |
| Haian | Hai-an | 海安 | Fragata de vapor de madera | 1872, Astillero de Kiangnan | 2.800 toneladas, 12 nudos, dos cañones Krupp de 21 cm, cuatro de 15 cm y dos de 12 cm |
| Jingyuan | Ching-yuan | 靖遠 | cañonera de madera | 1872, Astillero naval de Foochow | 572,5 toneladas, 8 nudos, dos cañones Vavasseur de 16 cm y dos cañones de 40 libras |
| Yuyuan | Yu-yuen | 馭遠 | Fragata de vapor de madera | 1873, Astillero de Kiangnan | 2.800 toneladas, 14 nudos, dos cañones Krupp de 21 cm y cuatro de 15 cm, veinte cañones de 12 cm |
| Yuankai | Yuan-k'ai | 元凱 | transporte de madera | 1875, Astillero Naval de Foochow | 1.250 toneladas, 10 nudos, un cañón de 16 cm y cuatro de 40 libras |
| Deng Ying Zhou | Teng-ying-chou | El hombre que se ahoga | transporte de madera | 1876, Astillero naval de Foochow | 1.258 toneladas, 10 nudos, un cañón de 16 cm y cuatro de 12 cm |
| Jinú | Chin-ou | 金歐 | acorazado | 1876, Astillero de Kiangnan | No hay detalles disponibles |
| Longxiang | Pulmón-hsiang | 龍驤 | cañonera de hierro rendel | 1876, Mitchell & Cía. | 319 toneladas, un cañón Armstrong de 26,5 toneladas |
| Haciendo reverencias | Fei-t'ing | 飛霆 | cañonera de hierro rendel | 1876, Mitchell & Cía. | 400 toneladas, 9 nudos, un cañón Armstrong de 38 toneladas, dos cañones de 12 libras |
| Cediano | Ts'e-tien | 策電 | cañonera de hierro rendel | 1876, Mitchell & Cía. | 319 toneladas, un cañón Armstrong de 38,5 toneladas, dos cañones de 12 libras |
| Huawei | Hu Wei | 虎威 | cañonera de hierro rendel | 1876, Mitchell & Cía. | 319 toneladas, un cañón Armstrong de 26,5 toneladas |
| Caowu | Ch'ao-wu | 超武 | balandra compuesta | 1878, Astillero naval de Foochow | 1.250 toneladas, 11,5 nudos, un cañón de 19 cm y cuatro de 40 libras |
| Kangji | Kang-chi | 康濟 | balandra compuesta | 1879, Astillero Naval de Foochow | 1.200 toneladas, un MLR de 7 pulgadas, seis MLR de 4,7 pulgadas |
| Chengqing | Ch'eng-ch'ing | Amanecer | balandra compuesta | 1880, Astillero naval de Foochow | 1.200 toneladas, un MLR de 7 pulgadas, seis MLR de 4,7 pulgadas |
| Kaiji | Kai-chi | 開濟 | crucero compuesto | 1884, Astillero naval de Foochow | 2.153 toneladas, 15 nudos, dos cañones Krupp de 21 cm y seis de 12 cm , 4 cañones Nordenfeldt |
| Nanchen | Nan-chen | 南琛 | crucero de acero | 1884, Howaldt, Kiel | 2.200 toneladas, 15 nudos, dos cañones Armstrong de 8 pulgadas, ocho cañones de 12 cm |
| Nan Rui | Nan-jui | 南瑞 | crucero de acero | 1884, Howaldt, Kiel | 2.200 toneladas, 15 nudos, dos cañones Armstrong de 8 pulgadas, ocho cañones de 12 cm |
La guerra chino-francesa (agosto de 1884-abril de 1885)
El comandante de la flota de Nanyang durante la guerra chino-francesa fue el almirante Li Chengmou (李成謀), quien anteriormente había comandado la flota de Fujian y las tradicionales fuerzas acuáticas del Yangtze. [2]
La mayoría de los barcos de la flota de Nanyang permanecieron a salvo en el puerto de Shanghái o Nanjing durante la guerra chino-francesa (agosto de 1884-abril de 1885). En julio de 1884, el acorazado francés Triomphante observó la presencia de la flota de Nanyang en Shanghái. Su comandante, capitaine de vaisseau Baux, envió un cable al almirante Amédée Courbet pidiendo permiso para atacar a los chinos con el Triomphante y el crucero D'Estaing . El gabinete de Jules Ferry consideró los méritos de un ataque a la flota de Nanyang, pero decidió que los riesgos para la confianza empresarial eran demasiado grandes y notificó a Courbet que no se permitiría ninguna acción naval en Shanghái. Courbet ordenó entonces al Triomphante y al D'Estaing que abandonaran Shanghái y se unieran a él en el río Min, donde estaba concentrando su escuadrón contra la flota de Fujian y el astillero naval de Foochow. El crucero francés Parseval fue enviado a Shanghái a principios de agosto para mantener bajo observación a la flota de Nanyang.
El ataque de Courbet a la flota de Fujian el 23 de agosto de 1884 en la batalla de Fuzhou sumió a Francia y China en la guerra. Los comandantes de la flota de Nanyang respondieron dividiendo la flota para proteger Shanghái y el arsenal de Nankín, ambos objetivos plausibles para futuros ataques navales franceses. Las cañoneras Rendel Longxiang , Feiting , Cedian y Huwei permanecieron en Shanghái, y la fragata Haian fue llenada de piedras y preparada como un barco de bloqueo, para ser hundida en la entrada del río Huangpu si los franceses se mostraban en fuerza. Los cruceros de construcción alemana Nanrui y Nanchen , junto con varios otros barcos de la flota de Nanyang, se retiraron a Nankín. A fines de agosto de 1884, el almirante Courbet ordenó al Parseval que abandonara Shanghái. El solitario crucero francés había permanecido dentro del alcance de la flota de Nanyang durante toda una semana después del estallido de la guerra, pero los chinos no hicieron ningún intento de atacarlo. En la noche del 30 de agosto de 1884, el capitán de navío Thounens de Parseval se enfrentó a los cañones de los fuertes de Wusong y escapó sin sufrir bajas hacia mar abierto. La flota de Nanyang no hizo nada para impedir su partida. [3]
Parte de la flota de Nanyang realizó una desastrosa salida en febrero de 1885 para intentar romper el bloqueo francés de Formosa. La fragata Yuyuan y el balandro compuesto Chengqing fueron hundidos en la batalla de Shipu (14 de febrero de 1885), la primera por un ataque de torpedos franceses y la segunda por fuego amigo. [4] Kaiji , Nanrui , Nanchen , Chaowu , Yuankai y dos cañoneras "alfabéticas" fueron atrapadas en la bahía de Zhenhai por los franceses el 1 de marzo de 1885 y ignominiosamente bloqueadas allí durante el resto de la guerra. [5]
Desarrollo de posguerra
La pérdida de Yuyuan y Chengqing en febrero de 1885 erosionó la ventaja de la Flota Nanyang sobre la Flota de los Mares del Norte (Flota Beiyang). Durante la década siguiente, la flota Nanyang perdió gradualmente su primacía, ya que Li Hongzhang invirtió mucho en la Flota Beiyang. En 1894, en vísperas de la guerra chino-japonesa, la Flota Beiyang tenía una cómoda superioridad sobre la Flota Nanyang tanto en cantidad de barcos como en calidad.
Sin embargo, la flota de Nanyang continuó adquiriendo nuevos barcos después de la guerra chino-francesa, algunos de ellos de calidad razonable. El primero de los nuevos barcos fue el crucero de acero Baomin , terminado en el Arsenal de Kiangnan en 1885. Las siguientes incorporaciones fueron los cruceros compuestos Jingqing y Huantai , ambos productos del Astillero Naval de Foochow (1886 y 1887). [6]
Tabla 2: Adiciones a la flota de Nanyang, 1885-94
| Nombre (pinyin) | Nombre (Wade Giles) | Personajes | Descripción | Construcción | Presupuesto |
|---|---|---|---|---|---|
| Baomin | Pao-min | 保民 | crucero de acero | 1885, Astillero de Kiangnan | 1.477 toneladas, 16 nudos, dos cañones de 200 libras y seis de 70 libras |
| Jingqing | Ching-ching | 靖清 | crucero compuesto | 1886, Astillero naval de Foochow | 1.477 toneladas, 15 nudos, dos cañones Krupp de 15 cm y cinco de 12 cm |
| Huantai | Huan-t'ai | 寰泰 | crucero compuesto | 1887, Astillero naval de Foochow | 1.477 toneladas, 15 nudos, dos cañones Krupp de 15 cm y cinco de 12 cm |
Buques de la flota de Nanyang
- Baomin (chino)
- Cedian (策電)
- Dengyingzhou (ciudad de Dengyi)
- Hacer una jugada (飛霆)
- Huantai (árbol de la vida)
- Kaiji (開濟)
- Longxiang (龍驤)
- Nanchen (chino)
- Nanrui (árbol)
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Notas
- ^ Wright, 43-6
- ^ Rawlinson, 120
- ^ Duboc, 260–61; Loir, 169–82; Wright, 63 años
- ^ Duboc, 274–93; Loir, 245–64; Pulmón Chang, 327-8
- ^ Loir, 271–84
- ^ Wright, 67-9
Referencias
- Arlington, LC, A través de los ojos del dragón (Londres, 1931)
- Duboc, E., Trente cinq mois de campagne en Chine, au Tonkin (París, 1899)
- Loir, M., L'escadre de l'amiral Courbet (París, 1886)
- Lung Chang [龍章], Yueh-nan yu Chung-fa chan-cheng [越南與中法戰爭, Vietnam y la guerra chino-francesa] (Taipei, 1993)
- Rawlinson, J., La lucha de China por el desarrollo naval, 1839-1895 (Harvard, 1967)
- Wright, R., La marina de vapor china, 1862-1945 (Londres, 2001)
