Filipinas AirAsia
Aerolínea de bajo coste de Filipinas

Filipinas AirAsia
Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)OACIIndicativo de llamada
Z2APGROJO FRÍO
Fundado16 de diciembre de 2010 ; hace 13 años (como AirAsia Filipinas ) ( 16 de diciembre de 2010 )
Comenzó operaciones
  • 28 de marzo de 2012 ; hace 12 años (como AirAsia Filipinas ) ( 28-03-2012 )
  • 6 de diciembre de 2015 ; hace 8 años (como Philippines AirAsia ) ( 06-12-2015 )
AOC #2009003 [1]
Bases de operaciones
Programa de viajero frecuentePrograma de fidelización BIG [2]
Tamaño de la flota15
Destinos29
Empresa matrizAA Com Travel Filipinas Inc. [3]
SedePasay , Gran Manila , Filipinas
Personas claveRicardo P. Isla ( Presidente y Director General ) [4]
Sitio webwww.airasia.com

Philippines AirAsia, Inc. es una aerolínea de bajo costo filipina con sede en el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino en Pasay , Metro Manila . [5] La aerolínea es la filial filipina de la malasia AirAsia . La aerolínea comenzó como una empresa conjunta entre tres inversores filipinos y AirAsia Investments Ltd. (más tarde AirAsia Aviation Limited), una subsidiaria de AirAsia Berhad .

Historia

Un Airbus A320-200 operado por Philippines AirAsia con librea Puregold , en aproximación final en el Aeropuerto Internacional de Taoyuan .

AirAsia Filipinas se inauguró oficialmente el 16 de diciembre de 2010. [6] El 15 de agosto de 2011, AirAsia Filipinas recibió su primer avión Airbus A320 completamente nuevo . [7] La ​​aerolínea tenía previsto iniciar sus operaciones en 2011 [6], pero se retrasó debido a la larga duración del procesamiento de los nuevos requisitos instituidos en 2008. [8]

El 7 de febrero de 2012, la aerolínea recibió su certificado de operador aéreo (AOC). [8] La aerolínea comenzó a operar el 28 de marzo lanzando vuelos desde su base en el Aeropuerto Internacional de Clark a Kalibo y Davao City . [9] Se asoció con Victory Liner , una de las compañías de autobuses provinciales más grandes que operan en Filipinas, para brindar un servicio de transporte gratuito para pasajeros entrantes y salientes del Aeropuerto Internacional de Clark. [10] Ese mismo año, además de sus dos primeros destinos, AirAsia Filipinas lanzó vuelos a Puerto Princesa , Kuala Lumpur , Hong Kong , Singapur y Taipei . [11]

El 11 de marzo de 2013, AirAsia Philippines llegó a un acuerdo para intercambiar acciones con la aerolínea filipina Zest Airways . [12] Zest Airways recibió una combinación de 16 millones de dólares en efectivo y una participación del 13% en AirAsia Philippines, mientras que AirAsia Philippines ahora posee el 85% de Zest Airways, con el 49% de sus derechos de voto. El acuerdo se cerró el 10 de mayo de 2013, y Zest Airways pasó a llamarse AirAsia Zest . El acuerdo también le dio a AirAsia Philippines acceso al Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino , lo que permitió un mayor crecimiento de su red de rutas. [13] En octubre de 2013, AirAsia Filipinas cerró su base de Clark para reducir más pérdidas y trasladó sus operaciones a NAIA, inicialmente en la Terminal 4. [14] Más tarde trasladó sus vuelos internacionales a la Terminal 3 en 2014. [15] Después de dos años de operar bajo marcas separadas, las dos aerolíneas se fusionaron en un solo AOC en septiembre de 2015, y la marca AirAsia Zest se retiró en diciembre. [16]

Continuó su expansión nacional e internacional; en marzo de 2017, la aerolínea lanzó vuelos a Caticlan , el aeropuerto más cercano a Boracay , [17] y reabrió su base en Clark. [18] En octubre de 2017, comenzó a volar a Iloilo , un destino que alguna vez fue atendido por AirAsia Zest, [19] y comenzó a volar a Ciudad Ho Chi Minh en noviembre. [20] Al año siguiente, abrió una base en Cagayán de Oro . [21]

El 1 de julio de 2019, Filipinas AirAsia lanzó sus primeros vuelos a Japón, comenzando con Osaka . [22] El 27 de octubre, comenzó a volar a Bacolod , otro antiguo destino de AirAsia Zest, y fue uno de los aspectos más destacados del Festival MassKara de ese año . [23]

La pandemia de COVID-19 ha afectado negativamente a los negocios de Philippines AirAsia. Los planes para que Philippines AirAsia debutara en la Bolsa de Valores de Filipinas en 2020 se aplazaron en marzo, y la dirección de la aerolínea decidió centrarse en ampliar sus operaciones nacionales después de que una prohibición gubernamental a China y Corea del Sur en respuesta al empeoramiento de la situación sanitaria amenazara el 30% de los ingresos de la aerolínea. [24] También despidió a 624 empleados debido a la pandemia. [25] Los vuelos a General Santos y Zamboanga City , que originalmente estaban previstos para lanzarse en marzo, comenzaron en octubre. [26]

A medida que las restricciones de viaje se aliviaron en 2022, Philippines AirAsia comenzó a reconstruir su red agregando más vuelos, lanzando vuelos a Dumaguete y Roxas City , [27] y reanudando la mayoría de los vuelos internacionales a partir del 27 de mayo de 2022. [28] En febrero de 2023, lanzó vuelos diarios a Tokio , [29] y reanudó los vuelos a Guangzhou , Shenzhen y Macao . [30] En medio de una escasez de flota, [31] los vuelos a General Santos terminaron en 2022, mientras que los vuelos a Dumaguete y Zamboanga terminaron en 2023.

El 1 de julio de 2023, Philippines AirAsia transfirió sus operaciones nacionales en el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino desde la altamente congestionada Terminal 4 a la más grande Terminal 2. Aunque sus vuelos internacionales permanecieron en la Terminal 3, [32] solicitó a la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Manila (MIAA) que transfiriera sus vuelos internacionales a la Terminal 1 para lograr eficiencia operativa. La MIAA rechazó esta solicitud debido a limitaciones de espacio, dado que la aerolínea de bandera Philippine Airlines ha ocupado predominantemente la terminal sin espacio para que AirAsia pudiera caber. [31]

En 2024, AirAsia Filipinas canceló todos los vuelos a China debido a la débil demanda en medio de tensiones geopolíticas ; [33] optó en cambio por centrarse en destinos con alta demanda, como Japón. [34]

Asuntos corporativos

Desde 2023, Philippines AirAsia utiliza la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino como su centro nacional en Manila.

Philippines AirAsia tiene su sede en la oficina de RedPoint en la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino en Pasay , Metro Manila . RedPoint ha sido la sede de la aerolínea desde octubre de 2019; anteriormente, la aerolínea tenía su sede en el Complejo Salem cerca de la Terminal 4 de NAIA. [35]

La aerolínea es una empresa conjunta entre tres empresarios filipinos y AirAsia. El 60% de la aerolínea es propiedad de los inversores filipinos Antonio O. Cojuangco, Jr., antiguo propietario de Associated Broadcasting Company y propietario de Dream Satellite TV , Michael L. Romero , un desarrollador inmobiliario y operador portuario, y Marianne Hontiveros, ex ejecutiva de la industria musical y presentadora de televisión. [36] El 40% restante es propiedad de AirAsia Investments Ltd. (más tarde AirAsia Aviation Limited) de Malasia. [6] La Ley de Servicio Público de Filipinas, antes de su enmienda en 2022, solo permitía una inversión extranjera directa de hasta el 40% en aerolíneas registradas en Filipinas. [37]

En junio de 2019, F&S Holdings de Romero compró las acciones propiedad de Alfredo Yao y Hontiveros, convirtiéndose así en el nuevo accionista mayoritario de la compañía. Cuatro meses después, Romero adquirió las acciones de Cojuangco, convirtiéndose en el único propietario local (y empresa matriz ) de la aerolínea. [3] En junio de 2023, F&S Holdings vendió todas sus acciones a AA Com Travel Philippines por un monto no revelado. [3]

Destinos

A partir de octubre de 2024 [actualizar], Philippines AirAsia vuela (o ha volado) a los siguientes destinos:

PaísCiudadAeropuertoNotasReferencias
PorcelanaChengdúAeropuerto Internacional Chengdu ShuangliuFinalizado
CantónAeropuerto Internacional de Guangzhou BaiyunFinalizado[33]
HangzhouAeropuerto Internacional de Hangzhou XiaoshanFinalizado
KunmíngAeropuerto Internacional Kunming ChangshuiFinalizado
Llevar a la fuerzaAeropuerto Internacional de Shanghái-PudongFinalizado[33]
ShenzhenAeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'anFinalizado[33]
Hong KongHong KongAeropuerto Internacional de Hong Kong
IndonesiaDenpasarAeropuerto Internacional Ngurah RaiFinalizado
JacartaAeropuerto Internacional Soekarno-HattaFinalizado
JapónNagoyaAeropuerto Internacional Chubu CentrairFinalizado[38]
OsakaAeropuerto Internacional de Kansai[39]
TokioAeropuerto Internacional de Narita[40]
MacaoMacaoAeropuerto internacional de Macao[30]
MalasiaKota KinabaluAeropuerto Internacional de Kota Kinabalu
Kuala LumpurAeropuerto Internacional de Kuala LumpurFinalizado[33]
Filipinas ( Bisayas centrales )CebúAeropuerto internacional de Mactan-Cebú[41]
DumagueteAeropuerto de SibulanFinalizado[27]
TagbilaranAeropuerto Internacional de Bohol-Panglao
Filipinas ( Luzón central )ClarkAeropuerto Internacional Clark
Filipinas ( Región de Davao )DávaoAeropuerto Internacional Francisco Bangoy
Filipinas ( Visayas orientales )TaclobanAeropuerto Daniel Z. Romualdez
Filipinas ( Mimaropa )Puerto PrincesaAeropuerto Internacional de Puerto Princesa
Filipinas ( Región de la Capital Nacional )ManilaAeropuerto Internacional Ninoy AquinoBase
Filipinas ( Mindanao del Norte )Cagayán de OroAeropuerto de Laguindingan
Filipinas ( Soccsksargen )General SantosAeropuerto Internacional General SantosFinalizado[42]
Filipinas ( Visayas occidentales )BacolodAeropuerto de Bacolod-Silay
CaticlánAeropuerto Godofredo P. Ramos
IloiloAeropuerto internacional de Iloilo
CaliboAeropuerto internacional de Kalibo
RoxasAeropuerto de Roxas[27]
Filipinas ( península de Zamboanga )ZamboangaAeropuerto Internacional de ZamboangaFinalizado[42]
SingapurSingapurAeropuerto de ChangiFinalizado
Corea del SurBusánAeropuerto internacional de GimhaeFinalizado
SeúlAeropuerto Internacional de Incheon
TaiwánKaohsiungAeropuerto internacional de Kaohsiung[43]
TaipéiAeropuerto internacional de Taoyuan
TailandiaBangkokAeropuerto Internacional Don Mueang
VietnamCiudad Ho Chi MinhAeropuerto Internacional de Tan Son NhatFinalizado[44]

Flota

Un Airbus A320-200 en el Aeropuerto Daniel Z. Romualdez .

A partir de octubre de 2024 [actualizar], Philippines AirAsia opera las siguientes aeronaves: [45]

Flota de AirAsia de Filipinas
AeronaveEn servicioPedidosPasajerosNotas
Airbus A320-20015—1807 aviones almacenados. [45]
Total15–

Equipos deportivos

Véase también

Referencias

  1. ^ "TITULARES DE UN AOC ACTIVOS/ACTUALES" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil de Filipinas . 30 de mayo de 2019 . Consultado el 8 de enero de 2023 .
  2. ^ "Únase al programa de fidelización BIG! AirAsia". Archivado desde el original el 26 de mayo de 2008.
  3. ^ abc Mercurio, Richmond (6 de junio de 2023). «La familia Romero abandona el negocio de las aerolíneas». The Philippine Star . Consultado el 6 de junio de 2023 .
  4. ^ Valdez, Denise A. (31 de julio de 2019). "AirAsia PHL nombra nuevo director ejecutivo". BusinessWorld .
  5. ^ "AirAsia lanza una empresa conjunta en Filipinas | The Manila Bulletin Newspaper Online". Manila Bulletin . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2010 . Consultado el 2 de junio de 2011 .
  6. ^ abc Rimando, Lala (16 de diciembre de 2010). "La aerolínea de bajo coste más grande de Asia y sus socios filipinos se enfrentan a la industria local". ABS-CBN News . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
  7. ^ Galang, Bernard (16 de agosto de 2011). «El primer avión comercial de AirAsia llega a DMIA desde Francia». People's Journal . Archivado desde el original el 16 de abril de 2013.
  8. ^ ab "Nuevo chico en el barrio: AirAsia Filipinas volará pronto". Rappler . 7 de febrero de 2012 . Consultado el 14 de agosto de 2022 .
  9. ^ Suarez, KD (28 de marzo de 2012). "La aerolínea filipina AirAsia finalmente despega". Rappler . Consultado el 14 de agosto de 2022 .
  10. ^ Navales, Reynaldo G (8 de abril de 2012). «Victory Liner y AirAsia ofrecen transporte gratuito para pasajeros de Clark». Sun.Star Pampanga . Archivado desde el original el 8 de enero de 2014. Consultado el 11 de febrero de 2014 .
  11. ^ Clark International Airport Corporation (sin fecha). Informe anual 2012 (PDF) (Informe). pág. 4. Consultado el 21 de noviembre de 2022 – a través de Clark International Airport Corporation.
  12. ^ Dumlao, Doris C. (11 de marzo de 2013). "AirAsia adquirirá el 40% de Zest Air". Inquirer Business . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
  13. ^ "AirAsia ahora controla Zest Air". ABS-CBN News . 24 de mayo de 2013 . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
  14. ^ Rivera, Danessa O. (13 de septiembre de 2013). "Airasia Philippines traslada su centro de operaciones a NAIA-4". GMA News . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
  15. ^ Agcaoili, Lawrence (11 de septiembre de 2014). "AirAsia transfiere 3 vuelos internacionales a NAIA 3". La estrella filipina . Consultado el 4 de julio de 2024 .
  16. ^ Simeon, Louise Maureen (27 de septiembre de 2015). "La marca Zest de Air Asia dejará de operar". The Philippine Star . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  17. ^ Buccat, Rhys (15 de marzo de 2017). «AirAsia lanza sus vuelos inaugurales a Caticlan». ABS-CBN News . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  18. ^ Dela Paz, Chrisee (28 de marzo de 2017). «De 2 aviones a 70: AirAsia vuelve a sus raíces en Clark». Rappler . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2022 . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
  19. ^ "AirAsia celebra el vuelo inaugural Iloilo-Manila". Iloilo Today . 1 de octubre de 2017 . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  20. ^ "AirAsia PH vuela a Vietnam". Inquirer Business . 21 de septiembre de 2017 . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  21. ^ Salcedo, Dirk Andrei (11 de agosto de 2018). "Filipinas AirAsia lanzará su centro en Cagayán de Oro". Actualizaciones de aviación Filipinas .
  22. ^ Arayata, mamá. Cristina (30 de marzo de 2019). "AirAsia Filipinas lanzará la ruta Manila-Osaka el 1 de julio". Agencia de Noticias de Filipinas . Consultado el 4 de julio de 2024 .
  23. ^ Guadalquiver, Nanette (28 de octubre de 2019). «AirAsia lanza vuelos Manila-Bacolod». Agencia de Noticias de Filipinas . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  24. ^ Camus, Miguel (2 de marzo de 2020). «La crisis de la COVID-19 pone en suspenso el plan de salida a Bolsa de AirAsia». Philippine Daily Inquirer . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
  25. ^ Arayata, Ma. Cristina (25 de noviembre de 2021). "AirAsia PH dará la bienvenida a más de 400 empleados que se encuentran en hibernación". Agencia de Noticias de Filipinas . Consultado el 4 de julio de 2024 .
  26. ^ Cordero, Ted (28 de octubre de 2020). «AirAsia lanza vuelos a Zamboanga, General Santos». GMA News . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  27. ^ abc Piad, Tyrone Jasper (19 de marzo de 2022). "AirAsia agrega más vuelos nacionales a medida que aumenta la demanda". Inquirer.net . Consultado el 8 de abril de 2022 .
  28. ^ "AirAsia relanza rutas en el extranjero con el vuelo a Kinabalu". PortCalls Asia . 31 de mayo de 2022 . Consultado el 9 de febrero de 2023 .
  29. ^ "AirAsia lanza vuelos Manila-Tokio". PortCalls Asia . 2 de febrero de 2023 . Consultado el 9 de febrero de 2023 .
  30. ^ ab "AirAsia Filipinas reanudará vuelos a China". BusinessWorld . 6 de febrero de 2023 . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
  31. ^ ab Tabile, Justine Irish D. (3 de julio de 2023). «MIAA estudia trasladar los vuelos extranjeros de AirAsia a la Terminal 1». BusinessWorld . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  32. ^ "Vuelos nacionales de regreso a la Terminal 2 de NAIA". CNN Filipinas . 2 de julio de 2023. Archivado desde el original el 5 de julio de 2023 . Consultado el 4 de julio de 2024 .
  33. ^ abcde «Cambios en el servicio internacional NW24 de AirAsia en Filipinas». Aeroroutes . 24 de septiembre de 2024 . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  34. ^ Cabuenas, Jon Viktor D. (9 de septiembre de 2024). "AirAsia Filipinas detendrá los vuelos entre Manila y China en el cuarto trimestre de 2024". Noticias Integradas GMA . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  35. ^ "AirAsia presenta una amplia oficina de RedPoint en Filipinas". Sala de prensa de AirAsia . 9 de octubre de 2019 . Consultado el 6 de enero de 2023 .
  36. ^ "Información privilegiada de AirAsia: Marianne Hontiveros". Macroaxis . Consultado el 7 de junio de 2013 .
  37. ^ Atienza, Kyle Aristophere T. (22 de marzo de 2022). "Duterte firma una ley que permite la plena propiedad extranjera en sectores clave". BusinessWorld . Consultado el 6 de diciembre de 2022 .
  38. ^ "¡Nagoyo! Tony Fernandes descarta la nueva ruta Filipinas-Japón poco antes de que alguien pudiera volar después de anunciar la tarifa P888 de AirAsia hace apenas unas semanas". Bilyonaryo . 20 de octubre de 2024 . Consultado el 20 de octubre de 2024 .
  39. ^ "Filipinas AirAsia reanuda el servicio a Osaka en diciembre de 2022". Aeroroutes . Consultado el 30 de noviembre de 2022 .
  40. ^ "FILIPINAS AIRASIA PROGRAMA UN SERVICIO A TOKIO A PARTIR DE FEBRERO DE 2023". AeroRoutes . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  41. ^ Padronía, conde Kim; Lorenciana, Carlo (16 de agosto de 2022). "AirAsia reabre su centro de Cebú y prevé más vuelos desde MCIA". Estrella del Sol . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
  42. ^ ab Balinbin, Arjay L. (22 de enero de 2020). "AirAsia se dispone a volar a Zamboanga, General Santos y Dumaguete". Mundo Empresarial .
  43. ^ Vibal, Leana (9 de diciembre de 2022). "Esta aerolínea de bajo costo volará directamente a Kaohsiung en 2023". SPOT.ph . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
  44. ^ Liu, Jim (23 de enero de 2020). "Filipinas AirAsia reanuda el servicio Manila – Ciudad Ho Chi Minh a partir de finales de marzo de 2020". routesonline.com .
  45. ^ ab "Capital A de AirAsia prevé 50 nuevos aviones para Filipinas | Aviation Week Network". aviationweek.com . Consultado el 3 de agosto de 2023 .
  • Medios relacionados con Philippines AirAsia en Wikimedia Commons
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Filipinas_AirAsia&oldid=1252613549"