Ferrocarriles ligeros

Este artículo se basa excesivamente en referencias a fuentes primarias . Por favor, mejore este artículo añadiendo fuentes secundarias o terciarias . Buscar fuentes:  «Light Railways» – noticias  · periódicos  · libros  · académico  · JSTOR ( abril de 2014 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje )

Ferrocarriles ligeros

Editor	Bruce Belbin
Categorías	Transporte ferroviario
Frecuencia	Bimensual
Primer número	Junio ​​de 1960
Compañía	Sociedad de Investigación de Ferrocarriles Ligeros de Australia
País	Australia
Con sede en	Colinas de Surrey, Melbourne, Victoria [1]
Sitio web	www.lrrsa.org.au
ISSN	0727-8101

Light Railways es una revista publicada por la Light Railway Research Society of Australia (LRRSA). El subtítulo es "Revista australiana de ferrocarriles industriales y de vía estrecha".

La LRRSA se creó en 1961 para fomentar el interés en los ferrocarriles especializados, como los destinados a la industria y el turismo. Como se originó en Victoria , gran parte de su atención se centró al principio en los tranvías madereros y otros ferrocarriles industriales de ese estado. Light Railways se considera la fuente más completa de investigación e historia de los tranvías madereros, la industria del aserradero y otras industrias que utilizan trenes ligeros durante el período de 1850 a 1950, ^[2] Se le atribuye la publicación de la investigación más exhaustiva sobre ferrocarriles ligeros no solo en Australia, sino en todo el mundo. ^[3]

El origen de la revista Light Railways se remonta a 1960, cuando el fundador de LRRSA, Frank Stamford, empezó a imprimir y distribuir entre un pequeño grupo de amigos una versión duplicada de la "Shenley Valley Railway Quarterly Review". Poco a poco, la revista se fue especializando en ferrocarriles ligeros y en 1961 se convirtió en la "VLRRS Quarterly Review". En 1963, pasó a llamarse "Light Railways", y se publicó en formato de revista, pero todavía con impresión duplicada. La impresión offset llegó en 1968 y, a partir de 1973, apareció como una revista de 6,5 x 9 pulgadas (165 mm × 229 mm) con fotografías en la portada, y continuó como una publicación trimestral.

Hasta 1977, Light Railways contenía noticias breves y artículos históricos. En noviembre de 1977, se lanzó una publicación de noticias bimensual, Light Railway News , que contenía investigaciones y notas sobre sitios y noticias de ferrocarriles industriales, patrimoniales y turísticos. Esta publicación se estableció en un formato simple A4 plegado y continuó durante 120 números como publicación complementaria de Light Railways hasta 1997. ^[4]

En ese momento, el Consejo de la LRRSA decidió emprender un nuevo y audaz camino para revitalizar la Sociedad. Se trataría de combinar "Light Railways" y "Light Railway News" en una nueva revista bimensual, "Light Railways", en formato A4 y con un amplio uso del color. Esta revista no sólo estaría disponible mediante suscripción, sino que también se distribuiría a través de quioscos de prensa de toda Australia. Se formó un nuevo equipo editorial formado por Bruce Belbin, Bob McKillop y John Browning y la revista de nuevo formato comenzó a publicarse con el número 139 en febrero de 1998.

Light Railways tiene como objetivo documentar la historia de los ferrocarriles industriales y privados de Australia, así como las líneas gubernamentales que se construyeron con un ancho de vía más estrecho que el adoptado como "estándar" en cada estado. Por lo tanto, se han incluido las líneas de ancho de vía de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) de Victoria, el tranvía de Innisfail de 2 pies ( 610 mm ) en Queensland y la línea Zeehan & NE Dundas en Tasmania. Los artículos y las fotografías constituyen un archivo completo de la historia de los ferrocarriles industriales y de vía estrecha de Australia. Los estándares de producción, edición e investigación son altos.

La cobertura se extiende a líneas en países circundantes donde prevaleció la influencia económica y política australiana, incluidas Papua Nueva Guinea, Fiji y las islas de fosfato del Pacífico.

El contenido principal de la revista es una serie de artículos bien documentados. Los artículos de Industrial Railway News cubren los ferrocarriles industriales que aún existen en Australia y presentan los ferrocarriles de caña de azúcar de Queensland y los ferrocarriles de mineral de hierro de Pilbara, así como otras líneas restantes. Los artículos sobre patrimonio y turismo que aparecen al final de cada número constituyen un registro actualizado de detalles que de otro modo serían difíciles de localizar. Los temas incluyen museos, ferrocarriles y cuestiones patrimoniales. La sección de investigación ayuda a los lectores con proyectos de investigación histórica y presenta visitas y recorridos por los sitios. Las cartas al editor son una fuente animada de información y debate, mientras que las reseñas de libros tienen como objetivo cubrir todas las publicaciones relevantes significativas de Australia o del extranjero.

La LRRSA también publica en la revista sus reuniones en Adelaida , Brisbane , Melbourne y Sídney , así como una serie de próximos eventos sobre ferrocarriles turísticos y patrimoniales. La distribuye a los miembros de la LRRSA un equipo de la Sociedad con sede en Melbourne y a los quioscos de prensa Gordon & Gotch. ^[5]

Se puede encontrar una lista de artículos anteriores siguiendo el enlace de "Publicaciones" ^[6]. Todos los números anteriores se pueden comprar en copia impresa o como archivos .pdf descargables desde la web. ^[7]

• Historia del transporte ferroviario en Australia
• Lista de publicaciones periódicas relacionadas con el ferrocarril

• De cinco a quinientos: Libro de veinticinco años de la Light Railway Research Society of Australia y reimpresión de 'Light Railways' n.° 1 a 12
• Noticias del Ferrocarril Ligero N° 120, diciembre de 1997

• Sitio web oficial