Lista de ferrocarriles de clase II de EE. UU.

En los Estados Unidos , un ferrocarril de Clase II , a veces denominado ferrocarril regional , es una empresa ferroviaria que no es de Clase I , pero que aún tiene una cantidad sustancial de tráfico o vías (y, por lo tanto, no es una línea corta ). La Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR) ha definido el límite inferior como 350 millas (560 km) de vías o $40 millones en ingresos operativos anuales. [1] (El umbral de Clase I es de $250 millones, ajustado por inflación desde 1991. [2] ). A partir de 2021 [actualizar], un ferrocarril de Clase II en los Estados Unidos tiene un ingreso operativo mayor a $39,2 millones pero menor a $489,9 millones. [3]

Ferrocarriles actuales de clase II

NombreKilometrajeReferencias
Ferrocarril de Alabama y la Costa del Golfo476[4] [5] [6]
Ferrocarril de Alaska506[7]
Ferrocarril de Buffalo y Pittsburgh756[8] [9]
Ferrocarril Dakota, Missouri Valley y Western502[10] [11] [12]
Ferrocarril de Decatur y el este de Illinois182[13] [14]
Ferrocarril occidental de Evansville124[13] [14] [15]
Ferrocarril de la costa este de Florida386[5]
Ferrocarril de Indiana424[13] [14]
Ferrocarril interestatal de Iowa573[13] [16]
Ferrocarril de Kansas y Oklahoma910[17] [18]
Ferrocarril de Kyle555[17] [18]
Ferrocarril de Nebraska, Kansas y Colorado509[17] [18] [19]
Ferrocarril central de Nueva Inglaterra594[20] [21] [22]
Ferrocarril de Nueva York, Susquehanna y Western439[23] [8] [9]
Ferrocarril de Paducah y Louisville280[24]
Ferrocarril de Portland y el Oeste632[25]
Ferrocarril de Providence y Worcester624[20] [21] [8] [26]
Ferrocarril de Rapid City, Pierre y Eastern970[27] [19] [12] [28]
Ferrocarril del Valle del Río Rojo y del Oeste574[27] [11]
Ferrocarril de Wheeling y el lago Erie902[29] [30] [9] [31]
Ferrocarril de Wisconsin y del Sur778[13] [32]

Antiguos ferrocarriles de clase II

Referencias

  1. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (mayo de 2008). «Descripción general de los ferrocarriles de carga de Estados Unidos» (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 25 de noviembre de 2012.
  2. ^ Junta de Transporte de Superficie , Preguntas frecuentes, consultado en octubre de 2008
  3. ^ Marsh, Joanna (22 de mayo de 2021). "¿Por qué los ferrocarriles de carga se dividen en clases?". FreightWaves . Consultado el 17 de septiembre de 2022 .
  4. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). «Alabama: datos del transporte ferroviario de mercancías en 2021» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  5. ^ ab Association of American Railroads (junio de 2023). «Florida: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  6. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). «Misisipi: datos del transporte ferroviario de mercancías en 2021» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  7. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). «Alaska: datos del transporte ferroviario de mercancías en 2021» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  8. ^ abc Association of American Railroads (junio de 2023). «New York: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  9. ^ abc Association of American Railroads (junio de 2023). «Pensilvania: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  10. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). «Montana: datos del transporte ferroviario de mercancías en 2021» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  11. ^ ab Association of American Railroads (junio de 2023). «North Dakota: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  12. ^ ab Association of American Railroads (junio de 2023). «Dakota del Sur: datos del transporte ferroviario de mercancías en 2021» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  13. ^ abcde Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). «Illinois: datos del transporte ferroviario de mercancías en 2021» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  14. ^ abc Association of American Railroads (junio de 2023). «Indiana: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  15. ^ "Evansville Western Railway, Inc. - Exención temporal de derechos de vía - Illinois Central Railroad Company". Registro Federal . 13 de junio de 2022 . Consultado el 20 de junio de 2023 .
  16. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). «Iowa: datos del transporte ferroviario de mercancías en 2021» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  17. ^ abc Association of American Railroads (junio de 2023). «Colorado: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  18. ^ abc Association of American Railroads (junio de 2023). «Kansas: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  19. ^ ab Association of American Railroads (junio de 2023). «Nebraska: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  20. ^ ab Association of American Railroads (junio de 2023). "Connecticut: Freight Rail 2021 Data" (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  21. ^ ab Association of American Railroads (junio de 2023). «Massachusetts: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  22. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). "Vermont: Freight Rail 2021 Data" (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
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  27. ^ ab Association of American Railroads (junio de 2023). «Minnesota: Freight Rail 2021 Data» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  28. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). "Wyoming: Freight Rail 2021 Data" (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
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  30. ^ Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (junio de 2023). «Ohio: datos del transporte ferroviario de mercancías en 2021» (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2024 .
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