Sangū Express Electric Railway (参宮急行電鉄, Sangū Kyūkō Dentetsu ) , abreviado habitualmente como Sankyū (参急), fue una empresa ferroviaria privada que operó en la prefectura de Nara y la prefectura de Mie , Japón , durante 14 años, desde 1927 hasta 1941, cuando se fusionó con su empresa matriz, Ōsaka Electric Railroad ( Daiki ). Sankyū construyó una única línea de tren que prestaba servicio a las ciudades de Sakurai , Nabari , Matsusaka y Ujiyamada , y la empresa adquirió una segunda línea principal, así como una pequeña línea local de Ise Electric Railway ( Iseden ). Estas líneas se extendían hacia el norte desde Matsusaka a través de ciudades de la prefectura de Mie a lo largo de la costa de la bahía de Ise hasta Kuwana . La infraestructura de Sankyū es ahora propiedad de Kintetsu y sigue en uso en la actualidad.
El objetivo principal de Sankyū era construir una parte de un ferrocarril a Ujiyamada (ahora Ise ), que alberga el Gran Santuario de Ise , el santuario sintoísta más sagrado de Japón y un destino de peregrinación común. La palabra "Sangū" es una abreviatura en kanji de una frase en japonés que se traduce aproximadamente como "una peregrinación al Gran Santuario de Ise". La línea de Sankyū se conectaba con una línea que se originaba en Osaka propiedad de su empresa matriz, Daiki, y juntas las dos ofrecían un servicio ferroviario directo desde Osaka a Ujiyamada en una línea que era mucho más directa que la de su principal rival, Kokutetsu . Cuando Sankyū adquirió Iseden, puso sus ojos en una conexión directa entre Osaka y Nagoya .
Sankyū solo construyó una línea de tren que sirvió como la segunda mitad de un ferrocarril que unía Osaka y el Gran Santuario de Ise.
Sankyū adquirió esta línea de Iseden y realizó un importante desvío en parte de la línea para conectarla con sus propias vías en la estación Ise-Nakagawa .
Pequeña línea local adquirida a Iseden