Ferrocarril del istmo de Kra

Antigua línea ferroviaria en Tailandia (1943-1945)
Ferrocarril del istmo de Kra
Descripción general
EstadoParcialmente abandonado
DueñoJapón imperial
Terminos
  • Chumphon, Tailandia
  • Kra Buri, Tailandia
EstacionesEstación de tren de Chumphon
Servicio
TipoCarga militar
Depósito(s)Puerto de Khao Fa Chi
Historia
ComenzóJunio ​​de 1943 ( 1943-06 )
TerminadoNoviembre de 1943 ( 1943-11 )
Cerrado19 de marzo de 1945 ( 19 de marzo de 1945 )
Técnico
Longitud de línea90 kilómetros (56 millas)
Número de pistas1
Ancho de vía4 pies  8 pulgadas+Calibre estándar de 12  pulgada(1435 mm)

El ferrocarril del istmo de Kra fue una línea ferroviaria construida para el Japón imperial durante la Segunda Guerra Mundial que unía Chumphon con Kra Buri en Tailandia . [1] El ferrocarril conectaba la línea Bangkok-Singapur hacia el oeste hasta la costa oeste del istmo de Kra cerca de Victoria Point ( Kawthaung ). [1] [2] Sir Andrew Gilchrist escribió un relato desgarrador de las condiciones de los trabajadores. Se utilizaron trabajadores esclavos malayos y tamiles y se trasladó material desde Kelantan . Los bombardeos aliados en 1945 pusieron fin a la operación de 11 meses del ferrocarril y los japoneses cambiaron su enfoque al ferrocarril tailandés-birmano , también conocido como el ferrocarril de la muerte, por la gran cantidad de prisioneros y trabajadores esclavizados que murieron allí. Trasladaron equipos, vías y personal del ferrocarril del istmo de Kra a la línea tailandés-birmana. [2]

La línea de 90 km (56 mi) conectaba con la Línea Sur en Chumphon. Las obras comenzaron en junio de 1943 y se completaron en noviembre. Se utilizaron equipos y personal de Kelantan. La línea estuvo en funcionamiento durante 11 meses hasta que cesaron los bombardeos estadounidenses. Luego, la línea fue abandonada y desguazada para su uso en el Ferrocarril Tailandia-Birmania . La línea conectaba con Ban Khao Fa Chi en el río La-Un, donde los barcos podían continuar el transporte a Ranong y a Victoria Point (Kawthaung). [2]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Rawson, R. Rees (1946). "Dos nuevos ferrocarriles en el sudeste asiático". The Geographical Journal . 108 (1/3): 85–88. doi :10.2307/1789335. ISSN  0016-7398.
  2. ^ abc Kra Isthmus Railway, Revista de la Universidad Seika de Kyoto No. 27, Parte IX
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