Ferrocarril de Chichibu

Compañía ferroviaria Chichibu, Ltd.

Logotipo utilizado desde el año fiscal 2019
Nombre nativo	El hombre que se convirtió en un hombre fuerte
Nombre romanizado	Chichibu Tetsudo kabushiki gaisha
Tipo de empresa	Filial cotizada en bolsa KK
Comercializado como	Índice de precios al consumidor de JASDAQ : 9012
Industria	Ferrocarril
Fundado	8 de noviembre de 1899
Sede	Kumagaya, Saitama , Japón
Personas clave	Shigetoshi Arafune (director ejecutivo)
Dueño	Cemento Taiheiyo (33,51%) Ferrocarril Tobu (0,7%)
Número de empleados	356 (601 incl. empresas relacionadas)
Padre	Corporación de Cemento Taiheiyo (33,50%)
Sitio web	chichibu-railway.co.jp

Chichibu Railway Company, Ltd. (秩父鉄道株式会社, Chichibu Tetsudō Kabushiki-gaisha ) es una pequeña empresa ferroviaria privada que opera una línea ferroviaria en el norte de la prefectura de Saitama , Japón. Además de sus operaciones ferroviarias, la empresa se dedica a las industrias inmobiliaria y turística. Gestionó el teleférico Mitsumine (三峰ロープウェイ) hasta su cierre en diciembre de 2007 y la línea Mikajiri hasta su cierre en 2020. ^[1] Taiheiyo Cement es su mayor accionista, y una de las principales operaciones de Chichibu Railway es el transporte de piedra caliza desde el monte Bukō . Los servicios de pasajeros del ferrocarril se concentran en la industria del turismo, ya que hay destinos populares a lo largo de la línea. Un tren arrastrado por una locomotora de vapor también funciona regularmente durante algunas temporadas, atrayendo a turistas de todo el país.

• 

  Línea principal de Chichibu : de Hanyū a Mitsumiguchi (línea de pasajeros)

• Línea Mikajiri (三ヶ尻線): desde la estación Takekawa hasta la terminal Kumagaya Kamotsu (la línea de carga que transportaba carbón cerró en 2020)

• Teleférico Mitsumine  [ja] en Mitsumiguchi (cerrado en diciembre de 2007)
• Teleférico Hodosan en Nagatoro, Saitama (operado por la filial Hodo Kōgyō)

• 8 de noviembre de 1899: se funda como Jōbu Railway (con sede en el ahora desaparecido barrio de Nihonbashi , ciudad de Tokio ). ^[2]
• 7 de octubre de 1901: se iniciaron las operaciones entre Kumagaya y Yorii . ^[2]
• 1916 - El nombre de la empresa cambia a Chichibu Railway.
• 1921 - Se inician las operaciones entre la estación Hanyu del ferrocarril Hokubu y la estación Gyoda (ahora estación Gyodashi ).
• 1922 - El ferrocarril Chichibu adquirió el ferrocarril Hokubu. ^[2]
• 1930 – Se inician las operaciones de la línea completa entre Hanyu y Mitsumineguchi .
• 1954 - Se iniciaron operaciones directas con la línea Tōbu Tōjō .
• 1980 - La sede se traslada a Kumagaya, Saitama .
• 1988 - Comienzan las operaciones de un tren arrastrado por locomotora de vapor, el Paleo Express .
• 1989 - Comenzó operaciones directas con Seibu Railway .
• 1997 - Se trasladaron las operaciones de autobús a una entidad separada, Chichibu Railway Sightseeing Bus Co., Ltd.
• 12 de marzo de 2022: inicio del cobro de tarifas con la tarjeta inteligente de tránsito PASMO . ^[3]

Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia en japonés.

• Sitio web oficial (en japonés)