Félix Dubois
Periodista y explorador francés (1862-1945)
Albert Félix Dubois
Félix Dubois en Tombuctú en 1907
Nacido( 16 de septiembre de 1862 )16 de septiembre de 1862
Dresde , Sajonia
Fallecido1 de junio de 1945 (1 de junio de 1945)(82 años)
París , Francia
NacionalidadFrancés
Ocupación(es)Periodista, explorador
Conocido porTombuctú: el misterioso

Albert Félix Dubois (16 de septiembre de 1862 - 1 de junio de 1945) fue un periodista, explorador y empresario francés, mejor conocido por sus libros sobre sus viajes por el África occidental francesa .

Dubois era hijo de un conocido chef que había escrito varios libros de cocina populares. Comenzó su carrera como corresponsal europeo en Berlín y Viena para varios periódicos franceses. En 1890 fue a Guinea para informar sobre una expedición exploratoria. Más tarde escribió informes sobre Palestina y sobre el anarquismo. En 1894 fue uno de los reporteros enviados a la recién ocupada ciudad de Tombuctú . Sus experiencias fueron descritas en un libro popular en 1896. Fue enviado a informar sobre otra expedición en África Occidental en 1897, pero se fue disgustado debido a la brutalidad del comandante, que fue asesinado poco después. En 1898, Dubois concibió la idea de lanzar la primera compañía de transporte general de mercancías que utilizara camiones, evitando la necesidad de porteadores en el Sudán francés y además obteniendo beneficios. La empresa se topó con muchas dificultades y se derrumbó en 1900.

Dubois pasó varios años en París antes de embarcarse en otra expedición en 1907, esta vez cruzando el Sahara de norte a sur. Encontró reliquias de civilizaciones antiguas en las montañas Hoggar del sur de Argelia francesa , pero no pudo tomarse el tiempo para explorarlas adecuadamente. Después de casarse con una heredera con la que tuvo cinco hijos, se embarcó en empresas comerciales infructuosas en Siberia, Altai y Alberta, Canadá. Escribió varios libros sobre sus viajes.

Primeros años

Dubois nació el 16 de septiembre de 1862 en Dresde , Sajonia. Su padre, Urbain Dubois , era un famoso chef de Provenza. Su madre, Marie Virginie Boder, era de Neuchâtel , en Suiza. Su padre regresó a Francia cuando comenzó la guerra franco-prusiana en 1870. Felix y su hermano menor Ernest estudiaron en el colegio de Melun de 1873 a 1880, y luego en la Escuela de Comercio de París de 1880 a 1882. Felix luego pasó un año de servicio militar en Dreux antes de convertirse en periodista. [1]

Periodista

Las conexiones de su padre lo hicieron bienvenido en Berlín y Viena, donde se convirtió en corresponsal de varios periódicos franceses, entre ellos Le Soleil , La France , Le Gaulois y Le Petit Marseillais . En 1890, L'Illustration le pidió que acompañara e informara sobre la expedición dirigida por Henri Brosselard-Faidherbe para explorar Guinea y las fuentes del río Níger . La expedición estableció la ruta de una línea ferroviaria desde el río Mellacorée hasta Kankan , y definió la frontera entre la nueva colonia de Guinea Francesa y la colonia británica de Sierra Leona . El informe de Dubois apareció en L'Illustration en 1892. [1] Luego emprendió un viaje a Palestina para Le Figaro , que describió en un artículo sobre Nöel en Bethléem (Navidad en Belén). En 1894 publicó Le péril anarchiste (El peligro anarquista), una obra que no era del todo seria. [2]

Las fuerzas francesas lideradas por Joseph Joffre entraron en Tombuctú el 12 de febrero de 1894. L'illustration envió a dos reporteros de alto rango, Dubois y Jules Huret . Dubois llegó a Dakar en octubre de 1894 y viajó en tren, luego en barco de vapor, por tierra y en barco por el Níger hasta Kabara , el puerto de Tombuctú. [3] En el camino, conoció a Ernest Noirot , el administrador del círculo de Sine-Saloum en Senegal. Admiraba el enfoque de Noirot para administrar Sine-Saloum, y particularmente sus escuelas, brindando educación francesa elemental, introduciendo nuevos cultivos (maíz, vegetales y bayas europeas), introduciendo a los estudiantes y sus padres al uso del arado. Dubois describió a Noirot como un modesto misionero secular. [4] Dubois pensaba que el pueblo fula de Senegal había sido expulsado de Adrar , al norte, por los moros, quienes a su vez habían sido expulsados ​​de España. [5]

Casas en Djenné, de Tombuctú: el misterio

Más al este, Dubois encontró que el pueblo songhai cerca de Djenné era étnicamente muy diferente de otros en la región. [6] Le dijeron que originalmente habían venido del este, y Dubois decidió a partir de su investigación que podrían haber venido de Yemen . [7] Dubois encontró similitudes entre las casas en Djenné y las tumbas del Antiguo Egipto, y similitudes visuales entre los songhai y el pueblo nubio , y especuló que la ciudad también podría haber sido originalmente una colonia del Alto Egipto. [8] Por otro lado, escribió sobre esta gente:

En el siglo XVI se dio a este país un impulso maravilloso y en el corazón mismo del continente negro surgió una civilización maravillosa. Esta civilización no fue impuesta por las circunstancias y la fuerza, como sucede tan a menudo incluso en nuestros propios países, sino que fue espontáneamente deseada, provocada y propagada por un hombre de raza negra. Desgraciadamente, sus más bellas promesas nunca se cumplieron, debido no tanto a los sucesores nativos, sino a los pueblos civilizados (algunos dicen blancos) que destruyeron sin piedad toda esta buena semilla e hicieron que la cizaña de la barbarie volviera a brotar. [9]

La Gran Mezquita o Mezquita Djingareyber de Tombuctú, desde Tombuctú: la misteriosa

Dubois pasó varias semanas en Tombuctú tomando notas y fotografías, que sirvieron de base para su libro de 1897 Tombouctou la Mystérieuse (Tombuctú: la misteriosa). [3] Admitió que Tombuctú carecía de edificios impresionantes, pero lo atribuyó a la falta de materiales adecuados. Continuó: "Incapaz, por tanto, de desarrollar las artes sensuales, Tombuctú reservó toda su fuerza para lo intelectual, y aquí su dominio fue supremo". [10] [11] Describió una "Universidad de Sankore" en Tombuctú. [a] Hablando de un período anterior en la historia de la ciudad, dice:

Los sabios de Tombuctú no cedieron en nada a los santos y a sus milagros. Durante sus estancias en las universidades extranjeras de Fez, Túnez y El Cairo, «asombraron a los hombres más sabios del Islam por su erudición». Que estos negros estaban al mismo nivel que los sabios árabes lo prueba el hecho de que fueron instalados como profesores en Marruecos y Egipto. En contraste con esto, encontramos que los árabes no siempre estuvieron a la altura de las exigencias de Sankoré. [13]

En 1897, las autoridades coloniales francesas reclutaron a Dubois para acompañar a una expedición militar al mando del capitán Marius Gabriel Cazemajou con el objetivo de llegar a Chad antes que los británicos. En su carrera contra el tiempo, Cazamajou expulsó a los porteadores sin piedad y disparó a los que intentaron escapar. Dubois se peleó con Cazamajou por estos métodos y abandonó la expedición en Say . [3] Unas semanas más tarde, Cazamajou fue asesinado en Zinder . Dubois viajó a casa a través de Dahomey y llegó a Francia en 1898. [3]

Emprendedor

Mapa del África Occidental Francesa publicado en Le Temps en marzo de 1890 para ilustrar un relato del viaje de 1887-1889 del capitán Louis Gustave Binger

En el otoño de 1898, Dubois asistió a una exposición de automóviles y bicicletas, lo que le dio la idea de introducir carros motorizados en el Sudán francés en lugar de porteadores. Una empresa privada con buenas conexiones con las autoridades coloniales podría obtener ganancias al mismo tiempo que ayudaba a la gente de la región. Obtuvo respaldo financiero para explorar más a fondo el concepto y lanzó "Dubois et Cie" con este propósito. [14] El 16 de diciembre de 1898, el primer camión aterrizó en Kayes en una ceremonia a la que asistió el gobernador, el coronel Edgard de Trentinian . [14]

Las pruebas demostraron que el estado de las carreteras era el factor clave para el éxito de la empresa. Tras el acuerdo de Trentinian de que las carreteras podían mantenerse, Dubois regresó a Francia para conseguir más apoyo y fondos. Fundó la empresa SOUDAUTO con 100.000 francos de su propiedad y con un capital total de 1.200.000 francos. La colonia mantendría la carretera entre Toukoto y Bamako a sus expensas, mientras que la empresa proporcionaría 85 camiones. [14] La distancia total entre Kayes y Bamako era de 400 kilómetros (250 millas). [15] El servicio comenzaría a más tardar en marzo de 1900. Dubois prometió que los inversores recibirían un buen rendimiento. [14]

Cuando regresó a Sudán con los primeros vehículos, Dubois encontró muchos problemas. Trentinian había sido destituido de su cargo, las autoridades locales eran hostiles a la empresa, el personal europeo y los conductores chinos eran incompetentes y enfermaron, las carreteras se habían deteriorado por el uso excesivo y el mal mantenimiento, y había una epidemia de fiebre amarilla . [14] A pesar de todo esto, Dubois logró desplegar 55 vehículos con bidones de combustible, e hizo un viaje simbólico desde Kati a Bamako el 1 de enero de 1900 que fue ampliamente reportado en la prensa internacional. [16] Esta empresa fue la primera en la que se utilizaron camiones para transportar mercancías generales. Sus vehículos eran vagones De Dietrich de 9,5 caballos de fuerza con motores de gasolina, construidos en Lunéville , Francia. [15]

La arena del camino sin pavimentar penetró en las partes de trabajo, que pronto se paralizaron. [15] La empresa se derrumbó. Sus propiedades en Sudán fueron confiscadas y los procesos judiciales se prolongaron mientras los vehículos permanecían inactivos. El fracaso finalmente se resolvió en diciembre de 1913. [17] Dubois perdió todo su dinero, pero conservó su reputación, y en 1900 fue comisionado especial para el Sudán francés en la Exposición Universal . [17] Su padre murió en 1901. Dubois heredó algunos de los derechos de regalías de los libros de su padre e hizo inversiones bastante rentables con el capital. Durante los siguientes años pudo vivir cómodamente y participar en la vida social de París. [17]

Expedición transahariana

La Gran Mezquita de Djenné se construyó entre 1906 y 1907 sobre las ruinas de una mezquita anterior. Esta vista muestra la esquina noreste. De Notre beau Niger (1911) de Dubois

En 1907, a la edad de 45 años, Dubois recibió otra misión oficial en África, para cruzar el Sahara sin escolta desde Argelia hasta Sudán. [17] La ​​expedición fue apoyada por varios departamentos gubernamentales, así como por el Comité de l'Afrique française , la Société de Géographie y la Société de Géographie commerciale . Dubois debía estudiar a la gente del Sahara, las condiciones de la región y la posibilidad de establecer contactos comerciales regulares entre Argelia y Sudán. [18] Su grupo de camellos partió de Biskra el 9 de abril de 1907 y viajó al Gran Erg Occidental . Se reunió con el general François-Henry Laperrine en Taghouzi , llegó a Adrar en Tuat el 11 de junio de 1907 y llegó al oasis de In Salah el 29 de julio. En octubre de 1907 conoció al padre Charles de Foucauld en Tamanrasset , en el sur de Argelia. [18]

Dubois realizó una serie de hallazgos arqueológicos en las montañas Hoggar , en el sur de Argelia, cerca de Tamanrasset. Entre ellos, el primer dibujo conocido de un carro en la región, monumentos funerarios y arte rupestre. No publicó el trabajo, que era desconocido hasta hace poco. [18] Estaba fascinado por sus hallazgos de rastros de civilización antigua y soñaba con regresar con una expedición mejor equipada para emprender un estudio más cuidadoso y centrado de la topografía, la arqueología y la etnografía de la región. [19]

Desde las montañas Hoggar, la ruta de Dubois lo llevó al sur hasta Gao , luego al oeste hasta Tombuctú, que ahora era una tranquila ciudad colonial, y desde allí subió por el Níger hasta Koulikoro y luego en tren hasta Kayes. Su último libro Notre Beau Niger (1911) celebraba los beneficios sociales y económicos que el gobierno colonial francés había traído a África occidental. [17] En su opinión, los franceses lo habían hecho mejor que otros colonialistas en África porque eran reacios al prejuicio racial. [20] Dubois sentía que el ferrocarril y los beneficios de la administración francesa ayudarían a Sudán a recuperar su antigua gloria. [21] Notre Beau Niger fue quizás demasiado entusiasta, diseñado para aumentar el interés en la colonia dentro de Francia. Su relato de su viaje por el desierto, L'enigme du Sahara , fue anunciado como que aparecería después de Notre Beau Niger . [22] Nunca se publicó.

Carrera posterior

A su regreso a Francia, el 24 de marzo de 1908, Dubois se casó con Louise Tribert, hija de 30 años del senador Louis Tribert (1819-1899). Tuvieron cinco hijos. La dote de su esposa le permitió a Dubois emprender más negocios. [23] En enero de 1913 lanzó una empresa con un capital de 6 millones de rublos oro para explotar los recursos de la cuenca de Kuznetsk en Siberia. [24] También se involucró en las minas de diamantes en Altai . Mucho después de que la revolución de 1917 expulsara a los zares del poder, Dubois abrigaba esperanzas de recuperar estas inversiones. Durante la Primera Guerra Mundial viajó a Canadá, donde se interesó en los yacimientos petrolíferos de Alberta , y continuó invirtiendo en esta área al menos hasta 1925, perdiendo nuevamente su dinero. [24]

Su esposa murió en 1933. Félix Dubois murió el 1 de junio de 1945 a la edad de 83 años. Fue incinerado en una ceremonia privada en el cementerio Père Lachaise de París. [25]

Obras

Libros

  • Dubois, Félix (1893). La Vie au Continent Noire (en francés). Riou, Édouard (ilustrador). París: J. Hetzel.
  • Dubois, Félix (1894). Le Péril anarquista. La organización secreta del partido anarquista. Orígenes e historia. La propagande anarchiste, etc. (en francés). París: E. Flammarion.
  • Dubois, Félix; Derechef, Ralph (1894). El peligro anarquista... Traducido, editado y ampliado con un capítulo complementario por R. Derechef. Londres: TF Unwin.
  • Dubois, Félix (1896). Tombuctú: el misterioso. White, Diana (traductora). Nueva York: Longmans.
  • Dubois, Félix (1897). Tombouctou la Mystérieuse (en francés). París: E. Flammarion.
  • Dubois, Félix (1911). Notre Beau Niger: Quinze années de Colonization Français (en francés). París: Flammarion.

Artículos

  • Dubois, Félix (3 de diciembre de 1892). "Noël en Terre-Sainte: Ilustraciones de F. de Haenen". L'Illustration (en francés) (2592).
  • Dubois, Félix (13 de febrero de 1893). "Fígaro a Panamá". Le Fígaro (en francés). pag. 1.
  • Dubois, Félix (2 de marzo de 1893). "Fígaro a Panamá". Le Figaro, Supplément Spécial (en francés).
  • Dubois, Félix (7 de junio de 1893). "Les Anglais en Egipto". Le Fígaro (en francés). pag. 3.
  • Dubois, Félix (13 de enero de 1894). "Le Péril Anarchiste". Le Figaro, Supplément Littéraire (en francés).
  • Dubois, Félix (27 de julio de 1895). "Fígaro a Tombouctou". Le Figaro, Supplément Illustré (en francés).
  • Dubois, Félix (1898). "Retorno del Níger". Bulletin du Comité de l'Afrique française (en francés): 174–177.
  • Dubois, Félix (1898). "Vocabulario songhoï". Bulletin du Comité de l'Afrique française (en francés): 177–178.
  • Dubois, Félix (11 de febrero de 1911). "Le Livre du Jour: Notre Beaux Níger". Le Figaro, Supplément Littéraire (en francés). pag. 4.

Referencias

Notas

  1. ^ No existía una "Universidad de Sankore" oficial. Muchos eruditos vivían en el barrio de Sankore, pero la enseñanza se impartía principalmente en las casas de los jeques o, en menor medida, en las mezquitas. [12]

Citas

  1. ^Ab San Martín 1984, pág. 179.
  2. ^ San Martín 1984, pag. 179-180.
  3. ^ abcd San Martín 1984, pág. 180.
  4. ^ San Martín 1999, pág. 58.
  5. ^ Williams 1930, pág. 246.
  6. ^ Williams 1930, pág. 293.
  7. ^ Williams 1930, pág. 294.
  8. ^ Shillington 2005, pág. 963.
  9. ^ Dubois 1896, pág. 117.
  10. ^ Lulat 2005, pág. 72.
  11. ^ Dubois 1896, págs. 275–276.
  12. ^ Hunwick y O'Fahey 2003, pág. 2.
  13. ^ Dubois 1896, pág. 285.
  14. ^ abcde San Martín 1984, pág. 181.
  15. ^ abc Robertson 2011, pág. 519.
  16. ^ Saint-Martin 1984, págs. 181-182.
  17. ^ abcde San Martín 1984, pág. 182.
  18. ^ abc Le Quellec 2008, pag. 161.
  19. ^ Le Quellec 2008, págs. 187-188.
  20. ^ Wright 1911, pág. 163.
  21. ^ Wright 1911, pág. 164.
  22. ^ Brown 1912, pág. 212.
  23. ^ Saint-Martin 1984, págs. 182-183.
  24. ^Ab San Martín 1984, pág. 183.
  25. ^ San Martín 1984, pág. 184.

Fuentes

  • Brown, RM (1912). "Notre Beau Niger". Boletín de la Sociedad Geográfica Estadounidense . 44 (3). Sociedad Geográfica Estadounidense: 212–215. doi :10.2307/200681. JSTOR  200682.
  • Hunwick, JO; O'Fahey, R. Rex S. (2003). Literatura árabe de África. BRILL. ISBN 978-90-04-12444-8.
  • Le Quellec, Jean-Loïc (mayo de 2008). "L'exploration saharienne de Félix Dubois en 1907" (PDF) . Cahiers de l'AARS (12) . Consultado el 27 de abril de 2013 .
  • Lulat, GM GM (30 de agosto de 2005). Una historia de la educación superior africana desde la Antigüedad hasta el presente: una síntesis crítica. ABC-CLIO. ISBN 978-0-313-06866-9.
  • Robertson, Patrick (11 de noviembre de 2011). El libro de las primicias de Robertson: quién hizo qué por primera vez. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-60819-738-5.
  • Saint-Martin, Yves T. (1984). "Félix Dubois (1862-1945)". Hommes et Destins, Volumen 5 . París: L'Académie des sciences d'outre-mer. págs. 179–185. ISBN 978-2-900098-05-9Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 27 de abril de 2013 .El texto también está disponible aquí Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
  • Saint-Martin, Yves-Jean (1999). Félix Dubois: 1862-1945: gran reportero y explorador, de Panamá à Tamanrasset. Ediciones L'Harmattan. ISBN 978-2-7384-8715-5.
  • Shillington, Kevin (14 de febrero de 2005). Enciclopedia de historia africana. CRC Press. pág. 963. ISBN 978-1-57958-245-6.
  • Williams, Joseph J. (1930). Hebreos de África Occidental. Kessinger Publishing. pág. 246. ISBN 978-0-7661-5734-7.[ enlace muerto permanente ]
  • Wright, Virginia (agosto de 1911). "El Congo Express". La crisis: un registro de las razas más oscuras . Asociación Nacional para el Progreso de la Gente de Color: 163–166. ISSN  0011-1422.

Lectura adicional

  • Regelsperger, Gustave (1911). "Traversée du Sahara por M. Félix Dubois". La Quinzaine Coloniale (en francés): 125-126.
  • Terrier, Augusto (1907). "La Misión Félix Dubois". Bulletin du Comité de l'Afrique française (en francés): 425–426.
  • Valbert, G. (1 de enero de 1897). "El viaje del señor Félix Dubois a Tombouctou". Revue des deux Mondes (en francés): 205–216.
Recuperado de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Félix_Dubois&oldid=1252211070"