La fragata de defensa e intervención ( en francés : Frégate de Défense et d'Intervention ) o FDI , [9] también conocida como Frégate de Taille Intermédiaire (en español: Fragata de tamaño mediano ) o FTI , es una clase de fragata francesa . A febrero de 2022, se han ordenado cinco barcos para la Armada francesa , siendo el buque líder el llamado Amiral Ronarc'h , y tres buques adicionales, más fuertemente armados, para la Armada griega , siendo el buque líder el llamado Kimon .
El primer acero se cortó en octubre de 2019, comenzando la construcción de la unidad principal. [10] El buque líder fue puesto en grada el 17 de diciembre de 2021. [11] La puesta en servicio estaba prevista a partir de 2024 en adelante. Sin embargo, en 2024 se informó de que los retrasos en el equipamiento y las pruebas en el mar del buque líder de la clase, Amiral Ronarc'h , probablemente retrasarían la puesta en servicio y la entrada en servicio completa del primer buque hasta 2025. [12]
El ministro de Defensa, Jean-Yves Le Drian, anunció el lanzamiento del programa de cinco buques el 29 de mayo de 2015 en la base de aviación naval de Lann-Bihoué . En 2021 se informó de que se acelerarían los trabajos en la segunda y tercera fragatas de la serie [3] y que el primer corte de acero para los módulos del segundo buque de la clase está previsto para octubre. [13]
Las FTI, de tamaño contenido, responderían mejor a las demandas de los mercados de exportación según la Dirección General de Armamento (DGA) y permitirían también mantener las capacidades de desarrollo y producción de los astilleros franceses. [ cita requerida ]
Estos barcos reemplazarán gradualmente a las fragatas de clase La Fayette , en el papel de fragatas de primer rango, reemplazando a las cinco fragatas de esa clase para 2035. [14] Mientras tanto, se está llevando a cabo una modernización de tres buques de la clase La Fayette para extender su vida útil hasta principios de la década de 2030. En noviembre de 2022 se anunció que las dos primeras fragatas FDI ( Amiral Ronarc'h y Amiral Louzeau ) tendrían su base en Brest . [15]
El FDI contará con importantes capacidades antiaéreas con radar de antena activa y aviones fijos, capacidades antisubmarinas (helicóptero y sonar remolcado), y tendrá un desplazamiento de 4.000 a 4.500 toneladas (3.900 a 4.400 toneladas largas). [ cita requerida ]
El Ministerio de Defensa francés anunció el 21 de abril de 2017 la adjudicación de un contrato a DCNS para el desarrollo y construcción de cinco fragatas de tamaño intermedio (FTI) destinadas a la Armada francesa. [16] Las fragatas estarán equipadas con sistemas electrónicos y sensores desarrollados por Thales [17] y misiles Aster 30. [16]
El radar multifunción totalmente digital SEA FIRE con cuatro antenas fijas, que satisfará los requisitos de una amplia gama de misiones, desde la autodefensa de los buques hasta la defensa aérea ampliada, y podrá desplegar el MBDA Aster 15/30. El primer radar SEA FIRE se entregó para su integración en la primera fragata en abril de 2021. [18]
La versión compacta del sonar remolcado CAPTAS-4 ofrece el mismo rendimiento de detección de alcance ultralargo que la versión original de CAPTAS-4 con un peso un 20 % menor y un tamaño casi un 50 % más pequeño. [ cita requerida ]
El sistema de comunicaciones digitales integrado Aquilon y un IFF (Identificación Amigo-Enemigo) asociado al radar SEA FIRE.
El sistema SENTINEL, un avanzado sistema de guerra electrónica digital construido alrededor de una arquitectura modular.
Modelo 2016 de una Frégate de défense et d'intervention
Imagen generada por computadora de un reabastecimiento en el mar (RAS) de la fragata Amiral Cabanier , una fragata de defensa e intervención planificada (a partir de 2022) de la Armada francesa.
Imagen generada por computadora del lanzamiento de un misil Aster-30
Exportaciones
Grecia
En septiembre de 2021, Grecia firmó un acuerdo con el Grupo Naval de Francia para comprar tres fragatas FDI HN con opción a una más para la Armada griega como parte de un paquete de defensa de 5.000 millones de dólares. La versión de exportación de la FDI HN también se conoce como fragata de clase Belharra. [19] [20] [21]
Se informó que los buques de la Armada griega eventualmente llevarían un armamento más extenso, capaz de transportar hasta 32 misiles de defensa aérea Aster-30. Esto permitirá a la Armada griega operar tres buques con 32 misiles de defensa aérea más 21 misiles de defensa puntual en un lanzador Mk31 de 21 celdas de misiles tierra-aire RAM Block 2B [2] , 8 misiles antibuque Exocet Block 3, 2 lanzadores duales de torpedos MU90 y sistemas de lanzamiento de señuelos (DLS) SYLENA Mk1 para señuelos antitorpedos CANTO. Dos de los buques, destinados a la Armada francesa en 2025, ahora serán entregados a la Armada griega. Se anticipó que la fecha del acuerdo de construcción sería a fines de 2021 o principios de 2022. [22]
En diciembre de 2021 se informó de que Francia y Grecia habían firmado un acuerdo para la construcción [23] y que el contrato real para la construcción de los buques se había firmado el 24 de marzo de 2022. [24] [25] En febrero de 2022, los documentos publicados por el Parlamento griego indicaban que inicialmente las dos primeras fragatas de la Armada griega estarían equipadas de forma similar a sus homólogas francesas en una configuración "Standard-1" (con 16 celdas Sylver A50). Para 2027, los dos buques se actualizarían a una configuración "Standard-2" con 32 celdas A-50, así como con el bloque RAM 2B. La tercera fragata de la Armada griega se construiría desde el principio en la configuración "Standard-2". [26]
En 2024 se decidió ajustar la secuencia de producción reasignando el cuarto y quinto buques de la serie de producción. El cuarto buque (el anterior Amiral Louzeau - D661), previamente asignado a Francia, se asignaría en su lugar a Grecia, mientras que el quinto buque de la serie (el anterior Formion - F603), previamente asignado a Grecia, se destinaría en su lugar a la Armada francesa. Cada buque sería renombrado en consecuencia. [28] No estaba claro cómo esta reasignación podría afectar la intención original de que el tercer FDI griego se construyera en una configuración mejorada "Standard-2".
Indonesia
En mayo de 2024, Francia ofreció a Indonesia el FDI en una configuración multimisión completa. La oferta incluye la posibilidad de fabricación local, la inclusión de misiles Aster 15/30, el sistema de gestión de combate SETIS®, un radar AESA, una garantía libre de restricciones ITAR y un período de construcción de 36 meses. Dependiendo de los requisitos de Indonesia, el FDI puede equiparse con varias redes de enlace de datos tácticos, como Link 11, Link 16, Link 22 y Link Y. Durante la presentación a Indonesia, una de las diapositivas muestra una variante del Belharra con 32 celdas SYLVER con misiles Aster 15/30, CIWS, cañón de 76 mm, 8 misiles Exocet MM40 Block 3. También se ha sugerido un exhaustivo programa educativo y de formación para el personal de TNI AL que estará a cargo de operar el barco. La oferta establece que el FDI inicial para Indonesia podría construirse en Francia en un plazo de 36 meses. PT PAL Indonesia se encargaría de la construcción de futuras IED a nivel local.
Curiosamente, de forma similar al enfoque adoptado con Scorpène Evolved , Francia también se muestra receptiva al concepto de producción local completa a partir del primer barco. [29]
Participación de empresas griegas
En enero de 2023, se habían firmado 23 contratos con empresas griegas que participaban en la construcción de las fragatas, y 10 más durante el mismo año. [30] [31]
Dichos contratos incluyen la construcción de bloques preequipados en los Astilleros de Salamina y el envío a Francia para su ensamblaje (a partir de la tercera fragata griega y construida para fragatas griegas y francesas). [32]
Barcos
La cursiva indica fecha estimada
NOTA: La Armada francesa no utiliza el término "destructor", sino que clasifica a estos buques como "fragatas de primera clase". Sin embargo, se les identifica con la designación "D" de la OTAN, que los clasifica en la clase de destructor, en lugar de clasificarlos con una designación "F" como fragatas. A partir de 2023, se eliminarán los números de casco de todos los buques de guerra franceses para reducir la capacidad de identificar a los buques individuales. [33] [34]
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