Aeropuerto regional de Fayetteville

Aeropuerto regional de Fayetteville Campo Grannis
Vista aérea del aeropuerto
IATA : FAY OACI : KFAY TAPA DE LA FAA : FAY
Resumen
Tipo de aeropuerto	Público
Dueño	Ciudad de Fayetteville
Operador	Comisión del aeropuerto de Fayetteville
Sirve	Área metropolitana de Fayetteville y sureste de Carolina del Norte
Ubicación	Fayetteville, Carolina del Norte
Elevación  AMSL	189 pies / 58 m
Coordenadas	34°59′28″N 078°52′49″O / 34.99111, -78.88028
Sitio web	www.flyfay.com
Mapa
METER Ubicación del aeropuerto en Carolina del Norte Mostrar mapa de Carolina del Norte METER FAY (Estados Unidos) Mostrar mapa de Estados Unidos
Pistas de aterrizaje
Dirección Longitud Superficie pie metro 22/4 7.709 2.350 Asfalto 28/10 4.801 1.463 Asfalto
Estadísticas (2022)
Operaciones de aeronaves 33.327 Aeronaves basadas 74
Fuentes: FAA , [1] Aeropuerto [2]

El Aeropuerto Regional de Fayetteville ( IATA : FAY , ICAO : KFAY , FAA LID : FAY ), también conocido como Grannis Field , es un aeropuerto de uso público en el condado de Cumberland, Carolina del Norte , Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Fayetteville y está ubicado a tres  millas náuticas (6  km ) al sur de su distrito comercial central . ^[1]

El aeropuerto cuenta con dos pistas y cuenta con una terminal de dos vestíbulos para aviación comercial y una terminal independiente para el tráfico de aviación general . El edificio de la terminal comercial fue diseñado por el arquitecto de Fayetteville Mason S. Hicks, miembro del Instituto Americano de Arquitectos .

Según los registros de la Administración Federal de Aviación , el aeropuerto tuvo 202.597 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, ^[3] 231.002 embarques en 2009 y 258.986 en 2010. ^[4] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (más de 10.000 embarques por año). ^[5]

El Aeropuerto Regional de Fayetteville cubre un área de 1343 acres (543 ha ) a una altura de 189 pies (58 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas con superficies de asfalto : 4/22 tiene 7709 por 150 pies (2350 x 46 m) y 10/28 tiene 4801 por 150 pies (1463 x 46 m). ^{[1] [6]}

La terminal cuenta con dos vestíbulos . Hay 3 puertas en el vestíbulo A que dan servicio a aviones comerciales de turbohélice y chárter, y hay cuatro puertas en el vestíbulo B equipadas con pasarelas para jets regionales y aviones de tamaño completo. Los mostradores de venta de billetes de avión y la zona de recogida de equipajes se encuentran en la planta baja. La seguridad y el acceso a las puertas se encuentran en el segundo nivel, al que se puede acceder mediante escaleras mecánicas, escaleras y ascensor. El USO se encuentra justo dentro del control de seguridad y se puede acceder a él desde los vestíbulos A y B.

Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 33.327 operaciones de aeronaves, un promedio de 91 por día: 44% de aviación general , 10% de taxi aéreo , 37% de vuelos comerciales programados y 10% de vuelos militares . En ese momento, había 74 aeronaves basadas en este aeropuerto: 56 monomotores , 11 multimotores, 6 jets y 1 helicóptero . ^[1]

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Mapa de destinos
Fayetteville Atlanta Carlota class=notpageimage| Destinos desde el Aeropuerto Regional de Fayetteville.

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El Aeropuerto Regional de Fayetteville fue servido en el pasado por Piedmont Airlines , que se fusionó con Allegheny Airlines y Pacific Southwest Airlines para formar US Airways y US Airways Express ; Atlantic Southeast Airlines , ahora parte de Delta Connection ; y American Eagle , una subsidiaria de AMR Corporation y aerolínea de cercanías de American Airlines .

American Eagle proporcionó un servicio sin escalas al Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham y al Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth .

US Airways Express brindaba un servicio directo al Aeropuerto Internacional de Charlotte Douglas , Washington–National y ofrecía un servicio estacional al Aeropuerto Internacional de Filadelfia .

El Aeropuerto Regional de Fayetteville también fue servido brevemente por Allegiant Air con un servicio sin escalas al Aeropuerto Internacional de Orlando Sanford .

El 7 de marzo de 2019, United Airlines anunció que dejaría de operar en el Aeropuerto Regional de Fayetteville bajo la marca United Express debido a que la ruta "ya no era sostenible". ^[8] La ruta era operada por Air Wisconsin utilizando aviones CRJ-200 hasta el Aeropuerto Internacional Washington Dulles .

Servicios y destinos anteriores
Las siguientes aerolíneas ofrecían servicios regulares de pasajeros:

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Durante 2014, la Comisión del Aeropuerto de Fayetteville, la administración del aeropuerto y el Ayuntamiento de Fayetteville comenzaron a explorar opciones para la expansión de la terminal del aeropuerto. Esta expansión implicará la eliminación del vestíbulo A original, que es un vestíbulo a nivel del suelo de estilo antiguo que formaba parte del diseño original. Se reemplazará con un vestíbulo elevado que coincide con el vestíbulo B actual. Esto creará un total de 8 puertas nuevas, todas las cuales estarán equipadas con pasarelas para aviones, y dos de las cuales estarán equipadas con pasarelas para aviones de altura ajustable capaces de acomodar aviones a reacción más grandes, así como áreas de asientos ampliadas y nuevos baños y comedores. La expansión también proporcionará instalaciones ampliadas para la Administración de Seguridad del Transporte para permitir múltiples carriles de seguridad, reemplazando el formato actual de una sola fila de seguridad. Se crearía espacio adicional en el mostrador de la aerolínea reubicando las operaciones de equipaje de la TSA desde el vestíbulo principal de venta de boletos al área de servicio trasera. Estas renovaciones y ampliaciones de terminales permitirán que Fayetteville reciba servicio de más aerolíneas en el futuro, con el objetivo de agregar conexiones centrales y destinos para facilitar los viajes de los pasajeros del área metropolitana de Fayetteville .

• Lista de aeropuertos en Carolina del Norte

• Sitio web oficial del aeropuerto regional de Fayetteville
• "Campo Regional de Fayetteville/Grannis - FAY" (PDF) .en la guía del aeropuerto DOT de Carolina del Norte
• Imagen aérea de marzo de 1999 del USGS The National Map
• Diagrama de aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 28 de noviembre de 2024
• Procedimientos de la terminal de la FAA para FAY, vigentes a partir del 28 de noviembre de 2024
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información del aeropuerto de AirNav para KFAY
  • Historial de accidentes de ASN para FAY
  • Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
  • Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector para KFAY
  • Información actual sobre retrasos de FAY de la FAA