José Vicente Faria Lima
José Vicente Faria Lima | |
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| Alcalde de São Paulo | |
| En el cargo desde el 8 de abril de 1965 hasta el 7 de abril de 1969 | |
| Precedido por | Francisco Prestes Maia |
| Sucedido por | Paulo Maluf |
| Presidente del Banco de Desarrollo de Brasil | |
| En el cargo desde febrero de 1961 hasta septiembre de 1961 | |
| Presidente | Janio Quadros |
| Precedido por | Lúcio Martins Meira |
| Sucedido por | Leocádio de Almeida Antunes |
| Datos personales | |
| Nacido | ( 07-10-1909 )7 de octubre de 1909 Río de Janeiro , Distrito Federal , Brasil |
| Fallecido | 4 de septiembre de 1969 (4 de septiembre de 1969)(59 años) Río de Janeiro, Guanabara , Brasil |
| Partido político | |
| Ocupación | Ingeniero militar |
| Servicio militar | |
| Lealtad |  Brasil |
| Sucursal/servicio |  Fuerza Aérea Brasileña |
| Años de servicio | 1930–1954 |
| Rango |  Teniente-brigadier |
José Vicente de Faria Lima [1] (7 de octubre de 1909 - 4 de septiembre de 1969) fue un ingeniero militar y más tarde político brasileño.
Biografía
Lima nació en Río de Janeiro .
A los 21 años, Faria Lima inició su carrera militar en la Fuerza Aérea Brasileña . Allí adquirió la experiencia necesaria para incorporarse a las Líneas Aéreas Correo Brasileñas, donde conoció a su compañero Eduardo Gomes, con quien voló por todo el país. En la Fuerza Aérea Brasileña, Faria Lima se graduó como piloto militar, observador e ingeniero aeronáutico, especializándose en ingeniería en la Escuela Superior de Aeronáutica de Francia. En 1958 ostentaba el grado de Brigadeiro do Ar
Mientras trabajaba como asistente técnico del ministro Salgado Filho , ayudó a crear el Ministerio de Aeronáutica. Faria Lima también fue jefe de la Comisión Aeronáutica Brasileña en Estados Unidos y comandante del Campo de Marte en São Paulo. También fue invitado por Jânio Quadros para convertirse en presidente de VASP , una compañía aérea nacional.
En marzo de 1965, Faria Lima fue elegido alcalde de São Paulo . Su gestión se distinguió por la cantidad de obras iniciadas, entre las que se destacan: Marginais Tietê y Pinheiros, Avenida Sumaré, Radial Leste, 23 de Maio y Rubem Berta. Durante su gestión, el servicio de tranvía interrumpió su funcionamiento mientras se iniciaba el sistema de metro, el " Metrô ". Su mandato también contribuyó a mejoras en el sistema de salud, educación y servicios sociales de la ciudad.
Referencias
- ^ Brasil, CPDOC-Centro de Pesquisa e Documentação História Contemporânea do. "LIMA, JOSÉ VICENTE FARIA". CPDOC - Centro de Pesquisa e Documentação de História Contemporânea do Brasil (en portugués brasileño) . Consultado el 20 de junio de 2024 .
