Fango
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El aguanieve , también llamado hielo granizado , es una mezcla de pequeños cristales de hielo (por ejemplo, nieve ) y agua líquida . [1] [2]
En el entorno natural , el aguanieve se forma cuando el hielo o la nieve se derriten o durante precipitaciones mixtas . A menudo, se mezcla con tierra y otros contaminantes en la superficie, lo que da como resultado un color gris o marrón fangoso. A menudo, el hielo sólido o la nieve pueden bloquear el drenaje del agua líquida de las áreas con aguanieve, por lo que el aguanieve suele pasar por múltiples ciclos de congelación y descongelación antes de poder drenar por completo y desaparecer.
En las zonas donde se utiliza sal para limpiar las calzadas, el aguanieve se forma a temperaturas más bajas que en condiciones normales. Esto puede producir distintas consistencias en una misma zona geográfica, con zonas de sal dispersas cubiertas de aguanieve y otras cubiertas de precipitación congelada.
Peligros
Debido a que el aguanieve se comporta como un fluido no newtoniano , lo que significa que se comporta como una masa principalmente sólida hasta que sus fuerzas de corte internas superan un umbral específico y más allá puede volverse repentinamente fluida , es muy difícil predecir su comportamiento. Este es el mecanismo subyacente que causa las avalanchas de aguanieve y su imprevisibilidad y, por lo tanto, el potencial oculto de convertirse en un peligro natural sin precaución. [3]
El aguanieve también puede ser un problema en la pista de aterrizaje de un avión , ya que el efecto del exceso de aguanieve que actúa sobre las ruedas del avión puede tener un efecto de resistencia durante el despegue, haciendo que su proyección sea inestable, lo que puede causar un accidente como el desastre aéreo de Múnich . El aguanieve en las carreteras también puede hacer que las carreteras sean resbaladizas y aumentar las distancias de frenado de los automóviles y camiones, lo que aumenta la posibilidad de colisiones traseras y otros accidentes de carretera. [4]
El aguanieve puede volver a congelarse y volverse peligrosa para los vehículos y los peatones. [5]
Sin embargo, en algunos casos, el aguanieve puede ser beneficioso. Cuando la nieve toca el aguanieve, se derrite parcialmente y también se convierte en aguanieve al contacto. Esto evita que las carreteras se congestionen demasiado con nieve o aguanieve. [6]
Referencias
- ^ Organización Meteorológica Mundial . «Definiciones de hielo marino». Panel de cooperación sobre boyas de datos, NOAA . Archivado desde el original el 8 de enero de 2009.
- ^ "aguanieve". Diccionario Merriam-Webster.com . Merriam-Webster . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
- ^ Kobayashi, S.; Izumi, K.; Kimiishi, I. (2007). "Desastres por flujos de nieve en Japón y sus características" (PDF) . Anales de glaciología . 47 .
- ^ "Nieve y hielo: gestión del clima en las carreteras de la FHWA". Administración Federal de Carreteras (FHWA) . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
- ^ Smith, Mark (4 de febrero de 2022). "El hielo derretido puede volver a congelarse durante la noche". Cross Timbers Gazette | Condado de Denton del Sur | Flower Mound | Noticias . Consultado el 20 de noviembre de 2023 .
- ^ Wilson, Logan (7 de febrero de 2018). "PennDOT: El aguanieve impidió que las carreteras se congelaran". WHTM . Consultado el 19 de mayo de 2018 .[ enlace muerto permanente ]
