Lista de motores Suzuki

Esta es una lista de motores de automóviles desarrollados y vendidos por Suzuki Motor Corporation . Suzuki es inusual porque nunca fabricó un motor de varilla de empuje para automóviles y porque dependió de los motores de dos tiempos durante más tiempo que la mayoría. Su primer motor de cuatro tiempos fue el SOHC F8A , que apareció en 1977. Suzuki continuó ofreciendo un motor de dos tiempos en una aplicación automotriz durante un tiempo considerablemente más largo que cualquier otro fabricante japonés.

Motor de 2 tiempos refrigerado por aire de 360,88 cc (22,022 pulgadas cúbicas) , 59 mm × 66 mm (2,32 pulgadas × 2,60 pulgadas) de diámetro × carrera (copia con camisa reducida del motor Lloyd LP400 )

• 1955–1959 Suzulight SF
• 1959–1963 Suzulight 360TL / Furgoneta 360 ( TL )
• 1962-1963 Frente Suzulight TLA

• 1961–1972 – Motor Suzuki FB – refrigerado por aire 359 cc
• 1963–1969 – Motor Suzuki FE/FE2 – refrigerado por aire, 359 cc, aplicaciones FF
• 1972–1976 – Motor Suzuki L50 – refrigerado por agua 359 cc
• 1974–1976 – Motor Suzuki L60 , refrigerado por agua, 446 cc (solo exportación)

Motor de 2 tiempos de 360 ​​cc (22 pulgadas cúbicas), 64 mm × 56 mm (2,52 pulgadas × 2,20 pulgadas) de diámetro por carrera. Este prototipo producía 25 CV (19 kW) a 6000 rpm. Se instaló en un prototipo con motor trasero (también llamado FC) en 1961, como parte del trabajo de desarrollo del LC10 Fronte .

• 1977.6–1978 – Motor Daihatsu AB10 – 0,55 L

• 2015–2020 – ver sección Motores diésel – 0,8 L

• C10 — 785 cc (47,9 pulgadas cúbicas) 70 mm × 68 mm (2,76 pulgadas × 2,68 pulgadas)
  • 1965.12–1969.10 Suzuki Fronte 800
• C20: motor prototipo de 1100 cc (67,1 pulgadas cúbicas) y 80 CV (59 kW) para el Suzuki Fronte 1100

1967–1977 – Motor Suzuki LC – 0,36–0,48 L

1975–1987 – Serie FB – 0,54 L
En lugar de ser un motor de nuevo desarrollo, la serie T5 es esencialmente un FB/L50 de 2 cilindros con un tercer cilindro añadido, por lo que sus orígenes se remontan a 1961.

1980–2022 – Motor F (tres cilindros) – 0,5–0,8 L

1984–2006 – Motor G (tres cilindros) 1,0 L

1994-presente – Motor K (tres cilindros) – 0,7–1,0 L

2011-actualidad – 0,7 L

2023-actualidad – 1,2 L

Desarrollado como sucesor del motor K12 , presentado por primera vez en noviembre de 2023. También está disponible con configuración híbrida suave, combinada con unidad ISG .

• Cilindrada: 1.197 cc (1,2 L)
• Diámetro y carrera: 74 mm x 92,8 mm
• Tren de válvulas: DOHC, 12 válvulas, VVT doble
• Relación de compresión: 13,0–13,9
• Potencia máxima:
  • 82–83 CV (60–61 kW; 81–82 hp) a 5700 rpm
• Par máximo: 108-112 N⋅m (11-11,4 kg⋅m; 80-83 lb⋅ft) a 4500 rpm

Aplicaciones :

• • Suzuki Swift 2023-presente

1979-presente – Motor F (cuatro cilindros) – 0,7–1,1 L

1984-presente – Motor G (cuatro cilindros) – 1,0–1,6 L

1996–2019 – Motor J (cuatro cilindros) – 1,8–2,4 L

1997-presente – Motor K (cuatro cilindros) – 1,0–1,5 L

1999-actualidad – Motor M – 1,3–1,8 L

2019–2020 – ver sección Motores diésel – 1,5 L

1994–2009 – Motor H – 2,0–2,7 L

2006–2009 – Motor N – 3,2–3,6 L

2006-actualidad – Motor D – 1,3–2,0 L

Con licencia de Fiat/FCA :

• D13A 1,3 L (1248 cc) 4 cilindros
  • Suzuki Wagon R+ (Europa)
  • 2007–2013: sedán Suzuki SX4
  • 2009–2016: Suzuki Splash/Maruti Suzuki Ritz
  • 2012–2019 — Suzuki Ertiga
  • 2014–2019 — Suzuki Ciaz
  • 2017–2019 — Suzuki Ignis
  • 2008–2020: Suzuki Dzire
  • 2006–2020: Suzuki Swift
  • 2013–2020: Suzuki S-Cross
  • 2015-2020: Suzuki Baleno
  • 2015–2020 — Suzuki Vitara Brezza
• D16A 1,6 L (1.598 cc) 4 cilindros
  • 2015-presente: Suzuki SX4 S-Cross
  • 2015-presente: Suzuki Vitara
• D19A 1,9 L (1.910 cc) 4 cilindros
  • 2006–2009 — Suzuki SX4 (Europa)
• D20A 2,0 L (1.956 cc) 4 cilindros
  • 2010–2014: Suzuki SX4 (Europa)

• E08A — 0,8 L (793 cc) 2 cilindros

El motor E08A es un motor diésel de corta duración diseñado principalmente para el mercado indio. Es un pequeño motor diésel de 4 tiempos con dos cilindros en línea con un diámetro × carrera de 77 mm × 85,1 mm (3,03 in × 3,35 in), lo que da 793 cc (48,4 cu in). ^[1] Como bicilíndrico en paralelo de 360°, cuenta con un eje de equilibrio ubicado al lado del cigüeñal. Este motor totalmente de aluminio está turboalimentado e intercooler, tiene una relación de compresión de 15:1 y una culata DOHC con 8 válvulas. La potencia de salida depende en gran medida de la aplicación.

• Suzuki Celerio 2015-2017 con 35 kW (47 hp) a 3500 min ⁻¹ y 125 N⋅m (92 lbf⋅ft) a 2000 min ⁻¹ .
• Suzuki Super Carry 2016-2020 (India y Filipinas) con 24 kW (32 hp) a 3500 min ⁻¹ y 75 N⋅m (55 lbf⋅ft) a 2000 min ⁻¹ .

• E15A — 1,5 L (1498 cc) 4 cilindros
  • 2019-2020 Suzuki Ciaz (India)
  • 2019-2020 Suzuki Ertiga (India)

• Lista de automóviles Suzuki

• "Cómo identificar SU coche y dónde encontrar información sobre él". Equipo Swift . Consultado el 14 de abril de 2006 . ^{[ enlace muerto ]}
• "Motores Suzuki". Brisbane, Australia: Suzi Auto Services. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2009.