Fábrica Real de Aeronaves FE3

FE3
Role	Aviones armados experimentales Type of aircraft
Origen nacional	Reino Unido
Fabricante	Fábrica Real de Aeronaves
Primer vuelo	1913
Estado	Prototipo
Número construido	1

El Royal Aircraft Factory FE3 (también conocido como AE1 ("Armed Experimental") fue un biplano propulsor monomotor experimental británico construido antes de la Primera Guerra Mundial . Estaba previsto que estuviera equipado con un cañón disparador de proyectiles, pero fue rápidamente abandonado al descubrirse que su estructura era deficiente.

En 1913, la Royal Aircraft Factory diseñó un biplano propulsor armado experimental, el FE3 ("Farman" o "Fighting" Experimental), con la designación alternativa AE1 ("Armed Experimental"). El FE3 iba a llevar un cañón de carga rápida de 1½ lb de Coventry Ordnance Works . Para reducir la resistencia asociada con el diseño de propulsor preferido para los aviones con cañones, la cola se llevaba sobre un único tubo de cola conectado por cojinetes a la hélice de cuatro palas, con cables de refuerzo que iban hasta las alas y el tren de aterrizaje. La tripulación de dos, artillero y piloto, se sentaba en tándem en una góndola de madera y metal. El avión estaba propulsado por un único motor en línea Chenu refrigerado por agua montado en el morro de la góndola, conectado a un eje largo que corría por debajo de la cabina y que impulsaba la hélice mediante una transmisión por cadena. El cañón disparaba a través de la entrada de refrigeración del motor. ^{[1] [2]}

Voló en el verano de 1913, pero las pruebas se detuvieron después de que la hélice del avión se rompiera en pleno vuelo, lo que provocó un aterrizaje forzoso. Las pruebas de vuelo no se reanudaron, ya que se observó que el tubo de cola no era lo suficientemente fuerte como para permitir un vuelo seguro. ^[3] Aunque el FE3 no volvió a volar, se realizó un disparo de prueba de la instalación del cañón con el avión suspendido del techo de un hangar, lo que demostró que las cargas de retroceso no eran excesivas. ^[4]

Datos de la Real Fábrica de Aeronaves ^[4]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 29 pies 3 pulgadas (8,92 m)
• Envergadura: 40 pies 0 pulgadas (12,19 m)
• Altura: 11 pies 3 pulgadas (3,43 m)
• Área del ala: 436,5 pies cuadrados (40,55 m ² )
• Peso vacío: 1.400 lb (635 kg)
• Peso máximo de despegue: 2080 lb (943 kg)
• Planta motriz: 1 × motor en línea Chenu refrigerado por agua, 100 hp (75 kW)
• Hélices: 4 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 75 mph (121 km/h, 65 nudos) al nivel del mar
• Techo de servicio: 5.000 pies (1.500 m)
• Velocidad de ascenso: 350 pies/min (1,8 m/s)

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