Cojinete de extremo de varilla

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Un cojinete de extremo de varilla , también conocido como junta heim (América del Norte) o junta roseta (Reino Unido y otros lugares), es una junta articulada mecánica . Estas juntas se utilizan en los extremos de las barras de control, enlaces de dirección, tirantes o en cualquier lugar donde se requiera una junta articulada de precisión y donde un extremo de horquilla (que requiere una alineación perfecta de 90 grados entre el eje conectado y el segundo componente) no es adecuado. Un eslabón giratorio con una abertura a través de la cual puede pasar un perno u otro hardware de fijación se presiona en una carcasa circular con un eje roscado conectado. La parte roscada puede ser macho o hembra. La ventaja de la junta heim es que el inserto de bola permite que la varilla o el perno que pasa a través de él se desalineen hasta un grado limitado (un ángulo distinto de 90 grados). Un enlace terminado en dos juntas heim permite la desalineación de sus ejes conectados (es decir, diferente de 180 grados).

El cojinete de rótula esférica fue desarrollado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . ^[1] Cuando se examinó uno de los primeros aviones alemanes derribados por los británicos a principios de 1940, encontraron que esta junta se utilizaba en los sistemas de control de la aeronave. Tras este descubrimiento, los gobiernos aliados otorgaron a la HG Heim Company una patente exclusiva para fabricar estas juntas en América del Norte , mientras que en el Reino Unido la patente pasó a manos de Rose Bearings Ltd. [ ^2] La ubicuidad de estos fabricantes en sus respectivos mercados hizo que los términos junta Heim y junta Rose se convirtieran en sinónimos de su producto. Después de que las patentes se agotaron, los nombres comunes se mantuvieron, aunque a partir de 2017 rosejoint sigue siendo una marca registrada de Minebea Mitsumi Inc. , ^[3] sucesora de Rose Bearings Ltd. Originalmente utilizado en aviones, el cojinete de extremo de varilla se puede encontrar en automóviles, camiones, autos de carrera, ^[4] motocicletas, ^[5] tractores de césped, barcos, máquinas industriales, karts, helicópteros de radiocontrol, autos de fórmula, ^[6] y muchas más aplicaciones.^[actualizar]

El uso de juntas heim hembra permitirá a los usuarios realizar cambios precisos en los componentes clave de los accesorios. Un ejemplo de la necesidad de un ajuste fino es el ajuste de las palas del helicóptero. Al utilizar el ajuste, es fundamental asegurarse de que esté en el lugar correcto o se producirá un desgaste excesivo. Este cambio permite realizar ajustes rápidos que son fáciles con una junta heim hembra. Cuando se trata del paso de las palas de un helicóptero, las juntas heim se pueden ajustar a 0,010 pulgadas. ^[6] Si el espaciado es crítico, las juntas heim hembra se pueden enroscar, en lugar de soldar insertos al eje. Cuando se trata de ejes de aluminio, la forma más sencilla de utilizar juntas heim es utilizar la junta heim hembra. Un ejemplo es el uso de robots en competiciones de robótica. El peso ligero es un factor clave a la hora de construir robots competitivos, por lo que el uso de varillas de aluminio y juntas heim hembra puede ser clave. ^[7] Otro ejemplo de uso de juntas heim hembra es la palanca de cambios de las motocicletas. ^[8] El mecanismo de cambio permite aplicar fuerzas de forma lineal, pero aún así poder trabajar en ángulos cuando se utilizan diferentes marchas. Tanto las juntas de heim macho como las hembra requieren el uso de una tuerca de seguridad después de realizar el ajuste a la especificación correcta necesaria.

• Articulación esférica