West End, Carolina del Norte | |
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Coordenadas: 35°14′23″N 79°34′03″O / 35.23972, -79.56750 | |
País | Estados Unidos |
Estado | Carolina del Norte |
Condado | Moore |
Fundado | 1890 |
Nombrado por | Término occidental de una vía férrea [1] |
Elevación | 607 pies (185 m) |
Huso horario | UTC-5 ( hora del este (EST) ) |
• Verano ( horario de verano ) | UTC-4 (hora del este de EE. UU.) |
Código postal | 27376 |
Códigos de área | 910, 472 |
Identificación de la función GNIS | 997007 [2] |
West End es una comunidad no incorporada en el condado de Moore , Carolina del Norte , Estados Unidos. La comunidad está ubicada en la intersección de dos carreteras estatales principales, la carretera 211 de Carolina del Norte (NC 211) y la carretera 73 de Carolina del Norte (NC 73). Su nombre se debe a que fue la terminal occidental de un ferrocarril que venía de Aberdeen , entre 1890 y 1898 aproximadamente.
A fines de la década de 1880, el operador de una destilería de trementina , Daniel McDonald, del condado de Moore, solicitó a la propietaria del ferrocarril local, Allison Page, que extendiera las líneas ferroviarias hasta su propiedad para permitirle enviar sus productos. Page aceptó y extendió el ferrocarril Aberdeen & Star 13 millas (21 km) al noroeste desde Aberdeen hasta las tierras de McDonald. [3] La terminal occidental de esta línea se denominó West End, y surgió una comunidad a su alrededor con el mismo nombre. [1] Todos los edificios de la comunidad, excepto la estación de tren y una farmacia, fueron destruidos por un incendio en 1898. [4]
Tras el incendio, la comunidad se reconstruyó sobre una economía agrícola, con especial énfasis en el cultivo de duraznos. En 1927, el cultivador de duraznos JB Von Cannon estableció una fábrica que finalmente se convirtió en Sandhills Furniture Corporation. La instalación fue comprada por Stanley Furniture en 1965. [4] A principios de 2002, Stanley Furniture cerró su planta de West End, eliminando una fuerza laboral de 400 puestos de trabajo. [4] [5] En 2019, la instalación fue demolida para dar paso a la ampliación de NC 211 en un bulevar dividido de cuatro carriles . [6]