Expreso-AMU1

El Eutelsat 36C ( en ruso : Экспресс-АМУ1 ) es un satélite de comunicaciones geoestacionario operado por la Compañía Rusa de Comunicaciones por Satélite (RSCC) y diseñado y fabricado por Airbus Defence and Space en el bus de satélites Eurostar-3000 para su constelación Ekspress . ^[1] Tenía una masa de 5.892 kg (12.990 lb) en el lanzamiento, una capacidad de producción de energía de 15 kW y una vida útil de diseño de 15 años. ^[2] Su carga útil está compuesta por 61 transpondedores de banda Ku y 10 de banda Ka . ^{[3] [4]}

Eutelsat arrendó gran parte de su capacidad de transmisión y de servicio de Internet para Rusia y África subsahariana , y lo posicionó en el 36° Este bajo la designación Eutelsat 36C . ^[5] Es parte de la constelación Ekspress de RSCC. ^[6]

El 2 de noviembre de 2012, la Compañía Rusa de Comunicaciones por Satélite (RSCC) y EUTELSAT anunciaron un acuerdo de 15 años para arrendar capacidad en dos satélites que se lanzarían en 2013 y 2015. Se utilizarían para servicios de radiodifusión e IP y estaban valorados en 300 millones de euros . El primer satélite era Ekspress-AT2 , ya encargado, y el segundo era Ekspress-AMU1 , cuya construcción se licitaría más tarde ese año. ^[5]

Durante 2012, RSCC organizó un concurso entre EADS Astrium (posteriormente Airbus Defence and Space), Thales Alenia Space , MacDonald, Dettwiler and Associates (MDA) y JSC Information Satellite Systems (ISS Reshetnev) para construir el Ekspress-AMU1. EUTELSAT participó en el comité de selección ya que pretendía alquilar capacidad a bordo del satélite. ^[2]

En mayo de 2013, Airbus anunció que RSCC le había adjudicado un contrato para construir el Ekspress-AMU1, también conocido como EUTELSAT 36C, que sería el sucesor del Eutelsat 36A en el paralelo 36° Este. Basado en el Eurostar-3000, pesaría alrededor de 5.892 kg (12.990 lb) en el lanzamiento, tendría una producción de energía al final de su vida útil de 15 kW y una vida útil de diseño de 15 años. Se esperaba que fuera lanzado por un Proton-M en 2015. ^[7] La ​​oferta de Airbus, aunque ligeramente más cara que la de Thales, prometía entregar el satélite siete meses antes. ^[2]

A principios de 2015, se había planeado un lanzamiento del satélite para septiembre u octubre de 2015, pero el satélite fue entregado al sitio de lanzamiento en Baikonur el 12 de noviembre de 2015. ^{[2] [8]} El lanzamiento se programó entonces para el 23 de diciembre de 2015, pero las condiciones meteorológicas exigieron un retraso de un día. El 24 de diciembre de 2015, a las 21:31:19 UTC , un Proton-M / Briz-M se lanzó con éxito desde el sitio 200/39 . ^{[2] [9] [10]}

El 1 de enero de 2016, RSCC anunció que Ekspress-AMU1 había alcanzado la órbita geoestacionaria . ^[11] El 10 de febrero de 2016, las señales de EUTELSAT 36A se cambiaron a Ekspress-AMU1, lo que marcó la puesta en servicio final del satélite. ^[12]

• Página RSCC Ekspress-AMU1 archivada el 16 de julio de 2016 en Wayback Machine