Expreso Wupper-Lippe
| RE 49Expreso Wupper-Lippe | |
|---|---|
| Descripción general | |
| Dueño | VRR |
| Número de línea | RE 49 |
| Lugar | Renania del Norte-Westfalia , Alemania |
| Servicio | |
| Operador(es) | DB Región de Renania del Norte-Westfalia |
| Material rodante | Coqueteo 3XL |
| Técnico | |
| Longitud de línea | 86 kilómetros (53 millas) |
| Velocidad de operación | 160 km/h (99 mph) (máximo) |
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El Wupper-Lippe-Express es un servicio de tren exprés regional que se realiza cada hora en el estado federado alemán de Renania del Norte-Westfalia y que forma parte de la red S-Bahn de Renania-Ruhr . Conecta Wesel con Wuppertal Hauptbahnhof a través de Oberhausen y Essen .
La línea es operada por DB Regio NRW en nombre del Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR).
Historia
El servicio RE 49 se introdujo con el cambio de horario el 15 de diciembre de 2019. [1] Se introdujo junto con los cambios en la red S-Bahn en el horario de 2019. El servicio se basa en la observación de que el intercambio entre el servicio S 3 desde Essen y los servicios RE 5, RE 19 y RB 35 hacia Wesel en Oberhausen era el más concurrido en cualquier estación de la red VRR y esta ruta no tenía servicio directo antes de la introducción del Wupper-Lippe-Express. [2] Además, un estudio encontró que reducir las frecuencias de S-Bahn en los servicios parcialmente paralelos S 3 y S 9 mientras se introduce un servicio exprés daría como resultado una mayor demanda. [3] Incluso antes de que la línea Wuppertal-Essen se actualizara a una línea S-Bahn, el grupo de presión Initiative S9-Plus abogó por un servicio local rápido entre Wuppertal y Essen junto con un material rodante cómodo. En un principio, la modernización de la red, planificada desde hace tiempo, habría supuesto que todas las ciudades de la región metropolitana del Rin-Ruhr contaran con servicio de trenes S-Bahn, pero esta idea fue descartada en la fase de planificación.
La línea RE 49 sustituye a la Emscher-Niederrhein-Bahn (RB 35) en el tramo Wesel–Oberhausen y conecta el tramo norte de la S 3 con el tramo sur de la S 9 en Essen Hauptbahnhof. [1]
En 2022, DB Regio NRW sustituyó a Abellio Rail NRW como operador. [4]
Servicios
El servicio sólo funciona de lunes a viernes entre las 5:00 y las 19:00 horas. Está previsto ampliar el horario de funcionamiento en una fecha posterior. [5] Se ofrece una frecuencia de 20 minutos de lunes a viernes en el tramo Wesel-Oberhausen en combinación con los servicios de Rhein-Express (RE 5 (RRX)) y Rhein-IJssel-Express (RE 19). Habrá tres trenes por hora en el tramo de Oberhausen a Essen, teniendo en cuenta los servicios de la S 3. Lo mismo se aplica al servicio de la S 9 entre Essen y Wuppertal. [1] El servicio cada hora se añade a los servicios de intervalo de 30 minutos de la S 3 y la S 9 en estos tramos, pero los servicios de la RE 49 no paran en todas las estaciones. [1]
Material rodante
En la línea se utilizan vagones Stadler Flirt 3, construidos según el diseño estándar de VRR. VRR adquirió un total de 41 vagones de este tipo para las siguientes líneas : S 2, S 3, S 9, RB 32, RB 40 y RE 49. [6] [7] [8]
El mantenimiento del material rodante lo encarga el fabricante Stadler . El mantenimiento del material se realiza en un taller situado en el antiguo yacimiento de carbón Shamrock en Herne . [7] [9]
Ruta
El Regional-Express circula por las siguientes líneas:
- Ferrocarril Düsseldorf-Elberfeld desde Wuppertal Hbf hasta Wuppertal-Vohwinkel
- Ferrocarril Wuppertal-Vohwinkel-Essen-Überruhr de Wuppertal-Vohwinkel a Essen
- Ferrocarril Witten/Dortmund-Oberhausen/Duisburg de Essen a Oberhausen
- Ferrocarril Oberhausen-Arnhem de Oberhausen a Wesel
Véase también
Notas
- ^ abcd "Neues zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019" (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
- ^ "VRR-Nahverkehrsplan 2017" (PDF) (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR. pag. 100 . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
- ^ "VRR-Nahverkehrsplan 2017" (PDF) (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR. pag. 91 . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
- ^ "NRW-Aufgabenträger starten betrieblichen Übergang von Abellio-Verkehren bereits im Januar 2022". Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (en alemán). 5 de enero de 2022 . Consultado el 10 de febrero de 2022 .
- ^ "VRR-Nahverkehrsplan 2017" (PDF) (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR. pag. 113 . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
- ^ "Die neue S-Bahn Rhein-Ruhr" (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
- ^ ab "Wir stellen vor: Die neuen S-Bahnen" (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
- ^ "Leistungsdaten" (en alemán). Abellio GmbH . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
- ^ "Glück auf für neue Werkstatt - Stadler und VRR eröffnen Service-Standort in Herne" (en alemán). Hanse-Medien Verlag & Mobility Service GmbH . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
