Expedición de Brusilov

La expedición Brusilov ( en ruso : Экспедиция Брусилова ) fue una expedición marítima rusa al Ártico dirigida por el capitán Georgy Brusilov , que partió en 1912 para explorar y cartografiar una ruta desde el océano Atlántico hasta el Pacífico a través de un paso noreste conocido como la Ruta del Mar del Norte . La expedición fue mal planificada y mal ejecutada por Brusilov ^{[ ¿según quién? ]} , y desapareció sin dejar rastro. Las búsquedas anteriores no tuvieron éxito y aún se desconoce el destino del barco y su tripulación.

Uno de los miembros de la expedición fue la segunda mujer rusa en ir al Ártico, Yerminia Zhdanko, una enfermera de 22 años e hija de un general de la guerra ruso-japonesa .

El barco Svyataya Anna , del capitán Georgy Brusilov , partió de Alexandrovsk el 28 de agosto de 1912. Era tan tarde en el verano que en octubre el barco quedó atrapado en el hielo polar del mar de Kara , frente a la península de Yamal . Los suministros eran abundantes y los oficiales y la tripulación se prepararon para pasar el invierno, con la esperanza de liberarse en el deshielo del año siguiente.

Sin embargo, durante 1913, el mar permaneció completamente congelado. A principios de 1914, el Svyataya Anna se había desplazado hacia el norte en zigzags lentos con el hielo del Ártico. En el verano de ese año alcanzó los 83° de latitud, al noroeste de la Tierra de Francisco José , y tampoco tuvo oportunidad de liberarse en 1914. Para empeorar las cosas, el capitán y la tripulación habían sucumbido al escorbuto .

El navegante y segundo al mando Valerian Albanov , creyendo que su posición era desesperada, solicitó permiso al capitán Brusilov para ser relevado de sus funciones como segundo al mando para poder abandonar el barco e intentar regresar a la civilización a pie. Albanov esperaba llegar a la isla Northbrook en la Tierra de Francisco José, donde sabía que Fridtjof Nansen había sido rescatado en 1896. Esperaba encontrar una cabaña y un depósito dejados allí por el rescatador de Nansen, el explorador Frederick George Jackson . Utilizó el mapa inexacto de Nansen, ^[un] lleno de líneas de puntos donde el archipiélago aún estaba inexplorado.

Albanov y doce compañeros abandonaron el barco y viajaron con trineos y kayaks de fabricación casera. Después de una terrible experiencia de noventa días debido a las difíciles condiciones del hielo, solo Albanov y Alexander Konrad sobrevivieron y llegaron a la isla Northbrook, donde fueron rescatados por el Svyatoy Foka de la expedición Sedov . ^[1]

Albanov escribió un relato conmovedor de su terrible experiencia, En la tierra de la muerte blanca , publicado en Rusia en 1917.

El Svyataya Anna nunca fue visto de nuevo. Es posible que se haya hundido, aplastado por el hielo polar. Se cree que pudo haber sido arrastrado por el hielo polar hasta que, como el Fram , se liberó al otro lado del Ártico. Dos eruditos rusos, D. Alekseev y P. Novokshonov, han sugerido que, si sobrevivió al hielo, pudo haber sido hundido por un submarino alemán durante la campaña de la primavera de 1915. ^[2]

Entre 1914 y 1915, Otto Sverdrup dirigió una expedición de búsqueda y rescate a bordo del buque Eklips en el mar de Kara en nombre de la Armada Imperial Rusa . Su objetivo era encontrar dos expediciones árticas desaparecidas, las del capitán Brusilov en el Svyataya Anna y de Vladimir Rusanov en el Gerkules , pero no encontró rastro de ninguna de ellas.

Valerian Albanov solicitó reiteradamente al explorador ártico y almirante Alexander Kolchak que iniciara una expedición de búsqueda del Svyataya Anna . En diciembre de 1919, Albanov viajó a Omsk para reunirse con Kolchak, pero la agitación política que reinaba en Rusia en ese momento hizo imposible una misión de socorro.

En 2010, los exploradores anunciaron que habían encontrado los huesos de uno de los compañeros de Albanov. ^{[ cita requerida ]} Más tarde ese año, se encontraron el diario de un marinero y varios otros artefactos, también en la Tierra de Francisco José . ^[3] Entre los hallazgos había un par de gafas de sol, que coincidían con una descripción en el diario de Albanov: "No teníamos gafas de sol efectivas. Nuestro mecánico había fabricado algunas con trozos de vidrio verde recuperados de botellas de ginebra, pero eran esencialmente inútiles". ^[4]

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