Nio ET5
| Nio ET5 | |
|---|---|
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| Descripción general | |
| Fabricante | Niño |
| Producción | Septiembre de 2022 – presente |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
| Estilo de carrocería | Sedán de 4 puertas , camioneta familiar de 5 puertas |
| Disposición | Doble motor, tracción total |
| Tren motriz | |
| Motor eléctrico | 2 motores de inducción/asíncronos de CA, de imán permanente |
| Potencia de salida | 358 kW (487 CV; 480 hp) |
| Batería |
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| Gama eléctrica | 550 a 1000 km (341,8 a 621,4 millas) (NEDC) |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.888 mm (113,7 pulgadas) [1] |
| Longitud | 4.790 mm (188,6 pulgadas) [1] |
| Ancho | 1.960 mm (77,2 pulgadas) [1] |
| Altura | 1.499 mm (59,0 pulgadas) [1] |
El Nio ET5 es un automóvil ejecutivo compacto eléctrico a batería fabricado por la empresa china de automóviles eléctricos Nio .
Descripción general
El Nio ET5 se presentó en China el 18 de diciembre de 2021 en el evento 'Nio Day' en el Centro Deportivo Olímpico de Suzhou . Salió a la venta en septiembre de 2022 con un precio inicial de ¥328.000 (~US$46.100) [2] y actúa como competidor directo del sedán Model 3 de Tesla [3] y del Xpeng P7 [4] .
El diseño exterior del ET5 evoca el ADN del superdeportivo EP9 de Nio y está preparado para la "conducción autónoma". El ET5 tiene 4.790 mm (188,6 pulgadas) de largo e integra sensores de conducción autónoma de alto rendimiento. El coche tiene un alerón trasero de cola de pato, cortina de aire delantera, tiradores de las puertas al ras, puertas de cierre suave y ventanas sin marco para mejorar la eficiencia aerodinámica. El coche tiene un techo panorámico de 1,28 m² , que se dice que protege hasta el 99,9% de los rayos UV del sol.
El interior del ET5 cuenta con un puesto de conducción digital panorámico con tecnología AR y VR. [5] El interior del ET5 se inspiró en las tendencias en mobiliario, moda y calzado. Presenta nuevos colores como el terracota, [6] un naranja intenso y ardiente. El ET5 cuenta con una gama de materiales reciclados y más sostenibles, como el tejido sostenible Clean+. Al igual que el Nio ET7 , el ET5 tiene salidas de aire invisibles y luces ambientales de 256 colores. Un sistema de sonido envolvente Dolby Atmos 7.1.4, de serie en el coche.
El modelo Touring se presentó el 16 de junio de 2023 y mide la misma longitud que el sedán. Las únicas diferencias en comparación con el sedán son que el modelo Touring tiene 17 mm más de altura libre y un espacio de carga de 470 L (17 pies cúbicos) que se expande a 1300 L (46 pies cúbicos) cuando se pliegan los asientos traseros 40:20:40. [7]
Presupuesto
El Nio ET5 viene disponible con tres opciones de batería: una batería de 75 kWh con una autonomía NEDC de 550 km (342 mi), una autonomía WLTP de 445 km (277 mi) , una batería de 100 kWh con una autonomía NEDC de 700 km (435 mi), una autonomía WLTP de 580 km (360 mi) y, finalmente, una batería de estado semisólido de rango ultra alto de 150 kWh con una autonomía NEDC de 1000 km (621 mi) (rango WLTP actualmente no disponible para esta batería) y una densidad de energía de 360 Wh/kg.
El ET5 tiene dos motores eléctricos: un motor de inducción de 150 kW (201 hp; 204 PS) en la parte delantera y un motor de imán permanente de 210 kW (282 hp; 286 PS) en la parte trasera del coche, que producen una salida combinada de 480 hp (358 kW; 487 PS) y 700 N⋅m (520 lb⋅ft). [1] La aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) es de 4,0 segundos, la distancia de frenado de 100 a 0 km/h (62 a 0 mph) es de 33,9 m (111,2 ft) y el coeficiente de arrastre es de 0,24. [3]
El ET5 es compatible con las Power Swap Stations de Nio que permiten cambiar la batería en unos minutos y, a partir de 2023, están disponibles en China, Noruega y Alemania.
Seguridad
| Prueba | Agujas | % |
|---|---|---|
| En general: |  | |
| Ocupante adulto: | 38.5 | 96% |
| Niño ocupante: | 42.0 | 85% |
| Peatonal: | 52,5 | 83% |
| Asistencia de seguridad: | 14.7 | 81% |
Deportes de motor
En 2024, Nio ET5 ganó la primera EcoRally Cup China con el piloto italiano Guido Guerrini y el copiloto Emanuele Calchetti . [9]
Referencias
- ^ abcde «Nio ET5 presentado: batería de 150 kWh para una autonomía de 1000 km, 480 CV/700 Nm; con paquete de conducción autónoma de Nio». Paultan.org . Consultado el 25 de mayo de 2022 .
- ^ "Las entregas del NIO ET5 comienzan en China, el rival del Model 3 comienza en $46,000". InsideEVs . Consultado el 9 de octubre de 2022 .
- ^ ab "NIO Day 2021: ET5 presentado con una autonomía de 1000 km y ampliaciones en el mercado global hasta 2025". Electrek.co . 18 de diciembre de 2021 . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
- ^ "Presentado el NIO ET5: un sedán deportivo con 1000 km de autonomía". cochesdechina.com (en español europeo) . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
- ^ "El nuevo ET5 EV de Nio rivaliza con el Model 3 con una autonomía declarada de 620 millas". Engadget.com . 18 de diciembre de 2021 . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
- ^ "La china Nio revela un elegante ET5 con una autonomía de 621 millas". CarBuzz . 2021-12-20 . Consultado el 2022-05-25 .
- ^ Dnistran, Iulian (16 de junio de 2023). "NIO ET5 Touring presentado con una autonomía de hasta 348 millas y una distribución de peso perfecta". InsideEVs . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
- ^ https://www.euroncap.com/en/results/nio/et5/49769
- ^ Zhu Lixin (1 de octubre de 2024). "El rally internacional de vehículos eléctricos de nueva energía concluyó en Anhui". China Daily .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
