Estatua de Matthias W. Baldwin

Estatua en Filadelfia, Pensilvania


Matías William Baldwin
La estatua en 2007
Mapa
39°57′11″N 75°9′50″O / 39.95306, -75.16389
UbicaciónAyuntamiento de Filadelfia , Filadelfia , Pensilvania, Estados Unidos
DiseñadorHerbert Adams
TipoEstatua
MaterialGranito rosa bronce
Longitud58 pulgadas (150 cm)
Ancho58 pulgadas (150 cm)
Altura204 pulgadas (520 cm)
Fecha de finalización1905
Fecha dedicada2 de junio de 1906
Dedicado aMatías W. Baldwin

Matthias William Baldwin es una estatua monumental ubicada en el exterior del Ayuntamiento de Filadelfia, en Filadelfia , Pensilvania, Estados Unidos. La estatua rinde homenaje al industrial y filántropo Matthias W. Baldwin y fue diseñada por el escultor Herbert Adams . Fue inaugurada en 1906 y trasladada a su ubicación actual en 1921.

Baldwin fue un industrial que fue uno de los primeros en desarrollar locomotoras de vapor en los Estados Unidos durante el siglo XIX. Su empresa, Baldwin Locomotive Works, fue fundada en Filadelfia y fue uno de los mayores fabricantes de locomotoras del mundo durante el siglo XIX. Baldwin también fue un filántropo que donó al Instituto Franklin y apoyó causas destinadas a ayudar a los afroamericanos, incluido el sufragio y el abolicionismo . Murió en 1866. Los esfuerzos para erigir una estatua en su honor comenzaron a principios del siglo XX, cuando el gobierno de la ciudad de Filadelfia aprobó una ordenanza que permitía a la Asociación de Arte de Fairmount Park erigir una estatua en una propiedad pública cerca de las obras de la locomotora. La estatua en sí fue un regalo de la empresa a la ciudad y Adams la completó en 1905. Se inauguró oficialmente el 2 de junio de 1906, en una ceremonia a la que asistieron el alcalde de Filadelfia, John Weaver, y otros políticos y empresarios.

En 1921, la estatua fue reubicada en la propiedad norte del ayuntamiento y, tras otro traslado en 1936, se encuentra cerca de Broad y Market Street . En 2020, la estatua, junto con varios otros monumentos de la ciudad, fue vandalizada durante las protestas por George Floyd en Filadelfia .

Historia

Fondo

Matthias W. Baldwin fue un fabricante e inventor estadounidense que trabajó en Filadelfia durante el siglo XIX. [1] Mientras trabajaba en una empresa manufacturera, se interesó en la tecnología de las máquinas de vapor y, en 1832, diseñó y construyó una de las primeras locomotoras de vapor estadounidenses exitosas , que recibió el apodo de Old Ironsides . [1] Después de esto, su empresa, Baldwin Locomotive Works , se convirtió en uno de los fabricantes de locomotoras más grandes del mundo. [2] [3] Baldwin también fue un filántropo que ayudó a financiar la construcción de varias iglesias en la ciudad y donó al Instituto Franklin para promover las artes mecánicas . [2] Baldwin también fue un defensor del abolicionismo y un defensor de mayores derechos para los afroamericanos, como el derecho al voto , [4] y en 1835, estableció una escuela en Filadelfia para niños afroamericanos. [2] Murió en 1866. [5] [3]

Creación

En abril de 1903, el Comité de Propiedad de la Ciudad del gobierno de Filadelfia informó positivamente sobre un proyecto de ley que permitiría a la Asociación de Arte de Fairmount Park erigir una estatua de Baldwin en Spring Garden Street, justo al este de su intersección con Broad Street , [6] que sería propiedad de la ciudad. [3] [nota 1] La estatua estaría ubicada en un pequeño parque en la intersección, [8] [9] frente al edificio de oficinas de Baldwin Locomotive Works. [10] [5] [11] [12] [9] En mayo, el Consejo Selecto de la Ciudad de Filadelfia votó por unanimidad a favor del proyecto de ley, [13] que fue firmado como ley por el alcalde de Filadelfia, John Weaver, el 15 de junio. [14] La estatua iba a ser donada a la Asociación de Arte de Fairmount Park por la firma Burnham, Williams & Company, [3] que era la actual operadora de Baldwin Locomotive Works. [10] [11] La firma encargó a Herbert Adams , un escultor con sede en la ciudad de Nueva York, que diseñara la estatua, [3] [10] que se completó y donó a la asociación de arte en 1905. [3] El 17 de abril de 1906, la estatua fue izada sobre un pedestal en el parque por varios hombres, seleccionados de un grupo de 50 que rastrearon su empleo en las obras de locomotoras hasta antes de la muerte de Baldwin. [9] [nota 2]

Dedicación

La dedicación de la estatua fue el 2 de junio de 1906.

La estatua fue inaugurada oficialmente el 2 de junio de 1906, [10] [5] un sábado, [11] en una ceremonia organizada por la asociación de arte. [12] El presidente de la ceremonia fue William P. Hensey, el jefe de la fábrica de locomotoras, quien presentó a los oradores, y la estatua fue inaugurada oficialmente por FT Sulley-Darley, una hija de Baldwin. [12] La estatua fue donada a la ciudad por John A. Converse, un socio de la firma comercial, quien dio un discurso en honor a Baldwin en el que citó a John Milton , diciendo: "La paz tiene sus victorias no menos famosas que la guerra". [12] La estatua fue aceptada por el alcalde Weaver en nombre de la ciudad, quien también dio un discurso en honor a Baldwin y sus contribuciones a la ciudad. [16] Leslie W. Miller, secretaria de la Asociación de Arte de Fairmount Park, también habló en la ceremonia y, después de que todos los discursos concluyeran, George Burnham, un empleado de 80 años de la fábrica que había estado trabajando allí desde 1835, fue presentado a la audiencia. [17] Después de la dedicación, la fábrica de locomotoras emitió un folleto conmemorativo de 20 páginas sobre la ceremonia que incluía múltiples imágenes de la escultura y celebraciones y transcripciones de todos los discursos pronunciados. [9] [15]

Historia posterior

En 1921, la estatua fue reubicada en la esquina noroeste de la propiedad del Ayuntamiento de Filadelfia . [3] [18] Un segundo traslado ocurrió en 1936, [19] y hoy la estatua está ubicada en la Plaza Norte del Ayuntamiento, cerca de Broad Street y Market Street . [3]

Alrededor del 10 de junio de 2020, [nota 3] durante las protestas de George Floyd en Filadelfia , la estatua fue desfigurada con pintura, con las palabras "colonizador" y "asesino" pintadas con aerosol en su pedestal. [22] La estatua fue una de varias obras de arte público vandalizadas durante las protestas, que incluyeron la estatua de Frank Rizzo , también ubicada afuera del ayuntamiento, y un monumento a los soldados y marineros que lucharon en el Ejército de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . [23] [22]

Diseño

Primer plano de la estatua

El monumento consiste en una estatua de bronce de Baldwin sobre un pedestal hecho de granito rosa . [3] [10] [19] [15] La estatua, que es ligeramente más grande que la vida, [17] representa a Baldwin en posición de pie, vistiendo una camisa, chaleco y abrigo cruzado . [19] En su mano derecha, sostiene una brújula , mientras que en su mano izquierda, sostiene un pergamino con diseños para una locomotora. [5] [19] La estatua mide aproximadamente 96 pulgadas (240 cm) de alto y tiene una base cuadrada con medidas laterales de 30 pulgadas (76 cm). [19] El pedestal mide aproximadamente 9 pies (2,7 m) y tiene una base cuadrada con medidas de 58 pulgadas (150 cm). [19] En el pedestal está inscrita la palabra "BALDWIN" en el frente y la frase "MATTHIAS WILLIAM BALDWIN/FOVNDER OF THE BALDWIN LOCOMOTIVE WORKS/MDCCXCV/-MDCCCLXVI/HIS SKILL IN THE MECHANICAL/ARTS HIS FAITHFVL DISCHARGE/OF THE DEVTIES OF CITIZENSHIP/HIS BROAD FILANTROPY AND VEFLAFFING BENEVOLENCES; AND HI DEVOTION TO ALL CRISTIAN WORK/PLACED HIM FOREMENST/UNONG THE MAKERS OF FILADELFIA" en la parte posterior. [19] Todo el monumento reposa sobre una plataforma con medidas laterales de 95 pulgadas (240 cm). [19]

Véase también

Notas

  1. ^ La Asociación de Arte del Parque Fairmount, ahora conocida como la Asociación de Arte Público, es un grupo sin fines de lucro que encarga y administra arte público en nombre de la ciudad de Filadelfia. [7]
  2. ^ Las fuentes varían en cuanto al número exacto de empleados involucrados en el izado de la estatua al pedestal. Un artículo de 1906 en la revista Railway and Locomotive Engineering afirma que participaron ocho empleados, [12] mientras que un artículo en American Machinist publicado el mismo año afirma que la estatua fue levantada "por nueve maestros maquinistas de cabello gris". [15]
  3. ^ En un libro histórico publicado en 2021 se da una fecha exacta del 10 de junio. [20] Sin embargo, un artículo de 2020 de National Review afirma explícitamente en una corrección que el vandalismo no ocurrió el 10 de junio. [21]

Referencias

  1. ^ desde Brenner 1987, pág. 18.
  2. ^abc Brenner 1987, pág. 19.
  3. ^ abcdefghi Asociación de Arte Público.
  4. ^ Wilson 2021, pág. 151.
  5. ^ abcd McLain 1906a, pág. 448.
  6. ^ Revista del Consejo Selecto de la Ciudad de Filadelfia 1903, pág. 68.
  7. ^ Centro Pew para las Artes y el Patrimonio 2020.
  8. ^ Ferree 1907, pág. 224.
  9. ^ abcd American Engineer and Railroad Journal 1906, pág. 410.
  10. ^ abcde Asociación de Arte de Fairmount Park 1913, pág. 14.
  11. ^ abc McLain 1906b, pág. 476.
  12. ^ abcde Ingeniería ferroviaria y locomotora 1906, pág. 305.
  13. ^ Revista del Consejo Selecto de la Ciudad de Filadelfia 1903, págs. 102-103.
  14. ^ Ordenanzas de la Ciudad de Filadelfia 1904, pág. 185.
  15. ^ abc Maquinista americano 1906, pág. 654.
  16. ^ Ingeniería ferroviaria y locomotora 1906, págs. 305–306.
  17. ^ ab Ingeniería ferroviaria y locomotora 1906, pág. 306.
  18. ^ Brandt y Gummere 1925, pág. 204.
  19. ^ abcdefgh Sistema de Información de Investigación del Instituto Smithsonian.
  20. ^ Wilson 2021, p. 151, "[u]na estatua de Matthias Baldwin en Filadelfia fue profanada el 10 de junio de 2020, con las palabras colonizador y asesino pintadas con aerosol en el pedestal".
  21. ^ Evans 2020, "Corrección: una versión anterior de esta historia decía que la estatua de Baldwin fue profanada el miércoles 10 de junio, cuando en realidad el vandalismo ocurrió algunos días antes. Se desconoce la fecha exacta en la que ocurrió el vandalismo".
  22. ^ desde Torneo 2020.
  23. ^ Evans 2020.

Fuentes

  • "Estatua de Matthias W. Baldwin". American Engineer and Railroad Journal : 410. Octubre de 1906.
  • "La estatua de Baldwin en Filadelfia: inauguración de una estatua de bronce en honor del fundador de Baldwin Locomotive Works". American Machinist . Nueva York: 654. 15 de noviembre de 1906.
  • "Matthias William Baldwin". Asociación de Arte Público . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2023. Consultado el 16 de julio de 2023 .
  • Brandt, Francis Burke; Gummere, Henry Volkmar (1925). Caminos y bulevares en la Filadelfia histórica y sus alrededores. Filadelfia: Corn Exchange National Bank.
  • Brenner, Roslyn F. (1987). El arte al aire libre de Filadelfia: un recorrido a pie. Filadelfia: Camino Books. ISBN 978-0-940159-00-6.
  • Evans, Zachary (11 de junio de 2020). "Un voluntario del parque indignado por el vandalismo de la estatua abolicionista de Filadelfia: 'Era Black Lives Matter antes de que existiera un eslogan'". National Review . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2023 . Consultado el 16 de julio de 2023 .
  • Cuadragésimo primer informe anual de la Junta de Síndicos. Actas de la cuadragésima primera reunión anual y lista de miembros. Fairmount Park Art Association (49.ª ed.). Filadelfia. 1913.{{cite book}}: CS1 maint: falta la ubicación del editor ( enlace ) CS1 maint: otros ( enlace )
  • Ferree, Barr, ed. (1907). Anuario de la Sociedad de Pensilvania. Ciudad de Nueva York: The Pennsylvania Society .
  • Diario del Consejo Selecto de la Ciudad de Filadelfia. Del 6 de abril de 1903 al 30 de septiembre de 1903. Con apéndice. Vol. I. Filadelfia: George F. Lasher. 1903.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )
  • McLain, Frank D., ed. (25 de mayo de 1906a). "Inauguración de la estatua de Matthias W. Baldwin". Railway World . L (21). Filadelfia: Railway World Publishing Co.: 448.
  • McLain, Frank D., ed. (8 de junio de 1906b). "Se descubre la estatua de Baldwin". Railway World . L (23). Filadelfia: Railway World Publishing Co.: 476.
  • Ordenanzas de la ciudad de Filadelfia del 1 de enero al 31 de diciembre de 1903 y opiniones del procurador municipal. Filadelfia: Dunlap Printing Co. 1904.
  • «Asociación para el Arte Público». Pew Center for Arts & Heritage . 20 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2023. Consultado el 17 de julio de 2023 .
  • "Estatua de Baldwin". Ingeniería ferroviaria y locomotora . XIX (7). Ciudad de Nueva York: Angus Sinclair Co.: 305–306, julio de 1906.
  • «Matthias William Baldwin (1795–1866), (escultura)». Sistema de información de investigación del Instituto Smithsoniano . Archivado desde el original el 16 de julio de 2023. Consultado el 16 de julio de 2023 .
  • Tornoe, Rob (12 de junio de 2020). "Las fotos de la estatua desfigurada del abolicionista de Filadelfia Matthias Baldwin se vuelven virales". The Philadelphia Inquirer . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2023. Consultado el 16 de julio de 2023 .
  • Wilson, John K. (2021). "Arte, censura y las batallas por los espacios públicos". En Jovanovic, Spoma (ed.). Expresión en espacios públicos en disputa: libertad de expresión y compromiso cívico. Lanham, Maryland: Lexington Books . págs. 149–166. ISBN 978-1-7936-3094-0.

Lectura adicional

  • Hutto, Cary (6 de junio de 2010). «¿Quién fue Matthias Baldwin?». Sociedad Histórica de Pensilvania . Archivado desde el original el 14 de abril de 2013. Consultado el 16 de julio de 2023 .
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