Estación de tren de Slade Green
Verde slade | |
|---|---|
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| Ubicación | Verde slade |
| Autoridad local | Distrito londinense de Bexley |
| Gestionado por | Del sudeste |
| Código(s) de estación | SGR |
| Categoría DfT | mi |
| Número de plataformas | 2 |
| Accesible | Sí [1] |
| Zona tarifaria | 6 |
| Entrada y salida anual de National Rail | |
| 2018-19 |  0,958 millones [2] |
| – intercambio | 59.126 [2] |
| 2019-20 | 0,990 millones [2] |
| – intercambio |  54.602 [2] |
| 2020-21 | 0,371 millones [2] |
| – intercambio | 22.930 [2] |
| 2021–22 | 0,676 millones [2] |
| – intercambio | 42.625 [2] |
| 2022–23 | 0,917 millones [2] |
| – intercambio | 47.496 [2] |
| Fechas clave | |
| 1 de julio de 1900 | Inaugurado como Slades Green |
| 21 de septiembre de 1953 [3] | Renombrado Slade Green |
| Otra información | |
| Enlaces externos |
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| Coordenadas | 51°28′04″N 0°11′25″E / 51.4678, -0.1904 |
 Portal de transporte de Londres | |
La estación de tren de Slade Green se encuentra en el distrito londinense de Bexley , al sureste de Londres , en la línea North Kent . Está a 24,7 km (15 millas y 30 millas ) del Charing Cross de Londres .
La estación se construyó en 1900 para servir a la comunidad en desarrollo. Se inauguró como "Slades Green" y no fue hasta 1953 que se cambió a Slade Green. Había un paso a nivel sobre las vías en el extremo sur de la estación, pero este y la caja de señales cerraron en noviembre de 1970 cuando se reasignó la línea. [4] A partir de 2019, la estación y los trenes que la sirven son operados por Southeastern y Thameslink.
Servicios
Los servicios en Slade Green son operados por Southeastern y Thameslink utilizando EMUs de clases 376 , 465 , 466 , 700 y 707 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [5]
- 2 tph hasta Charing Cross de Londres
- 4 tph hasta London Cannon Street (2 de estos pasan por Greenwich y 2 por Lewisham )
- 2 tph a Luton vía Greenwich
- 2 tph a Barnehurst , regresando a London Cannon Street vía Bexleyheath y Lewisham
- 2 tph a Dartford
- 2 tph a Rainham vía Chatham
Los servicios adicionales, incluidos los trenes hacia y desde London Cannon Street a través de Sidcup, paran en la estación durante las horas pico.
| Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Enlace del Támesis | ||||
| Del sudeste | ||||
| Del sudeste | ||||
| Del sudeste Solo horas pico | ||||
Conexiones
Las rutas 89 , 99 , 428 de London Buses y la ruta nocturna N89 sirven a la estación.
Desarrollo futuro
Los estudios de Crossrail Ltd. identificaron a Gravesend como el punto de terminación preferido. [ se necesita más explicación ] Sin embargo, los mismos estudios determinaron que la estación de Slade Green era la estación más exterior con capacidad suficiente para soportar Crossrail. Los estudios de Rail Freight que buscaban extender el tráfico en la dirección opuesta, con un centro de distribución multimodal planificado entre Slade Green y Dartford, significaron que extender Crossrail más allá de Slade Green requeriría vías adicionales y posiblemente un viaducto. Desde 2009, la ruta de cercanías a través de Slade Green ha sido protegida para futuras extensiones de Crossrail. [6]
Referencias
- ^ "Londres y el sudeste" (PDF) . National Rail . Septiembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2009.
- ^ abcdefghij "Estimaciones de uso de estaciones". Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria .Tenga en cuenta: algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley
- ^ http://www.kentrail.org.uk/slade_green_station.htm [ enlace roto ]
- ^ Tabla 200, 201 Horarios de National Rail , junio de 2024
- ^ "Actualización sobre Crossrail y el impacto en Abbey Wood". Bexley Council . Environment and Regeneration Overview and Scrutiny Committee, febrero de 2011 . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
Enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de Slade Green de National Rail
