Estación Jungfernstieg

Estación de tren en Hamburgo, Alemania
Camino de la Jungla
Estación de tránsito rápido HVV
información general
UbicaciónJungfernstieg 12 [1]
20095 Hamburgo , Alemania
Coordenadas53°33′13″N 9°59′33″E / 53.55361, -9.99250
Operado porHamburger Hochbahn AG
S-Bahn Hamburgo GmbH
Pauta)S1S3
U1 U2 U4
Plataformas4 plataformas insulares
Pistas8
ConexionesRathaus U3 (100 m)
Autobús, taxi, ferries al Alster
Construcción
Tipo de estructuraSubterráneo
Profundidad20,5 metros (67 pies)
Niveles de plataforma3
Accesible
Otra información
Código de estaciónMetro: HHA: JG [2] [3]
S-Bahn: DB: 3086 ds100: AJUS
Tipo: Hp Categoría: 4 [4]
Zona tarifariaVHB : A/000 [5]
Historia
Abierto25 de marzo de 1931 ; hace 93 años [6] ( 25 de marzo de 1931 )
Reconstruido29 de noviembre de 2012 ; hace 11 años (parcialmente) ( 29 de noviembre de 2012 )
Nombres anteriores1931-1960 Jungfernstieg
1960-1973 Ayuntamiento
Servicios
Estación anteriorS-Bahn de HamburgoSiguiente estación
Puente de la casa de la ciudad
Hacia Wedel
S1Estación central de Hamburgo
Puente de la casa de la ciudad
Hacia Pinneberg
S3Estación central de Hamburgo
Estación anteriorEstación de metro de HamburgoSiguiente estación
Plaza de San EstebanU1Messberg
Mercado de pulgasU2Estación central norte
Barrio de los lagosU4Estación central norte
Hacia Billstedt
Ubicación
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Jungfernstieg ( pronunciación alemana: [juːŋfɛʀnstiːk] ) es una estación de tren subterránea [4] en el centro de la ciudad de Hamburgo , Alemania , a la que llegan el metro (U-Bahn) y el tren suburbano (S-Bahn) . La estación es uno de los centros de tránsito rápido más concurridos de Hamburgo .

La mayor parte de la estación se encuentra bajo el agua, es decir, bajo el río Alster y los lagos Binnenalster y Kleine Alster respectivamente. En este lugar, el Alster también forma la frontera entre los dos distritos de Hamburgo, Neustadt y Altstadt , ambos parte del distrito de Hamburg-Mitte . La estación recibe su nombre del bulevar Jungfernstieg .

Historia

El 25 de marzo de 1931 se inauguró la primera estación de la línea ferroviaria subterránea Kell inghusenstraßeJung fernstieg (línea Kelljung), que hoy forma parte de la línea U1. Al principio, los andenes eran provisionales y estaban un poco alejados de su ubicación actual. [6] El 2 de enero de 1934 se inauguró la estación propiamente dicha de Jungfernstieg, la primera estación ferroviaria submarina de Europa. [2] La estación tenía entradas en Jungfernstieg y Ballindamm , en aquel entonces de estilo Art Déco de los años 30 .

El 1 de octubre de 1958 , las plataformas subterráneas entre la estación Rathaus de la Circle Line y la estación Jungfernstieg se conectaron mediante un paso subterráneo, con entradas adicionales en Rathausmarkt y Mönckebergstraße . Ambas estaciones se fusionaron en una sola y se denominaron "Rathaus".

En 1973 se completó la línea de metro U2 entre Gänsemarkt y Hauptbahnhof Nord , casi al mismo tiempo que la primera sección de la llamada " línea City S-Bahn " del S-Bahn entre Hauptbahnhof y Landungsbrücken (desde 1975). Ambas líneas recibieron nuevas plataformas debajo de la estación Jungfernstieg existente de la década de 1930 el 1 de junio de 1975. [3] Esta estación, ahora tripartita, fue renombrada nuevamente como "Jungfernstieg", con varios conectores entre las tres partes y entradas adicionales en Alstertor y Rathausmarkt . "Rathaus" se convirtió en una estación separada, desde entonces solo servida por la línea circular U3. Se mantuvo el paso subterráneo de la década de 1950 entre Rathaus y Jungfernstieg.

El 29 de noviembre de 2012 se inauguró la conexión U4 del metro entre Jungfernstieg y HafenCity Universität , aprovechando vías no utilizadas hasta entonces a lo largo de las plataformas U2.

Disposición

Una de las entradas protegidas en Jungfernstieg y Neuer Wall

Los tres andenes de la estación forman una especie de triángulo. El andén U1 del metro de la década de 1930 sigue el trazado del puente Reesendammbrücke dos pisos por debajo del nivel de la calle. Por debajo, el andén del S-Bahn discurre en una dirección norte-sur ligeramente curvada y los andenes U2/U4 del metro más profundo discurren aproximadamente de este a oeste. [7]

Entradas

La estación Jungfernstieg tiene más de 20 entradas, repartidas en cuatro vestíbulos de venta de billetes en Jungfernstieg , Ballindamm , Bergstraße y Rathausmarkt . [7] Las más reconocibles son dos entradas protegidas en la intersección de Jungfernstieg y Neuer Wall . El vestíbulo de venta de billetes en Bergstraße se conecta con la cercana estación Rathaus a través de un paso subterráneo para peatones; el vestíbulo de venta de billetes en Rathausmarkt incorpora un pasaje comercial subterráneo. Cada una de las tres áreas de andenes está conectada a dos de esas salas de venta de billetes en cualquiera de los extremos de sus respectivos andenes. [7]

Plataformas

La estación de Jungfernstieg tiene cuatro andenes de la isla , uno asignado a la línea U1 del metro , otro a las tres líneas del S-Bahn y dos compartidos por las líneas U2 y U4 del metro. Las cuatro vías para la U2 y la U4 permiten el intercambio entre andenes en la misma dirección en cada dirección. Además del acceso directo de cada andén hacia y desde las salas de venta de billetes, cada andén también tiene una conexión directa con al menos una de las otras líneas.

El andén de la línea U1, construido en los años 30, es notablemente más antiguo que todos los demás. Cuando se añadió el U4 a los dos andenes de la línea U2, hubo que reacondicionarlos para que cumplieran con las normas de seguridad contra incendios vigentes . En este proyecto, los andenes de la U2 y la U4 se hicieron accesibles para personas discapacitadas. [2] [3] [7]

Servicio

HVV dispone de un centro de servicio con personal en Jungfernstieg, [8] además de varios puntos de venta y máquinas expendedoras de billetes por toda la estación. También hay baños, salas para bebés, tiendas y restaurantes. [7] Hamburger Hochbahn-Wache tiene una oficina de guardia con personal en Jungfernstieg, junto con las obligatorias cámaras de videovigilancia y teléfonos de emergencia/información. [9]

Trenes

Las líneas S1 y S3 del S-Bahn de Hamburgo y las líneas U1, U2 y U4 del U-Bahn de Hamburgo paran en la estación Jungfernstieg.

Autobús

Entre otras, las líneas de autobús metropolitano 4, 5 y 19 de HHA, así como la línea de autobús exprés X3 de VHH, paran en las paradas de autobús de las calles por encima de la estación. [7]

Transportar

Jungfernstieg es el muelle central de desembarque de los transbordadores del Alster de Hamburgo ; aunque ya no forman parte del HVV, los transbordadores son populares como embarcaciones de recreo.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Jungfernstieg". bahnhof.de (en alemán). Deutsche Bahn AG . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  2. ^ abc "Jungfernstieg (U1)". hamburger-untergrundbahn.de (en alemán) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  3. ^ abc "Jungfernstieg (U2/U4)". hamburger-untergrundbahn.de (en alemán) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  4. ^ ab Nombre, código de estación y categoría: Liste Bahnhofskategorie 2008, DB Station&Service AG, Köthener Straße 2, 10963 Berlín (2008) (en alemán)
  5. ^ "Plan de tarifas" (PDF) . Hamburguesa Verkehrsverbund . 9 de diciembre de 2018 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
  6. ^ ab "Jungfernstieg (Kelljung-Linie)". hamburger-untergrundbahn.de (en alemán) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  7. ^ abcdef Tunnelplan (PDF) (en alemán), www.nimmbus.de, 2007 , consultado el 26 de marzo de 2009
  8. ^ "Centros de servicio / Puntos de venta". hvv.de.Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  9. ^ "Socio ansprech". hochbahnwache.de (en alemán). Hamburger Hochbahn-Wache GmbH (HHW) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  • Planos de la red de líneas y rutas, hvv.de (en alemán e inglés)
  • 100 Jahre Hochbahn, hochbahn.de (en alemán)
  • Línea U4 del metro de Hamburgo Archivado el 14 de marzo de 2017 en Wayback Machine ., hochbahn.de (en alemán)
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