Estación de metro Hanger Lane
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|---|---|
 Edificio de la estación | |
| Ubicación | Colina de la percha |
| Autoridad local | Distrito londinense de Ealing |
| Gestionado por | Metro de Londres |
| Número de plataformas | 2 |
| Zona tarifaria | 3 |
| OSI | Parque Real [1] |
| Entrada y salida anual del metro de Londres | |
| 2019 |  3,55 millones [2] |
| 2020 | 1,90 millones [3] |
| 2021 | 1,47 millones [4] |
| 2022 |  2,58 millones [5] |
| 2023 | 2,55 millones [6] |
| Fechas clave | |
| 30 de junio de 1947 | Abierto |
| Otra información | |
| Enlaces externos |
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| Coordenadas | 51°31′49″N 0°17′35″O / 51.530278, -0.293056 |
 Portal de transporte de Londres | |
Hanger Lane es una estación de metro de Londres situada en Hanger Hill , Ealing , en la frontera entre el oeste y el noroeste de Londres . Se encuentra en la línea West Ruislip de la línea Central , entre las estaciones de Perivale y North Acton , y está en la zona 3 de Travelcard .
Se encuentra a poca distancia a pie de la estación Park Royal de la línea Piccadilly . Las dos líneas se cruzan un poco al este de la estación Hanger Lane.
Historia
El Great Western Railway (GWR) inauguró la parada de Twyford Abbey justo al este del sitio el 1 de mayo de 1904 como parte del proyecto ferroviario conjunto de GWR y Great Central Railway (la Nueva Línea Principal del Norte ) hacia High Wycombe . Se cerró el 1 de mayo de 1911, reemplazada por la estación de Brentham al oeste de la ubicación actual. Esa estación estuvo cerrada entre 1915 y 1920 debido a las economías de la Primera Guerra Mundial . Brentham y la mayoría de las estaciones de la línea principal entre North Acton y West Ruislip finalmente se cerraron en 1947 cuando la línea Central se extendió desde North Acton en vías electrificadas construidas bajo el Programa de Nuevas Obras de LPTB de 1935; el retraso se debió a la Segunda Guerra Mundial .
La estación de la línea Central se inauguró el 30 de junio de 1947 como "Hanger Lane", ya que estaba cerca de esa carretera.
La entrada y el techo de la sala de venta de billetes subterránea forman el centro del sistema de giro Hanger Lane , una rotonda compleja en el oeste de Londres donde la A40 Western Avenue cruza la A406 North Circular Road en un paso subterráneo. Los pasajeros deben utilizar pasos subterráneos peatonales bajo el giro para acceder a la estación, que se encuentra sobre el suelo.
En 2012, el exterior del edificio de la estación fue repintado, remodelado y se le colocaron los nuevos medallones del Metro de Londres.
En 2018, se anunció que la estación obtendría acceso sin escalones para 2022, como parte de una inversión de £200 millones para aumentar la cantidad de estaciones accesibles en el metro. [7]
Desarrollo
En 2004, la multinacional Diageo acordó construir plataformas al este para un intercambiador con Park Royal en la línea Piccadilly, [8] [9] como parte de su parque empresarial First Central, [10] construido en el sitio de la (ahora demolida) fábrica de cerveza Guinness . A junio de 2022, esto no ha sucedido.
Conexiones
Las rutas 95 , 112 , 226 , 483 y 487 de London Buses dan servicio a la estación.
Galería
- Mirando hacia el este
- Mirando hacia el oeste
- Taquilla de la estación
- Rotonda en la cara del andén en dirección oeste
Referencias
- ^ "Out of Station Interchanges" (XLSX) . Transport for London . 16 de junio de 2020 . Consultado el 5 de noviembre de 2020 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 1 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ^ "Un gran impulso para la accesibilidad con la incorporación de 13 estaciones más sin escalones". Ayuntamiento de Londres . 19 de enero de 2018 . Consultado el 2 de febrero de 2018 .
- ^ alwaystouchout Plataformas de la línea Park Royal Central
- ^ Distrito londinense de Brent: Acuerdo de la línea central [ enlace muerto permanente ] El registro de auditoría para el acuerdo de planificación no está todo en línea, pero comienza aquí
- ^ Primer parque empresarial central Archivado el 16 de enero de 2016 en Wayback Machine Mapa de las plataformas de la línea Park Royal Central
| Estación anterior | Metro de Londres | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Perivale Hacia West Ruislip | Línea central Sucursal Ruislip | Acton del Norte | ||
