Penge Oeste | |
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Ubicación | Penge |
Autoridad local | Distrito londinense de Bromley |
Gestionado por | Estación de metro de Londres |
Dueño | Red ferroviaria |
Código(s) de estación | Pacífico Noroeste |
Categoría DfT | mi |
Número de plataformas | 2 (frente a 4 vías) |
Accesible | Sí (sólo en dirección norte) |
Zona tarifaria | 4 |
OSI | Penge Este [1] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2018-19 | 0,683 millones [2] |
2019-20 | 0,653 millones [2] |
2020-21 | 0,218 millones [2] |
2021–22 | 0,483 millones [2] |
2022–23 | 0,609 millones [2] |
Fechas clave | |
1839 | Estación abierta |
1841 | Cerrado |
1 de julio de 1863 | Reabierto |
Otra información | |
Enlaces externos |
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Coordenadas | 51°25′03″N 0°03′53″O / 51.4174, -0.0648 |
Portal de transporte de Londres |
La estación de tren de Penge West está situada en Penge , un distrito del distrito londinense de Bromley, en el sur de Londres . La estación es operada por London Overground , con trenes Overground y Southern que dan servicio a la estación. Thameslink y algunos servicios de Southern pasan por la estación. Se encuentra a 7 millas y 15 cadenas (7,19 millas, 11,57 km) de la línea de London Bridge , en la zona 4 de Travelcard .
La estación de Penge East está a poca distancia a pie y ofrece conexiones con London Victoria , Bromley South y Orpington . La estación de Crystal Palace también está a poca distancia a pie y ofrece trenes regulares a London Bridge.
La estación de Penge West forma parte de la nueva ruta en dirección sur de la línea East London de London Overground , que se inauguró el 23 de mayo de 2010.
La estación Penge West ofrece un cómodo acceso al Dinosaur Park a través de la puerta sur del Crystal Palace Park .
La estación original de Penge fue inaugurada por el London and Croydon Railway en 1839, probablemente más por razones logísticas que por otra cosa: el ferrocarril cruzaba la cercana High Street por un paso a nivel, y la estación habría proporcionado un lugar para que los trenes esperaran mientras se abrían las barreras del cruce. La población de Penge era de solo 270 habitantes en ese momento, no lo suficiente como para que la estación fuera comercialmente viable. Se cerró en 1841, y el paso a nivel se convirtió en un puente poco después. [3] La entrada a la estación estaba en realidad en Penge High Street, y no en su posición actual. Todavía se pueden ver pruebas de las entradas originales en el ladrillo a ambos lados del puente cuando la vía pasa sobre la carretera.
A principios de la década de 1860, la población de Penge había aumentado a más de 5000, más de dieciocho veces su nivel de solo veinte años antes. También hubo una demanda de un mejor transporte al cercano Crystal Palace , por lo que la estación fue reabierta por el London, Brighton and South Coast Railway el 1 de julio de 1863. [4] Este fue el mismo día en que el London, Chatham and Dover Railway abrió su propia estación de Penge Lane en su línea a London Victoria . Después de la Agrupación de compañías ferroviarias de 1923, las dos estaciones fueron rebautizadas como Penge West y Penge East por el Southern Railway el 9 de julio de 1923. [5]
Un gran edificio en la plataforma inferior servía como taquilla y oficina de mercancías e incluía la sala de espera y la oficina del jefe de estación. Una amplia carretera desde la esquina de Oakfield Road y Penge High Street proporcionaba acceso a estos edificios y vías de acceso que servían como depósito de carbón y de madera en el sitio de la antigua fábrica de ladrillos. [6] Las vías de acceso se eliminaron, los edificios se demolieron y la carretera de acceso se cerró cuando se vendió el terreno para la construcción de una tienda Homebase . Desde entonces, el acceso a la plataforma inferior se ha realizado a través de una pasarela desde la plataforma superior. Anteriormente, el único acceso de pasajeros entre las dos plataformas era a través de Penge High Street.
El edificio de la estación de 1863 que da servicio a la plataforma Up permaneció en uso hasta abril de 2005, cuando fue dañado en un incendio provocado por pirómanos. [7] [8] Después de un período de instalaciones limitadas en la estación, los trabajos de reconstrucción comenzaron en el verano de 2006 y se completaron en diciembre de ese año.
Fuera de horas punta, todos los servicios en Penge West son operados por London Overground utilizando EMU clase 378 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [9] [10]
La estación también cuenta con un servicio limitado de Southern , con un tren al día a London Bridge y dos trenes al día a East Croydon , uno de los cuales continúa hasta Tattenham Corner y Caterham . Los servicios diurnos fuera de horas punta a London Bridge se eliminaron en septiembre de 2022. Estos servicios se operan con unidades de potencia eléctrica de la clase 377 .
Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
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Del sur Servicio limitado | ||||
Estación anterior | Estación de metro de Londres | Siguiente estación | ||
Sydenham Hacia Highbury e Islington | Línea del este de Londres | Anerley Hacia West Croydon |
Las líneas 176 , 197 y 227 de London Buses paran cerca de la estación, mientras que la línea 354 en dirección a Bromley para justo en la entrada de la estación, en Anerley Park.
La estación también está a 9 minutos a pie de la estación Penge East para los servicios del sudeste .