Estación de tren de Surrey Quays

Estación de metro de Londres

Muelles de SurreyEstación de metro de Londres
Surrey Quays se encuentra en el Gran Londres
Muelles de Surrey
Muelles de Surrey
Ubicación de Surrey Quays en el Gran Londres
UbicaciónMuelles de Surrey
Autoridad localDistrito londinense de Southwark
Gestionado porEstación de metro de Londres
DueñoTransporte para Londres
Código(s) de estaciónSQE
Número de plataformas2
Zona tarifaria2
Entrada y salida anual de National Rail
2018-19Aumentar4.878 millones [1]
– intercambio Aumentar0,590 millones [1]
2019-20Disminuir4.693 millones [1]
– intercambio Disminuir0,581 millones [1]
2020-21Disminuir1.494 millones [1]
– intercambio Disminuir0,136 millones [1]
2021–22Aumentar3,425 millones [1]
– intercambio Aumentar0,318 millones [1]
2022–23Aumentar4.349 millones [1]
– intercambio Aumentar0,517 millones [1]
Fechas clave
7 de diciembre de 1869Abierto ( Deptford Road )
17 de julio de 1911Muelles de Surrey renombrados
24 de octubre de 1989Muelles de Surrey renombrados
1995Línea y estación cerradas
1998Línea y estación reabiertas
22 de diciembre de 2007Línea y estación cerradas
27 de abril de 2010 [2]Línea y estación reabiertas
Otra información
Enlaces externos
  • Salidas
  • Disposición
  • Instalaciones
  • Autobuses
Coordenadas51°29′37″N 0°02′50″O / 51.49358, -0.04717
Portal de transporte de Londres

Surrey Quays es una estación de la línea East London de la red London Overground . Está situada en Rotherhithe , parte del distrito londinense de Southwark ; [3] está en la zona 2. La siguiente estación al norte es Canada Water ; al sur, se divide en ramales hacia Clapham Junction , New Cross y Crystal Palace / West Croydon . Cerrada a finales de 2007 como estación de metro , fue remodelada y reabierta como parte de la red London Overground el 27 de abril de 2010. [2]

Historia

Un mapa de Railway Clearing House de 1908 de las líneas en el sureste de Londres, incluida la parte sur de la línea East London

La estación fue construida por la East London Railway Company y se inauguró el 7 de diciembre de 1869; originalmente se conocía como Deptford Road . [4] El 17 de julio de 1911 pasó a llamarse Surrey Docks [4] en referencia a los cercanos Surrey Commercial Docks (que cerraron en la década de 1960), y pasó a llamarse Surrey Quays el 24 de octubre de 1989, [4] tras la construcción del cercano centro comercial Surrey Quays . Esta fue una medida algo controvertida, ya que algunos miembros de la comunidad local sentían que su patrimonio estaba siendo erosionado. [ cita requerida ] Sin embargo, el nombre se mantuvo, y la parte de Surrey Docks de Rotherhithe ahora se conoce a menudo como Surrey Quays .

En los años 1950 y 1960, London Underground planeó una nueva línea que conectara el noroeste y el sureste de Londres. La aprobación para la primera etapa de la línea Fleet (rebautizada como línea Jubilee en 1975) hasta Charing Cross se concedió en 1969, [5] con la segunda y tercera etapas aprobadas en 1971 y 1972. [6] La estación estaba planeada para ser parte de la fase 3 que iba hasta Lewisham. Nuevos túneles hacia y desde la City de Londres habrían salido a la superficie al norte de la estación. Los trenes de la línea East London habrían terminado en Surrey Docks y los servicios de London Underground a New Cross y New Cross Gate habrían sido asumidos por la nueva línea. [6] Las fases 2 y 3 no se llevaron a cabo debido a la falta de fondos. Finalmente, debido al cambio de uso del suelo y al crecimiento de Canary Wharf , la línea Jubilee se extendió a través de Canada Water.

Durante gran parte de su historia, la importancia de la estación residía en su proximidad a los muelles comerciales de Surrey; estaba en el extremo sur de Canada Dock (ahora Canada Water) y a unos cientos de metros de la entrada principal a los muelles. Su uso disminuyó considerablemente después del cierre de los muelles, pero se recuperó tras la remodelación de los Docklands de Londres en los años 1980 y 1990.

El servicio estuvo cerrado entre 1995 y 1998 debido a trabajos de reparación en el túnel del Támesis de la línea East London . La línea East London cerró permanentemente como línea subterránea el 22 de diciembre de 2007. Se reabrió para servicios de vista previa el 27 de abril de 2010 a New Cross y New Cross Gate y el 23 de mayo de 2010 para el servicio completo a New Cross, West Croydon y Crystal Palace , pasando a formar parte del sistema London Overground . [2] El 9 de diciembre de 2012, la fase 2 de la extensión de la línea East London se abrió al público, y fue inaugurada al día siguiente por el alcalde de Londres, Boris Johnson . [7] Proporciona servicios a Clapham Junction a través de Peckham Rye , completando así el enlace London Overground Orbital.

A partir de febrero de 2021 [actualizar], Transport for London planea modernizar la estación con una nueva entrada y una sala de venta de billetes, mejorando la capacidad e introduciendo un acceso sin escalones. [8] El 2 de febrero de 2023, TfL adjudicó el contrato para iniciar la construcción, y las obras se iniciarán en verano.

Servicios

Todos los horarios que aparecen a continuación corresponden a los horarios de diciembre de 2015.

Estación de metro de Londres

De lunes a sábado hay un servicio cada 5-10 minutos durante todo el día, mientras que los domingos antes de las 13:00 hay un servicio cada 5-9 minutos, cambiando a cada 7-8 minutos hasta el final del servicio después de esa hora. [9] La frecuencia actual fuera de horas punta es:

Línea del este de Londres

Línea del sur de Londres

Conexiones

Las rutas de autobuses de Londres 1 , 47 , 188 , 199 , 225 y 381 y las rutas nocturnas N199 y N381 dan servicio a la estación. [10]

Referencias

  1. ^ abcdefghij "Estimaciones de uso de estaciones". Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria .Tenga en cuenta: algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
  2. ^ abc "East London Line oficialmente inaugurada por Boris Johnson". BBC News . 27 de abril de 2010 . Consultado el 4 de abril de 2023 .
  3. ^ "Norma de señalización de la red de ferrocarril de Londres, número 3" (PDF) . Transport for London. 3 de agosto de 2009. pág. 18. Archivado (PDF) desde el original el 2 de mayo de 2015 . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
  4. ^ abc Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd., págs. 78, 224. ISBN 1-85260-508-1.R508.
  5. ^ Horne, Mike (2000). La línea Jubilee . Capital Transport. Págs. 28-34. ISBN 1-85414-220-8.
  6. ^ ab Horne, Mike (2000). La línea Jubilee . Capital Transport. pág. 36. ISBN 1-85414-220-8.
  7. ^ Martin Hoscik (10 de diciembre de 2012). «Boris inaugura nuevo enlace con London Overground». Mayorwatch.co.uk . MayorWatch . Consultado el 14 de julio de 2017 .
  8. ^ "Actualización de la estación de Surrey Quays". Transport for London . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  9. ^ Tabla 178 Horarios de National Rail , mayo de 2016
  10. ^ "Autobuses de Canada Water y Surrey Quays" (PDF) . TfL . 29 de abril de 2023 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
Estación anterior Estación de metro de LondresSiguiente estación
Agua de CanadáLínea del este de LondresNueva Cruz
Término
Puerta de la Nueva Cruz
Camino de la Reina Peckham
Servicios anteriores
Estación anterior Metro de LondresSiguiente estación
RotherhitheLínea metropolitana
(1884–1906)
(1913–1939)
Nueva Cruz
Término
Línea metropolitana
(1913–1939)
Puerta de la Nueva Cruz
Término
RotherhitheLínea de distrito
(1884–1905)
RotherhitheLínea del este de Londres
(1913–1999)
Nueva Cruz
Término
Puerta de la Nueva Cruz
Término
Agua de CanadáLínea del este de Londres
(1999–2006)
Nueva Cruz
Término
Puerta de la Nueva Cruz
Término
Planes abandonados
Estación anterior Metro de LondresSiguiente estación
Calle Fenchurch
Hacia Stanmore
Línea del jubileo
Fase 3 (nunca construida)
Puerta de la Nueva Cruz
Término
Nueva Cruz
Hacia Lewisham


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