Estación de tren de Port Albert
Puerto Alberto | ||||||||||||||||
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| información general | ||||||||||||||||
| Pauta) | Gippsland del Sur | |||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||
| Estado | Demolido | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Abierto | 13 de enero de 1892 ( 13 de enero de 1892 ) | |||||||||||||||
| Cerrado | 14 de febrero de 1949 (último servicio regular) ( 14 de febrero de 1949 ) | |||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||
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Port Albert fue la estación terminal original de la línea ferroviaria South Gippsland ; la apertura del ferrocarril a esa estación se produjo el 13 de enero de 1892. [1]
Los primeros documentos de investigación consideran que el sitio de la estación es el terreno de la estación "Palmerston". [2]
El último servicio de tranvía anunciado funcionó el 14 de febrero de 1949. [3]
Referencias
- ^ Construida para la fiebre del oro de Gippsland y el comercio de ganado, la línea se bifurcaba de la línea Yarram/Woodside (que se bifurcaba de la línea Wonthaggi en Nyora) en Alberton y recorría una corta distancia hasta Port Albert. McLean, Jack, "Algunas notas sobre los servicios de pasajeros de South Gippsland 1921-1923", Australian Railway Historical Society Bulletin , n.º junio/julio de 1990, págs. 141-147, 167-168
- ^ Ferrocarriles victorianos: plano original y libro de secciones, c. 1888
- ^ "Publicidad". Herald . 12 de febrero de 1949.
38°40′20″S 146°41′36″E / 38.6721, -38.6721; 146.6933
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